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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 8:00 | |
| Salut a tous ,j ai reçu mon savage que j ai acheté d occasion . J ai fait du modelisme thermique et électrique il y a quelques années mais faute de temps et budget j ai arrêté. J ai donc des bases en entretien et réglage pour ces engins. Voici donc quelques photos de la machine,après un décapage de la carrosserie ( qui est bonne à changer) car l ancien proprio l avait repeinte par l extérieur J ai essayé de le démarrer, mais je pense que le moteur est rincé : - difficulté à prendre des tours temps que le moteur n a pas chauffé au moins 5 min - une fois chaud il prends un peu de tours mais les performances sont très médiocre - crache beaucoup de carburant à l échappement Et tout ça malgré des tentative de réglage pointeau,changement de bougie. J ai démonté le moulin et j ai découvert ça: Dommage j arrive pas a envoyer d autres images , y a une rayure sur le piston côté échappement, et il en manque un bout sur le bas de la jupe. EDIT:
Dernière édition par Niko le Lun 8 Avr 2019 - 11:31, édité 1 fois (Raison : double post) |
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sebtrialL’optionnite aigue Messages postés : 1034 Age : 46
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 9:34 | |
| Salut - Max77 a écrit:
- il en manque un bout sur le bas de la jupe
ne va pas chercher plus loin, c'est de là que vient ton problème de grosse quantité de carburant à l'échappement et du reste, une des lumières ou transfert est découvert trop tôt à cause du bout de piston manquant Tu es bon pour changer ton piston voire l'ensemble piston/chemise |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 9:37 | |
| Je pense que je vais mettre un moteur complet,plutôt que d investir dans celui celui-là, quand je vois le prix d un ensemble chemise piston... |
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sebtrialL’optionnite aigue Messages postés : 1034 Age : 46
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 9:46 | |
| C’est clair que les ensembles chemises/piston ne sont pas donnés comparé au prix des moteurs.
Tu veux monter un moteur d’origine ou un autre modèle?
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 10:47 | |
| Pas de l origine, j ai vu des Lrp qui ont l air pas mal,après je ne sais pas trop ce que ça vaut, mais je veux bien des conseils, pareil je ne sais pas si j essaye de garder le démarrage rotostart,ou pas. Au niveau des options ,j aimerai ajouter l echappement en métal,et la couronne métal aussi.J ai déjà les Barres déstabilisatrices, la roulette a l arriere,protection de réservoir. |
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sebtrialL’optionnite aigue Messages postés : 1034 Age : 46
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 11:35 | |
| Concernant les moteur LRP, je peux te donner mon avis puisque j'en ai 2, un ZR30 et un ZR28. Le ZR30 équipe mon savage 6x6 et le ZR28 équipe mon Savage XL qui est en vente. Je n'ai jamais eu de soucis avec ces moteurs excepté peut être avec le ZR30 qui est monté très très haut en température jusqu'à caler lors d'un run mais la cause venait d'une vis de réglage desserrée et cela ne m'est plus jamais arrivé. C'est moteur sont puissants, robustes et très coupleux et également facile à régler. Pour ce qui est du démarrage, tu as le choix entre la tirette et le rotostart. Pour ma part, j'ai complètement lâcher le rotostart car ça fait un accessoire en plus à trimbaler sur la zone de run et une batterie en plus du chauffe bougie et de l'accu de réception à gérer. |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 17:04 | |
| Le 28,c est celui que j avait repérés, plus gros j ai peur que la transmission ne trinque trop,surtout que je ne connais pas encore son état. Pour le roto start,pareil,c est vrai que c est un peu galère de se balader avec ça sur sois. Mais j ai aussi pas que de très bons souvenir avec les tirettes. Pour l instant ,je n en suis pas encore la ,je vais déjà le démonter et faire une révision du chassis/ transmission. D ailleurs ,qu est ce vous conseillez ,en huile amortisseurs,et différentiels? |
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 17:58 | |
| Salut, Oui effectivement, ne vas pas plus haut que le .28 |
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sebtrialL’optionnite aigue Messages postés : 1034 Age : 46
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 19:32 | |
| - Gosraider a écrit:
- Oui effectivement, ne vas pas plus haut que le .28
Je confirme, pour un savage X, c'est largement suffisant et bien plus puissant que le très bon 4.6 HPI |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 19:41 | |
| Merci, je vais rester sur mon 1er choix alors,mais pour l instant je vais commencer par le chassis et la transmission pour partir sur une bonne base! Des conseils pour les huiles ? J ai vu que certains mettent de la 350 à l avant et 400 à l arrière, bon choix où pas ? Et pour les diffs? Avant j avait une 1/8 TT ( hyper 8.5 pro ) et la viscosité de l huile des diffs avait pas mal d influence sur le comportement, est ce le cas aussi sur le savage ? |
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koniModo Messages postés : 975 Age : 40
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 20:18 | |
| - Max77 a écrit:
- Merci, je vais rester sur mon 1er choix alors,mais pour l instant je vais commencer par le chassis et la transmission pour partir sur une bonne base!
Des conseils pour les huiles ? J ai vu que certains mettent de la 350 à l avant et 400 à l arrière, bon choix où pas ? Et pour les diffs? Avant j avait une 1/8 TT ( hyper 8.5 pro ) et la viscosité de l huile des diffs avait pas mal d influence sur le comportement, est ce le cas aussi sur le savage ? Hi tient va faire un tour LA Mais dit toi que sur le savage, il n'y as pas de différentiel central donc le comportement sera un peu plus différent que ce que tu as pu connaitre sur ton buggy perso, sur mon flux je suis en 50000 devant et 30000 derrière @++ |
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katchaAdmin Messages postés : 8274 Age : 54
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Lun 8 Avr 2019 - 23:29 | |
| Yop Pour les huiles des amortos, au vu du poids d'un X thermique ça devrait être pas mal en usage "roulage". Mais si tu envisages de multiplier les gros jumps je te recommande d'augmenter la viscosité pour que la voiture s'écrase moins facilement sur les atterrissages. Pour les diffs pour moi c'est comme koni, 50000 à l'avant et 30000 à l'arrière A++ |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Mar 9 Avr 2019 - 6:20 | |
| Donc pour les diffs je vais vous suivre sur le 50000,30000, et pour les amortisseurs vous mettez quoi ? 500 Av, 600 Ar ? Et sur les couples coniques ,graisse lithium ? |
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Mar 9 Avr 2019 - 17:29 | |
| Salut, Pour les amortisseurs RB300 |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Mar 9 Avr 2019 - 18:22 | |
| C est pas un peu fluide la 300 ?? |
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Mer 10 Avr 2019 - 17:08 | |
| - Max77 a écrit:
- C est pas un peu fluide la 300 ??
Nous sommes plusieurs à l'utiliser |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Jeu 18 Avr 2019 - 20:56 | |
| Salut a tous,ça y est savage démonté, et même en cours de remontage !!! Pas de mauvaises surprises à part quelques vis foirées ( dont celles des 2 diffs au démontage) Pour l huile des amortisseurs j ai opté pour 400 Av et 500 Ar. Par compte pour le différentiel Av ,j ai pas pu avoir la 50000,mais 60000,je verai bien ce que ça donne mais je pense que ce sera plus fluide que la graisse verte qu il y avait d origine! Sur les couples coniques vous mettez quoi ?? J ai de la graisse cuivrée RB,anti-friction je ne sais pas si c est adapté ? Maintenant j attend,les vis de diffs pour continuer? |
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katchaAdmin Messages postés : 8274 Age : 54
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Jeu 18 Avr 2019 - 23:29 | |
| Yop Pour les couples coniques, de la graisse marine (Verte) en ce qui me concerne, je trouve qu'elle colle plus au pignons que la graisse lithium standard. Mais cette dernière peut aussi très bien faire l'affaire La graisse au cuivre je n'ai pas essayé. Je sais qu'on s'en sert pour les mâchoires de frein du fait de sa résistance à la température. Mais pour de la pignonnerie je ne sais pas ce que ça vaut :scratch Au sujet de ta remarque sur l'huile silicone 60000 celle-ci est bien plus épaisse que la graisse verte normalement. Le but de cette huile est bien plus de freiner la rotation des pignons que de lubrifier D'ailleurs nous sommes nombreux a mettre une couche légère de graisse standard (Exemple Lithium) sur les pignons et surtout les axes pour assurer une lubrification, puis de remplir le diff avec l'huile silicone. Pourquoi freiner les pignons internes du différentiel ? Pour durcir celui-ci, ce qui donne plus de couple à la roue intérieur au virage et de fait augmente la motricité du train concerné. C'est un compromis qui permet d'obtenir une sorte de différentiel autobloquant A++ |
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Ven 19 Avr 2019 - 14:57 | |
| Salut, Alors tu as arrêté un choix pour le moteur |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Ven 19 Avr 2019 - 19:28 | |
| Je ne sais pas encore si je refais celui que j ai (remplacement chemise piston),ou un lrp zr28, après y a pas un choix énorme dans les 150-200 euros en neuf.J ai vu des moteur chinois aussi dans les 80 euros neufs,mais c est des moteurs chinois.....
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Sam 20 Avr 2019 - 8:18 | |
| - Max77 a écrit:
- J ai vu des moteur chinois aussi dans les 80 euros neufs,mais c est des moteurs chinois.....
Salut, Ne t'aventure pas la dedans Prends plutôt la qualité Allemande |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Sam 20 Avr 2019 - 9:43 | |
| Tu as d autres modèles à me conseiller ? Remettre en état le f4.6 est judicieux tu pense ?A savoir que j ai pas mal de gras aussi au niveau du roulement de vilo aussi.
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GosraiderAdmin Messages postés : 9450 Age : 55
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Sam 20 Avr 2019 - 14:50 | |
| Les meilleures moteurs sont :
- Allemand --> LRP - Nippon --> OS - Italien --> Novarossi |
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Max77Le déballage Messages postés : 24 Age : 42
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Sam 20 Avr 2019 - 17:18 | |
| Donc si je part sur du neuf, il y a 2 modèles qui pourraient m interesser: -Le Lrp z28 -Le Novarossi Plus 28-7,mais il est un peu Ou refaire le miens mais j ai peur d avoir des mauvaises surprises. Apres l avantage du Novarossi,c est que je peux garder le roto start. Je ne risque pas d arracher la transmission avec des moulins comme ça?? J ai vu pas mal d endroit ou on parle de caler les diffs ?Je comprends pas trop? C est régler le jeu a quel endroit? Je viens de voir aussi le Rex 28 legend .... |
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katchaAdmin Messages postés : 8274 Age : 54
| Sujet: Re: Savage x4.6 de Max Sam 20 Avr 2019 - 23:46 | |
| Yop Caler un diff c'est régler sa position horizontale du diff et la position avant / arrière du pignon d'attaque au moyen des rondelles d'épaisseur de manière à ce que le l'engrènement du couple conique soit optimum. Chacun y va de sa méthode. Pour moi l'idéal serait de se servir d'une pâte de marquage qui te permet de voir où la surface de contact du pignon porte, comme on le fait avec les 1:1 Mais perso c'est un réglage que je n'ai jamais fait, je suis resté au calage d'origine à 2 rondelles sous chaque butée (Sous les roulements du diff et sous le pignon d'attaque) et dans des conditions normales mes diffs ne m'ont jamais lâché. A++ |
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