piXel a écrit:

Salut rico
Merci pour le fichier, s'est sympa de ta part
Je vois beaucoup de 4x2 avec le même style de pneu avant que celui du Baja.
Quelle est la différence avec les pneus que tu as mis sur ton XL, est se que se genre de pneu existe pour le savage

Salut,

en fait les pneus spécifiques 4X2 , qui équipé surtout les 1/10 , sont la pour avoir le trains avant plus vif sur les changement d'angle , et surtout avoir une bonne accroche en virage , car bien évidement il n'a pas de motricité et pas de frein sur les roues avant , sur le XL les pneus avant ne sont pas spécifiques 4X2 , car hélas rien de dispo pour nos MT , qui sont tous des 4X4 , malgré tout les Proline qui équipe ce 4X2 sont des pneus qui ont autant de grip en traction ou en latérale , bref le plus adapté pour ce concept .

Rico

Salut Rico, ou en est ton savage
Tu as eu l'occasion de le faire tourner

piXel a écrit:

Salut Rico, ou en est ton savage
Tu as eu l'occasion de le faire tourner

Salut,

non pas encore , en ce moment je suis a fond sur les tests d'amortisseurs IRC pour le Baja , donc tous les runs sont dédié a ce dernièr , mais j'espère malgré tout faire des essais prochainement , de toutes façon je vous tiens au jus

Rico

Vivement les premier tests!!!

TheSavageur a écrit:

Vivement les premier tests!!!

Salut,

Le but est proche, après une période assez noire ces dernières semaines, je me remotive un peut, les récepteurs sont arrivés donc un dédié pour le 4X2, de plus j’ai ma tige de roto rallongé conçu pour mon 8X8X8, mais en fait indispensable pour le châssis de XL, du moins pour les possesseurs de roto conçu pour les Savage X classique, donc deux trois réglages et gaz !!!!!!!!!!!!!!!!

Rico

voila comment arrive maintenant les nouveaux recepteurs SR300 , avec un prix planché pour un 2.4ghz , a 40€ livré y pas débat .



avant cette nouvelle tige version longue il m'était impossible de démarrer le TM728 , maintenant c'est réglé.

effectivement 40€ le récepteur livré, le choix est vite fait
vivement que tu nous donnes tes impressions après son premier roulage

piXel a écrit:

effectivement 40€ le récepteur livré, le choix est vite fait
vivement que tu nous donnes tes impressions après son premier roulage

Je me répète peut etre mais j' adore cet engin , je te l' ai déjà dit je crois :lol!:

Mat.

piXel a écrit:

effectivement 40€ le récepteur livré, le choix est vite fait
vivement que tu nous donnes tes impressions après son premier roulage

salut,rico

as tu un lien a nous faire partagé,car cela m'intéresse

diablos28 a écrit:

piXel a écrit:

effectivement 40€ le récepteur livré, le choix est vite fait
vivement que tu nous donnes tes impressions après son premier roulage

salut,rico

as tu un lien a nous faire partagé,car cela m'intéresse

voila c'est ici , hélas déja en rupture , donc a suivre ce vendeur régulièrement , perso pas trouvé moins cher.


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&item=370170274388#ebayphotohosting

Rico

super prix pour ces recepteurs !

vu le nombre de proto que l'on fait pas ans on devrait les acheter par pallette

perso dés qu'il en remette j'en prends deux car j'en ai besoin

patoch a écrit:

super prix pour ces recepteurs !

vu le nombre de proto que l'on fait pas ans on devrait les acheter par pallette

perso dés qu'il en remette j'en prends deux car j'en ai besoin

Salut,

deux palettes :lol: , car il y a encore quelques idées dans les cartons , de plus avec ta DX3R tu a de la marge , perso ma DX3S est presque full , 9 recepteurs pour 10 acceptés , bref deux protos et c'est fini.

Rico

Salut Rico
J'ai un petit projet similaire au tiens et j'en suis à me poser des questions sur le choix des pneumatiques.
Il me semble evidant que le choix des mulshers à l'arriere s'impose ! Mon probleme reste sur l'avant.
J'ai lu, au milieu de ton post que tu as eu par erreur des proline crimefighter MT
Pense tu que je pourrais les monter sur ses jantes la

voici une photo :


Tu les as échangé finalement pour les bow tie ?
et au niveau comportement avec les mulsher ?

Encore une derniere question pour ton diff tu as mis quoi comme huile dedans ? de la 10000WT ? un bloqueur ?

AurelTT a écrit:

Salut Rico
J'ai un petit projet similaire au tiens et j'en suis à me poser des questions sur le choix des pneumatiques.
Il me semble evidant que le choix des mulshers à l'arriere s'impose ! Mon probleme reste sur l'avant.
J'ai lu, au milieu de ton post que tu as eu par erreur des proline crimefighter MT
Pense tu que je pourrais les monter sur ses jantes la

voici une photo :


Tu les as échangé finalement pour les bow tie ?
et au niveau comportement avec les mulsher ?

Encore une derniere question pour ton diff tu as mis quoi comme huile dedans ? de la 10000WT ? un bloqueur ?

Salut,

juste de passage , et avec un peut de retard pour la réponse :lol: , alors pour les pneus je n'ai pas changé , pas utile a vrai dire pour mon utilisation loisir , malgré tout le crime est un peut mieux en laterale , idéale donc pour l'avant de ce 4X2 , quand au diff la aussi je reste avec de la graisse au lithium , du classique donc et suffisant la encore pour l'utilisation loisir , quand aux Mulchers en serie 40 sur l'arrière le choix était le bon avec les serie classique a l'avant .

Rico

Salut,

voila c'est vraiment partie pour une petite mise a jour de ce "petit " 4X2 sur base XL , malgré le fait qu'il n'a jamais roulé , oui je sais je sais , et vue que je suis dans mon petit délire Protruck avec la carro de SC8 je me suis dit pourquoi pas faire la même chose sur ce modèle et vraiment couper le cordon avec la carro stock HPI , donc j'en profite aussi pour modifier la suspension avec l'installation de 4 Big bore HPI et a venir le tout dernier réso Tsais arrière , bref un V2 qui sera réaliser très très vite rien a voire avec mon 6X6X6 V2 .

Rico



en fait comme prévue le Big bore pour Savage sont des clones d'amortisseurs de Hellfire , mise a part la longueur des corps , de ce fait j'ai installé deux bouchons alu qu'il me restait , j'ai aussi installé des calles de 17 mm pour abaisser l'ensemble , histoire d'abaisser le centre de gravité encore un peut plus .







voila pour l'instant , a j'oubliais la petite nouvelle de la famille qui vérifie déja le travail effectué :lol!:

Salut Rico,

j' ai hate de voir la suite du 4x2, encore un projet sympa.

La carro sera de quelle couleur ?

Hs : on

Magnifique ta chienne, elle a quel age ? 2 ou 3 mois ?

Hs : off

Mat.

Mat a écrit:

Salut Rico,

j' ai hate de voir la suite du 4x2, encore un projet sympa.

La carro sera de quelle couleur ?

Hs : on

Magnifique ta chienne, elle a quel age ? 2 ou 3 mois ?

Hs : off

Mat.

Salut,

pour la couleur je vais resté sur du Noir , gris métal foncé et orange , un peut comme l'origine XL en fait reste a trouver le design , mais cela sera assé simple comme pour le twin OS je pense , quand a ma chienne elle a tout juste 9 semaines

Rico

Salut.
A sympa cette V2!! Sa devient un XL 4x2 Race presque!!

C'est comme chez Air-Bus, il y a de l'auto-vérification, chacun regarde le boulot de l'autre!! :MDR:

magnifique et très curieuse ta chienne!!j'espère que c'est pas un twin qui va tout arracher ton jardin!!

TheSavageur a écrit:

Salut.
A sympa cette V2!! Sa devient un XL 4x2 Race presque!!

C'est comme chez Air-Bus, il y a de l'auto-vérification, chacun regarde le boulot de l'autre!! :MDR:

magnifique et très curieuse ta chienne!!j'espère que c'est pas un twin qui va tout arracher ton jardin!!

Salut,

oui le Race n'est plus très loin maintenant , au passage pour info les 4 big bore c'est seulement 40 gr de gagnés par rapport a 8 amortisseurs stock , quand au jardin je ne roule pratiquement jamais , juste un peut pour le rodage donc pas de risque .

Rico

Non mais je parlais de ta chienne car les cockers ont une réputation d'hyperactif :lol2: non??

TheSavageur a écrit:

Non mais je parlais de ta chienne car les cockers ont une réputation d'hyperactif :lol2: non??

Salut,

oui hyperactif c'est clair , mais Rico en mode combat cela donne ça après une nuit , la V2 est déja terminée , avec donc la carro de SC8 qui au finale lui va quand même un gant ,bon ce n'est qu'un avis perso bien évidement, 4 amortisseurs Big bore HPi alu , et le tout nouveau réso Tsais a sortie arrière , bien en valeur et qui changera la répartition des masses de ce 4X2 , voila donc ma vision du look Protruck sur base Savage .

Rico















avec le grand frère

salut Rico!
C'est la classe ce savage! elle est vraiment super bien réussie cette carro, pour les couleurs tu à du gout!!! félicitation, en plus le réso rend vraiment super bien

tork2200 a écrit:

salut Rico!
C'est la classe ce savage! elle est vraiment super bien réussie cette carro, pour les couleurs tu à du gout!!! félicitation, en plus le réso rend vraiment super bien

merci a toi , aller je remet les photos sur cette page 9 , plus simple pour la suite

Rico

Salut,

tout simplement magnifique, y' a pas grand chose à dire de plus si ce n' est merci de prendre de ton temps pour poster tes réalisations sur le forum et nous faire réver.

J' avais dans l' idée d' adapter une carro de piste 1/5e sur mon xl 4x2 mais le look "Pro truck" rend super bien lui aussi donc a voir...

Tu es rester dans les mèmes tons que la carro d' origine xl, ça lui va comme un gant.

Serait-il possible d' avoir des photos du fameux réso Tsais ?

A plus tard et encore bravo.

Mat.

Mat a écrit:

Salut,
tOut simplement magnifique, y' a pas grand chose à dire de plus si ce n' est merci de prendre de ton temps pour poster tes réalisations sur le forum et nous faire réver.
J' avais dans l' idée d' adapter une carro de piste 1/5e sur mon xl 4x2 mais le look "Pro truck" rend super bien lui aussi donc a voir...
Tu es rester dans les mèmes tons que la carro d' origine xl, ça lui va comme un gant.
Serait-il possible d' avoir des photos du fameux réso Tsais ?
A plus tard et encore bravo.
Mat.

voila pour le new réso Tsais , donc réso deux sorties , mais une seule est opérationnelle , l'autre c'est un trompe l'oeil , de ce fait ce réso est conçu comme un double chambre classique , bref une réso arrière qui pour une fois doit avoir un rendement au rendez-vous .

Rico

Merci pour les photos, il me tarde de voir la bète en mode dynamique !!!

Mat.



ps : pas trop fragile l' arrière de la carrosserie avec une tel découpe ?