salut ,

après avoir mis du frein filet c'est beaucoup mieux

montage de roues plus petites

place a l'image



@+

salut a tout l'monde

quelques modifs que vous visualiserez plus tard car mon nouveau tel ne veux pas me donné mes belles photos

chassis xl tcs crawler , ...
le moteur 1450 kv leopard passe tout juste avec le pinion de 20 et la couronne 44 robinson

a bientôt

Salut Kill

Il est en place ce Flux

Ton minot à l'air de bien s'éclater avec

Vite les photos du châssis TCS

@+

salut ,

cette foies ci c'est la bonne
pour commencé ma petite casse j'ai bien récupéré toutes les dents cassé
c'est du au fait que une de mes jantes a laché avec les roues équipé des super mudder et donc après montage des goliath pour pouvoir roulé un peu j'ai pu voir que sa force un peu trop avec les goliath

avant démontage

le trop beau chassis seul hic la plaque esc est en plastic sur la photo du site TCS CRAWLER elle a l'air en alu










la c'est tout juste la couronne robinson étant plus épaisse sa prend de la place
j'ai démonté mon pinion de 18 a la disqueuse et monté le 20 ( il reste 4 mm pour mettre plus gros aprés c'est contre le chassis )
le 18 passerais mais galère a réglé comme vous avez pu voir sur d'autres savage
le 22 doit passé mais pas plus gros





quelques trucs a monté je sais pas comment encore pour le ventilo et mon pinion de 18 démonté en force

ma caro en cour de production Cioll c'est vrai que c'est bien le masquage liquide

les caro sont en livraison gratuite chez speed rc

la suite bientôt j’espère

Salut Killbuter,

Beau projet en perspective

Pour ton pignon 9 dents, regardes ici.

Dom.

Yop
Je vois que tu ranges ton établi par ordre chronologique d'arrivé dessus c'est bien d'être organisé J'utilise la même méthode

Le chassis est super épais

Pour le ventilo, tu penses faire comment

salut ,
si c'est trop rangé je trouve plus rien
l'épaisseur est juste comme il faut

j'ai pas de quoi pesé donc

le ventilo je sais pas du tout c'que je vais en faire

salut ,

j'ai fais un éssai pour le ventilo mais pour qu'il passe je n'aurais pas du changé de pinion moteur avec le pinion de 20 c'est pas possible



désanodisation de quelques pièces





petit bricolage pour caché un peu la couronne ; je me voyais pas faire des trous dans ce châssis


peu faire mieux mais c'est mieux que rien

montage avec les terra pin pour voir ( mes super mudder qui allaient très bien ont perdus les jantes avec héxa de 14 :colgate ), réglage du contrôleur moins violent et plutôt satisfais du premier run avec ce châssis


la couronne 44 robinson est très bien mais elle prend trop de place
je pense que plus rien ne changera dessus pour la transmission j'ai pas trop le choix non plus vu la place
je suis curieux de voir le poids de la bête mais j'ai rien pour pesé

@+

Salut,

oui en effet, c'est un peu au chausse pied

L'essentiel c'est qu'il roule comme il faut

T'as même pas un pèse personne

hi,

le pese personne que j'ai date de crésus du coup c'est pas précis du tout je peu vraiment pas m'y fier

pour roulé ca roule

Salut Kill'

Très sympas ce sav', en TCS orange

Il chauffe ton moteur, pour que tu veuilles mettre un ventilo'


Matt'

salut ,

je crois pas qu'il chauffe

c'est plus sur quand même a mon avis
le soucis c'est qu'il passe pas

je crois que plusieurs châssis tcs xl traine sur le fofo , il va falloir que je les retrouves pour voir les différents montages effectués !!

c'est limité avec le mien

Salut, tu pense gagner combien de °C avec ton ventilo? il fonctionne bien?

Moi j'ai un yeah racing qui m'a fait descendre la température de 20°C

Sinon jolie savage, il ressemble un peu au mien

Yop,

killbuteur a écrit:

je crois que plusieurs châssis tcs xl traine sur le fofo , il va falloir que je les retrouves pour voir les différents montages effectués !!

c'est limité avec le mien

Avec le TORK y'a pas de soucis

salut ,

Raphaps3 , c'est le ventilo double sur tes photos dont tu parles

il y a comme des airs avec le tiens

Dj , le tork c'est ton moteur préféré a mon avis

Hi,

killbuteur a écrit:

Dj , le tork c'est ton moteur préféré a mon avis

les chassis TCS ont été taillé pour lui

Salut,

Il est beau ce châssis, je savais que je l'avais vu Orange avant que je le commande, bah c'est cool avec toi et Raphaps, je suis sauvé, j'ai juste à bien suivre vos posts.

Babnomad

Yop

BadNomad : Nous somme tes testeurs officiels

killbuteur a écrit:

salut ,

Raphaps3 , c'est le ventilo double sur tes photos dont tu parles

il y a comme des airs avec le tiens

C'est le yeah racing

http://www.rcmart.com/yeah-racing-ya0261bk-heat-sink-with-twin-tornado-high-speed-fans-sets-p-33978.html?cPath=1560_32

Il est parfait pour un leopard, mais pour un tork et surtout pour le sav" il faut bricoler

salut ,

en effet il va falloir le bricolé le yeah racing je vais attendre de voir ce que tu va en faire

un peu de neuf j'ai enfin peint ma caro de Plymouth ( avec la peinture voiture que j'ai dévoilé a Aureltt )

plutôt trop content jusqu'au moment ou j'ai peint les vitres







et c'est les seuls que vous verrez d'elle en bon état car mon pilote d’essais n'a pas réussi a attendre que le plein du 5,9 soit fait et m'a piqué la radio du flux

et voila le résultat 1h00 après avoir terminé les chrome du moteur



alclad pour le chrome c'est top
je décollerai les vitres car l'effet de la peinture orange est bien mieux que les autocolants un liserai noir remplacera çà

prochaine caro fiberglass
@+

Salut Killbuteur
Au top cette carro
Pour ton pilote d'essais, tu ne peux pas lui reprocher qu'il n'essaye pas ton savage dans toutes les situations y compris sur le toit visiblement
Je n'ai pas trop compris l'histoire de tes vitres Elles sont bien comme ça

Salut,

Dommage pour ta carro,les premières rayures font toujours mal

salut ,

Aurel , c'est le vernis orange des vitres qui est passé a travers le gris ; j'aurais mieux fait de ne pas déborder quand j'ai vu que ça traversait le gris j'ai essayé de rattraper en faisant le même débordement autour des vitres mais le pinceau auquel j'avais recoupé les poils collait a cause du film de masquage était trop rigide et a retiré du gris par endroits

du coup il a bien fait de crash tester mon pilote d’essais

Hervé , je commence a avoir l'habitude avec mon chauffard c'est souvent le crash
là , c'est vrai qu'il aurait pu attendre un peu

sinon la peinture échelle 1/1 il va falloir brûler la caro pour la décoller

aujourd'hui décollage de mes super mudder pour leurs mettre des jantes avec héxa de 17
après avoir repeint mes super jantes d'occas je me dit que ces pneus méritent bien des jantes neuves ( j'ai du mal a lâcher la monney )
décollage avec la méthode que m'a donné Monstertruck10 ( paix a son âme )
une grosse gamelle

et après trempage de 30 voir 45 mn ou plus dans l'eau bouillante avec du vinaigre ménager

faire tourner d'1/4 de tour les photos dans votre tête

les doigts chauffent un peu mais le résultat valait la peine
les super mudder mais les jantes avec héxa de 14 n'ont pas supporté le Flux

@+

suite de l'aventure FLUX

Après avoir fait çà pour prendre le moteur seulement au final

j'ai finalement remonté la bète car il manquait un peu a la famille
et j'ai changé quelques trucs au programme
a commencé par le combo
je voulais un mmm ou blur avec un tork et le prix a eu raison de moi j'ai donc pris un léopard 4082 2000kv et un 150a pro (environ 135 euros livré de chez rcecho en choisissant le moteur et le contro )




les hubs Hd qui devaient allés sur le 666 sont passé sur le flux

le moteur 4080 2000kv léopard prend la même place que le 4082 1450kv 1mm devant et 1 derrière

j'ai piqué aussi les masher

installé ma nouvelle caro qui dormait depuis pas mal de temps




4 big bore en plus lui feront pas de mal
reste a réglé quelques petites choses , parallélisme ,contro mais mes première impression avec ce combo sont éxélente
il faut dire que j'avais roulé avec mon 5,9 quelques temps avant et que j'avais laissé le punch control de la dx3s sur 100% le contro sur 5 j'ai vite baissé a 0%
je suis pas mécontent du changement de moteur et le 1450kv sera très bien pour le 666

@+

Yop !!

Nickel ça mon grand !!!!

Salut killbuteur
Tu nous l'avais caché cette cox a défaut d'être sur une étagère, elle pourrait être là : www.pro-savage.fr/t3913p30-les-cox-du-forum-recap-page-1#148857
Bon choix pour tes moteurs par contre, tu ne craint pas trop l'échauffement avec ton scotch sur le moteur