Après quelques pleins ce WE, mon XL se retrouve en traction et les roues arrières bloquées

Après une bonne révision, c'est le diff qui a lâché : les 4 vis qui referment le dif ont cassé net !!! et le diff s'est ouvert dans le boitier, et la couronne s'est coincée dans le plastique du boitier. J'imaginais pas que c'était possible. Impressionnant

Comme j'ai un wagon de pièces d'avance, j'ai pu chager le boitier et le diff.
J'en ai profité pour re-remplir les amortisseurs avec de l'indice 30.

Il est de nouveau d'attaque

Salut Fred,

Désolé de cette nouvelle casse

Le Xl est un RTR ce qui m'amene aux questions suivantes pour comprendre cette casse :

A la réception de ton savage, avais tu verifié le remplissage de tes diffs

Sur les RTR quel qu'ils soient, bien souvent on s'aperçoit qu'il faut tout re-démonter pour s'assurer que tout soit bien fait

Je pense au remplissage des diffs, des ammortos, et du frein fillet

Enfin bref, content de lire que tu l'as remis sur patte

Babou

babou_77 a écrit:

A la réception de ton savage, avais tu verifié le remplissage de tes diffs
Sur les RTR quel qu'ils soient, bien souvent on s'aperçoit qu'il faut tout re-démonter pour s'assurer que tout soit bien fait
Je pense au remplissage des diffs, des ammortos, et du frein fillet

Salut Babou,

Ils étaient vides. Je les ai remplis moi-même à la réception avec de l'huile Meccamo. Je l'ai largement passé en revue lorsque je l'ai reçu : la tringlerie était inutilisable, il n'y avait pas trace de frein filet nulle part, et il manquait même une rondelle entre les pignons de la boîte de vitesse...

Mon terrain sollicite beaucoup le Sav. Et le K5,9 pousse toute la mécanique dans ses retranchements.
Alors j'ai pris un wagon de pièces de rechange. Les casses sont fréquentes, mais comme ça, je n'ai pas la frustration de devoir le laisser à l'arrêt tout le WE !

Très beau ton sav, bien la nouvelle carrosss

On va voir ce que ça donne sur le XL avec cet ensemble reçu ce matin : les big Joe avec des jantes Axial Oversize :

salut

Les jantes sont tres jolies..il va avoir de la gueule ton xl avec ça..

'Salut

Vraiment top tes jantes et pneus, curieux de voir les tofs une fois montés...tres bon choix

Magnifique ces jantes, bon choix.

Mat

Super beau. Ces jantes sont vraiment belles

Toujours pas de montage vite fait depuis tout a l'heure ?

superbe les jantes
trés belle ensenble

Merci à tous.

yannis25 a écrit:

Toujours pas de montage vite fait depuis tout a l'heure ?

Allez, pour te faire plaisir :

Ca fait plus large que ce que je pensais (eh oui, les Big Joe :lol: ) mais c'est quand meme super beau.
Merki

salut, fred

vraiment très jolie ton xl, et tes jantes :<3: magnifique

superbe comme sa avec c est roues

ha oui il a une gueule d'enfer aver ces jantes je suis scotché :<3:
chapeau bas l'artiste

trés belles jantes avec ces pneus Pro-line ça doit gratter fort!!!
tu peux donner la différence de taille avec les Terra Pin du XL d'origine stp ?
merci !

Pour te répondre :




Je l'ai mise sur la page d'avant, mais je ne m'en lasse pas...

merci Attila pour cette réponse rapide !!!
comme je viens de réparer une jante d'XL qui avait cassé dimanche dernier, et si ça recasse je vois le genre de jante que je vais acheter car je voudrais garder la meme hauteur...
merci pour tes photos !

super tes nouvelles jantes

Sa doit faire énorme en largeur!!!ta laissé les élargisseurs??

Salut,

Ca lui va plutot pas mal au savage XL !

Par contre vue que tu as un diamétre de roue différent, ça va surement changer pour le passage des vitesses... à voir...

Fab

Oui, j'ai laissé les élargisseurs

Et la bonne surprise, c'est qu'IL NE SE RETOURNE PLUS !!

Il est ENFIN scotché à la piste...

fabsavage a écrit:

vu que tu as un diamétre de roue différent, ça va surement changer pour le passage des vitesses... à voir... Fab

Salut Fab, exact, il faut reprendre le réglage de la boîte 3 (c'est pas le plus sympa...).

Après un ou deux pleins :
- avantages de ces roues : elles améliorent énormément la tenue de route + un look ravageur
- inconvénients : elles alourdissent nettement le Sav + elles dégradent la direction (le Sav a plus de mal à tourner, même avec un bon servo).

Reçu aujourd'hui le nouveau pot TSAIS pour le K5.9 du XL, on va voir ce week-end ce que ça donne

superbe ton reso
tu vera c est de la bonne qualité

Wao, il brille mais les perf doivent faire leurs preuves car c'est nouveau pour ke K5.9 je crois