ben006 a écrit:

pour moi c'est le plus beau savage que tu nous ais jamais presenté ! je paierais cher pour avoir le meme !

, en fait ce Savage est dans l'air du temp avec ce look protruck, plus le coté bestial du Twin fait que cette machine est attirante , vrai aussi que pour la majorités des membres c'est le fun qui est en tête de liste , alors il plait et c'est normal, perso mon truc c'est plus le franchissement avec mon 8X8X8 en tête , le plus fou c'est qu'au départ je suis partie dans l'aventure pour dépanner patoch qui avait lancé ce projet en collaboration avec un membre de MMT qui l'avait planté au final , d'ailleur le plus fou aussi c'est que les 4 chassis originaux n'auront jamais été montés et que cette version allongé aura été la valeur étalon pour les autres Big Twin , bref un projet mort née qui c'est bien terminé en fait .

Rico

j'oubliai , sous cette carro , il y a quand même des news






le montage des tirettes a été effectuée , avec toujours le même soucis du détail avec les deux tirettes au centre , quelques modifications ont été necessaires mais le résutat est la











plus l'installation des deux filtres

C'est beau, c'est propre, c'est Rico

Babou

Salut Rico,

Que dire de plus :lol:


M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E


Diablos.

babou_77 a écrit:

C'est beau, c'est propre, c'est Rico
Babou

diablos a écrit:

Salut Rico,
Que dire de plus :lol:
M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E
Diablos.

merci , que dire de plus , si peut-êrte qu' il n'y a pas d'autocolants Pro-Savage sur la carro

Rico

Salut,

voila le sujet ce termine , reste plus que les clips spécifiques utilisés sur les Baja 5T , donc les fenêtres ont été suprimées , et remplacées par des filets , une écope de toit fonctionnelle a été aussi installée , le tout pour plus d'aération et afirmer encore un peut plus le look protruck , plus qu'a passer a la suivante et attaquer la deuxieme carro qui sera une des modifications de la V2 de mon XL 4X2

Rico

Salut,
Ton savage est magnifique!!! vraiment énorme, dans tous les sens du theme. Au niveau de la transmission, c'est une boite trois vitesse avec marche arrière?
ps: Tu dis qu'il te manque plus que les clips spécifique au baje 5t , mais n'oublie pas non plus les durites reliés au carburateur ainsi que la commande des gazs sinon tu risque d'avoir du mal à démaré les deux monstres :MDR:

Tout simplement magnifique, étant un grand fan de ton xl 4x2 bein là je dois avouer que ce big twin me laisse pas indifférent. Super taf comme d' habitude, bravo.



Mat.

Salut Rico,


ton Savage est magnifique, bravo pour tout le taf réalisé .


Furby.

Salut.
Magnifique les finitions!!
Avec quoi tu as réalisé les filet par contre??

tork2200 a écrit:

Salut,
Ton savage est magnifique!!! vraiment énorme, dans tous les sens du theme. Au niveau de la transmission, c'est une boite trois vitesse avec marche arrière?
ps: Tu dis qu'il te manque plus que les clips spécifique au baje 5t , mais n'oublie pas non plus les durites reliés au carburateur ainsi que la commande des gazs sinon tu risque d'avoir du mal à démaré les deux monstres :MDR:

Salut,

oui c'est bien une BV3 mais sans marche arrière , elle ne resisterait pas , et vrai que sans les commandes de gaz pas simple pour rouler :lol:

Mat a écrit:

Tout simplement magnifique, étant un grand fan de ton xl 4x2 bein là je dois avouer que ce big twin me laisse pas indifférent. Super taf comme d' habitude, bravo.

Mat.

furby a écrit:

Salut Rico,
ton Savage est magnifique, bravo pour tout le taf réalisé .
Furby.

TheSavageur a écrit:

Salut.
Magnifique les finitions!!
Avec quoi tu as réalisé les filet par contre??

Salut,

pour le pseudo filet j'ai utilisé des chutes de lexan découpé en lamelles , puis collées , ponçées et peint , j'oserais dire tout simpelment

Rico

A ok je croyais que c'était du caoutchouc, genre chambre à aire

Rico a écrit:

comme a l'habitude maintenant pour optimiser un maximum l'espace un régulateur de tension à été installé ,

Bonsoir, apres 3 bonnes heures de recherches je trouve enfin ce que j'avais vu il y a bien longtemps , comme quoi, sur ProSavage, il faut fouiner on y trouve de tout .

Passons à la question, quelle est la marque de ce régulateur, et ou peut on le dénicher.

Merci

Salut
Du régulateur???
Si tu parle du récepteur c'est un spectrum
En esperant avoir répondu à ta question.
a+

tork2200 a écrit:

Salut
Du régulateur???
Si tu parle du récepteur c'est un spectrum
En esperant avoir répondu à ta question.
a+

Merci mais non, je parle bien du "régulateur de tension"

Bon, c'est pas le tout là mais on chipote pour des régulateurs de tension et pendant ce temps là, la brute est toujours propre et ça c'est un vrai scandale !

C'est quand est-ce prévu pour, le rodage et l'arrachage de sable/terre/bitume/graviers/.. ???

Après tout, il a beau être une véritable oeuvre d'art, il n'en reste pas moins un savage brutal (même sans pommes) !

plouka a écrit:

Rico a écrit:

comme a l'habitude maintenant pour optimiser un maximum l'espace un régulateur de tension à été installé ,

Bonsoir, apres 3 bonnes heures de recherches je trouve enfin ce que j'avais vu il y a bien longtemps , comme quoi, sur ProSavage, il faut fouiner on y trouve de tout .

Passons à la question, quelle est la marque de ce régulateur, et ou peut on le dénicher.

Merci

Salut,

donc pour le régulateur c'est un Novak , en général j'achète ici http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJJF6

Rico

Merci Rico, mais 3A ça me fait un peu juste.
Cdlt

plouka a écrit:

Merci Rico, mais 3A ça me fait un peu juste.
Cdlt

Salut,

oui 3A suivant ce que tu veut faire c'est limite , mais pour la réception c'est sans soucis , aller petite mise a jour avec la suite et fin du sujet carro , avec la reception et installation dans la foulée des supports de clips HPI monté de serie sur le Baja 5T , un plus pour ce projet ou il faut quoi qu'il arrive enlever la carro pour lancer les deux moteurs , bref fini de chercher les clips dans l'herbe , il sont mainteant accessible et toujours sous la main , et niveau look denier délire avec la pose de deux rétros , place aux photos.

Rico

Salut RICO!!!
Nickel ces supports de clips....
Par contre j'aurais bien vue des rétro plus grands...
Il manque plus grand chose maintenant.....
Bonne continuation....

Duff a écrit:

Salut RICO!!!
Nickel ces supports de clips....
Par contre j'aurais bien vue des rétro plus grands...
Il manque plus grand chose maintenant.....
Bonne continuation....

Salut,

en fait pour les rétro c'est du 1/10 , mais bon le petit coté racing et surtout ne depasse pas de trop en cas de soucis , et comme tu le dit il ne manque plus grand chose

Rico

plouka a écrit:

Merci Rico, mais 3A ça me fait un peu juste.
Cdlt

Bonsoir Plouka,
Regarde sur ce site tu trouvera plein chose sympathique.

Dimensionengineering

@+Ridge

Salut,

ayant reçu un peut de carbone , j'ai enfin fermé mon boitier radio , j'ai aussi changé ma couronne pour celle du Flux , donc 16X44 au lieu de 16X47 , un peut plus long ne fera pas de mal , maintenant il me reste plus que la trainglerie gaz frein.

Rico



les moteur sont encore plus centrés avec la 44 dents , un plus pour l'équilibre général





et comme toujours et pour le fun un petit comparo

J'en reviens pas !!

Incroyable travail et vraiment magnifique !!!!

salut
c est un truc de ouff
bravo

Il est vraiment énorme!!
Vivement une petite vidéo (même sans montage )
aller
a+