Biggie95 a écrit:

Par contre auriez-vous un tableau ou quelque chose sur les différentes type d'indice de bougie a utilise celons la saison et la température extérieur

Regarde sur mes profils thermique, une idée tu auras

Gosraider a écrit:

Regarde sur mes profils thermique, une idée tu auras

Comment ça ?

Édit : j'ai regardé un sujet que tu m'avait filer au début quand j'ai eu mon savage, en page 3 quelqu'un te dit ceci hpi os peu importe, ce qui compte c'est de metre une bougie "froide" l'été et "chaude l'hiver",


C'est donc ça que tu voulait que je regarde

Salut Biggie,

Va faire un tour I C I

Salut gos

Alors je t'avoue qu'hier j'ai chercher puis je suis tombé sur ce tableau je n'est pas trop bien compris, de plus les bougie que j'utilise les ( hobbytech) ne sont pas référencée sur le tableau,
Si ta d'autre marque de bougie à conseillé pour le savage je suis preneur,

Si j'ai bien compris faut tourné avec une bougie froid pour quel évacué plus rapidement la chaleur du moteur c'est ça,
Mais j'avait lue qu'il fallait faire attention au carburant utilisé,
Actuellement j'ai une gp n4 et une gp n5 de hobbytech


Merci

Yo,

Tu peux aussi prendre les bougies HPI, elles sont de bonne qualitées

- Il te faut dans la boite à outils HPI n°5 froide
- HPI n°4 Médium
- HPI n°3 Froide

Les hpi je ne les es trouvé nul part t'aurait une réf pour les trouver

- HPI n°5 FROIDE Celle ci
- HPI n°4 Médium Celle ci
- HPI n°3 Froide Celle ci

Les 3 que tu cite c'est à utilisé à quel moment ?

Donc la 3 et la 5 sont tout les deux Froide

Salut,

Tes liens sont bon, la 5&4 sont froide, la 3 médium

Pour l'utilisation :

- Celle qui convient pour des températures ambiante comprissent entre +15 et +25 étant la médium 3
- Pour des températures comprissent entrent 0° et + 15°c, il te faudra choisir la bougie 4
- Pour des températures estival (été) il te faudra la bougie 5.

Ce qui différencient ces bougies les unes des autres étant le filament, le numéro indique la grosseur du fil

Attention, il faut que tu utilise aussi absolument du carburant à 25% !!

A chaque changement d'indice de bougie, tu devras à chaque fois peaufiner tes réglages carbu.

Voilà tu sais tous maintenant

Effectivement c'est mieux comme ça,

Du coup rc team ne les ont pas, je vais voir ailleurs donc sa fait

N 4 et 5 Froide
N 3 Médium

j'utilise que tu 25% racing hot fire de toute façon p
Mais sur lien que j'ai envoyer quand tu regarde c'est toute marqué Médium dans le titre normal ?

Merci

Bonsoir,

C'est normal qu'on les trouve nul part les bougies hpi

Yo,

Franchement j'en sais rien, regarde sur eBay

Salut,

déjà regarde avec la ref aucun ressort, et visiblement personne ne les fait

une marque a conseille peut être ?

Yo,

Voilà ici bougie

Je te conseil :

- la OS 8 (bas de page)
- Evolution engines

Prends deux quantités de chaque tu seras tranquille.

Yo

Veut tu parle ceux là

https://www.fxmodelrc.com/Bougie-os-n8/
https://www.fxmodelrc.com/Bougie-OS-Type-F/

Biggie95 a écrit:

Yo

Veut tu parle ceux là

https://www.fxmodelrc.com/Bougie-os-n8/

et celle-ci --> https://www.fxmodelrc.com/evolution-engines-bougie-pour-moteur-evolution-2-temps-et-4-temps

Yo

J'doit prendre les 3

J'vais prendre les hobbytech pour teste si mon moteur tourne nickel je prendrait ceux citer

Bonsoir l'équipe,

Dite moi j'ai acheter un chargeur d'accu le zen z60, à chaque fois que je branche mes chauffe bougies les deux celui en nimh et celui en ni cd le chargeur ce lance puis toute de suite derrière il ce coupe et ce rallume, comme ci il disjoncté,
Pensez vous que cela vient de mes chauffe bougie, car du coup j'en et commandé un, ou peut être un mode spécial mais le quel ?
Sur mon ancien chargeur je sélection juste le type nimh ou nicd puis c'était bon

Ps : mon frère a le même chargeur et sa fait aussi pareil.

Salut,

Essaye de brancher et de charger une seule batterie à la fois

Salut

Bah je charge déjà une seul batteries à la fois, je peut pas en charger deux de toute façon,
Et sa le fait quand même

Yop

Quand je regarde les caractéristiques du Zen Z60, entre autres je trouve ceci:

"Nombre d'éléments NiCd/NiMh : de 6S à 8S"
Donc ça veut dire qu'il ne peut charger des packs qui ont entre 6 et 8 éléments.

Considérant qu'un chauffe bougie ne comporte généralement qu'un seul élément NiCd / NiMh, le chargeur doit probablement considérer qu'il y a un court-circuit et se met donc en sécurité.

Donc je pense que l'on ne peut pas charger un chauffe-bougie avec ce chargeur

C'est hélas une limitation qui existe sur beaucoup de chargeurs : Au minimum 2 / 4 / 6 éléments en NiCd / NiMh.
Mais il en existe aussi beaucoup qui gèrent un seul élément.

A++

Salut

Ok très bien je comprend tout de suite, auriez vous un chargeur sur rc team pas trop chers à conseillé qui chargerait 1 élément et mes autre batteries histoire que je soit plus embête

J'ai repéré celui là SKYRC CHARGEUR 15A 320W B6 NANO DC 100134

Toute en vous remerciant

Salut

Il a l'air franchement chouette ce petit chargeur Prix pas excessif pour la puissance qu'il peut délivrer et ce qu'il peut faire, mais je te fait remarquer qu'il n'a pas d'alim 220 V intégrée, donc il lui faut une alim externe pour fonctionner

Sinon sans connexion smartphone, un poil moins puissant mais déjà bien suffisant et 10€ de moins il y a son petit frère mais il lui faut aussi une alimentation externe:
SkyRC Chargeur 13A 220W B6 Nano Lite DC 100151

Sinon avec alimentation 220V intégrée / fournie, sans dépasser le budget du SkyRC 320W, pouvant charger un élément NiMH, d'une puissance largement suffisante pour ton chauffe bougie et sans tomber sur des chargeurs "Automatiques" dont on ne sais pas ce qu'ils font:
SkyRc Chargeur e680 80W AC/DC SKY100149
T2M Chargeur Wizard X6S+ 10W AC/DC T1234
Absima Chargeur 80W APC-1 AC/DC 4000013
ORION Chargeur Advantage ONE 406 50W AC/DC ORI30221 (Mais celui-là il commence à 2S pour les LiPo, moins bon)

A++

Salut, et merci pour ces lien

Effectivement le sky rc n'est pas bon non plus c'est uniquement pour les lipo
Mon choix c'est tourné vers le t2m wizard

Merci

Salut les amis

Aujourd'hui petit sortie avec la savage bon bah déjà il cale plus j'ai mie la bougie 5,
Mais il y a un autre soucis ma vis de richesse la vis se desserre tout seul, et donc vous imaginez bien que mes réglage ne tienne pas, que puis-je faire pour cela  
Et j'ai un autre soucis il me passe la deuxième 1 fois 4, et quand il ne l'a passe pas il fait comme ci il aller calle puis il repart,
Et quand j'accélère a fond et j'arrête lui il continue d'accélérer sa viendrait de quoi

Salut Biggie,

Ton moteur est régler trop pauvre, ouvre un peu ton pointeau principal, et ta contre pointe 1/8em de tour

Sur ta vis de richesse, mets du frein filet bleue

Gosraider a écrit:

Salut Biggie,

Ton moteur est régler trop pauvre, ouvre un peu ton pointeau principal, et ta contre pointe 1/8em de tour

Sur ta vis de richesse, mets du frein filet bleue

Salut alors la visse de richesse c'est réglé j'ai pris une d'un ancien moteur de mon frère qui a changé son moteur

La contre pointe c'est celle sur le violet,