Je comprend pas comment sont fixés tes amortisseurs.
tu n'as pas besoin d'une pièce spéciale pour fixer la rotule côté bras de suspension

non car il fixe ses amortisseur a l'extérieur de son triangle alu enfin sa me parait logique

Exact.
Les triangles FLM sont plus larges et plus longs que ceux d'origine.
Donc Aucun problème pour fixer les LST.

Salut.
A ok!!!
merci

salut,
c'est la classe avec c'et triangle lol

j'avais japé le post,

Il est très beau ton savage,

C'est quoi l'autonomie de l'électrique??

Merci.
l'autonomie dépend de tes batteries !
Je tourne avec des Li-Po 4S 5000 mAh et je dure une petite vingtaine de minutes.

Voici comme promis quelques photos de la bête, après WD40 :









Je crois que les 2 dernières pièces d'origine restantes sont les skids avant et arrière. Mais avec la carro de XL, l'esprit Savage est là plus que jamais !

Salut,

:<3: Il est terrible une fois nettoyé

Tu as des trous sur le châssis en trop ou y encore des options à monter ?

Laisse le bien tout propre, avec Diablos on a une idée pour Dimanche qui devrait remuer le concours pour le Header

A bientôt l'ami

Babou

Salut Babou, merci.
Il y a effectivement des trous supplémentaires qui ont pour seule fonction d'alléger un chouilla le bestiau...
See you on sunday !

Salut.
waou c'est impresionnant comment c'est propre!!
C'est quoi le rectangle blanc qu'on vois sur la 3ème photo sous le moteur??

Un nettoyage qui m'a pris 5 minutes ! un bon coup de WD40 suivi par un coup de souflette (j'ai acheté un petit compresseur) et ça brille de partout sans rien démonter !
un petit achat hautement utile, surtout après une sortie à Plaisir par temps humide...

Le "petit rectangle blanc", c'est l'interrupteur. J'ai du bricoler un peu car FLM n'a rien prévu sur son chassis pour le positionner...
Je lui ai mis une protection blanche, car à proximité de la roue, c'est pas le meilleur endroi...

ta pas peur que les roche touche ton inter et de mettre sur le off ?

C'est encore jamais arrivé...
Et si ça arrivait un jour, bah je rallumerais...

Y a pas de conséquences, car lorsque l'interrupteur est éteint tout se coupe (y compris le moteur) contrairement aux versions thermiques où il y a un risque que le Sav continue sa course tout seul lorsque la réception est coupée..

Salut,

il est vraiment superbe ton flux, j'ai vraiment hâte de le voir tourner dimanche

vraiment super ton flux il doit en valoir des tunes !
magnifique ! :<3:
tes roues ne sont pas trop lourdes ?

Merci les gars, ça fait plaisir.

Les roues sont leffectivement très lourdes, mais tout juste assez pour maintenir ce monstre au sol : le flux a une telle puissance que malgré tout ce poids, il se retourne et se met sur le toit immédiatement si on n'apprends pas à doser l'accélération...

Salut,

Belle évolution encore :lol:

Il y a un autre facteur qui rentre en compte dans le fait qu'il se met encore sur le toit etc... regarde tes amortisseurs Tu as serré les bagues le plus possible, tes ressorts sont très comprimés, ton savage est donc très haut, avec un amortisseur qui ne joue pas correctement son role car la tout se fait quasiment sur le ressort très comprimé. Il vaudrait mieux que tu ais des ressorts plus dur que ceux la, et de l'huile plus épaisse, mais vraiment desserer de 3/4 cette bague !

Regarde les autres montages, tu te rendras comptes

Fab

yoop

je rejoins l'avis des autres, vraiment superbe ton flux il en jette

En plus si tu le rabaisse il fera plus Race!!!

Merci pour ces conseils Fab.
De nouveaux essais s'imposent en vue d'être au top pour dimanche !

Passage de mon Sav XL Flux en mode "Short Course" pour céder à la mode du moment, et chaussé en Mulcher...

Salut.
A voir l'état de a carrosserie tu as du bien labourer le jardin!
Sa fait bizarre le blanc sur les vitres par contre, c'est normal??

Salut,

une de plus une , et déja 5 carro de SC8 sur Savage , dont 3 visible sur le forum , a qui le prochain

Rico

Reçu mes jantes Velocity en hexa de 23, gros coup de bol de les avoir trouvé sur "la baie", parfaitement neuves et sous blister (modèle qui a été arrêté il y a déjà pas mal de temps).

Jantes sur lesquelles j'ai monté des Mulchers neufs, et pour faire tenir tout ça, des hexa de 23 de chez Innovative-RC, très belles pièces comme d'habitude chez eux.

P.S.: merci beaucoup à Fab pour son intervention efficace, sinon je les attendrais encore les hexa !