Salut,

Ah oui pas mal la jante fissurée  

Vraiment trop puissant ton combo Castle, Manu

Yop.

Ha bah oui... Tu ne l'a pas loupée cette jante

Mais je ne vois pas quand tu aurais fait ça

La glue ça risque d'être insuffisant, tu devrais couler un peu de colle époxy dans la jante.

Sinon une grosse rondelle avec des rivets pop ?

Salut,

Cela fait plusieurs fois que je déchire mes pneus, j'envisage ceux ci :



Ce qui me retient un peu c'est le prix je dois dire avec le montant du port PRO LINE

Salut,
Tu m'étonnes, effectivement avec les frais de port le prix pique un peu.

Yop

Ha oui quand même, pas mal le prix du port...
Dommage parce que le prix des 4 roues me semble correct.

A++

Gosraider a écrit:

Salut,

Cela fait plusieurs fois que je déchire mes pneus, j'envisage ceux ci :



Ce qui me retient un peu c'est le prix je dois dire avec le montant du port PRO LINE

@Gos , ils sont egalement dispo chez RCteam et frais de port gratuit pour deux paires ICI





par contre sur l'annonce ebay il disent qu'ils font 1/2 off-set, et sur RCteam 1/5 off-set, ca veux pas dire la meme chose

Salut

koni a écrit:

par contre sur l'annonce ebay il disent qu'ils font 1/2 off-set, et sur RCteam 1/5 off-set, ca veux pas dire la meme chose

Sont très bien chez RCteam mais il arrive que des erreurs se glissent dans les descriptifs techniques (cas vécu), du coup il ne faut pas hésiter à les contacter pour avoir des infos ou des confirmations

Yo,

Merci du tuyau j'ai toujours un doute avec l'offset

Salut.

Il te suffit de regarder la référence de constructeur donnée par RC-Team : 1178-11

Et de regarder chez Proline, c'est le bon product ID.
Conclusion c'est 1/2 pouce donc 12,7 mm d'offset

A++

Salut les loups loups,

Bon cela faisait un moment que je ne faisait plus de maintenance sur mon Savage 18 mois exactement

en détail :

Les pièces usées !



Une des noix de diff est usée, un pin de cassé sur le cardan avant, et les pins usées sur le cardan arrière,ainsi que la  noix d'entrainement du diff arrière.

Le diff central, il est même pas sec, l'huile est intact  



Le diff avant & arrière, ils sont sec, les roulements bocca bearing en céramique non même pas bronché d'un yota  



Et enfin, j'ai confectionné un joint sur mes deux skids avant et arrière, idée prise à mon ami et Admin Katcha  



Bien sur il s'agit d'une feuille de papier joint 2mm d’épaisseur   je l'utilise aussi pour faire mes joints des diffs av & ar.

Maintenant il est comme neuf  

@+
Gos

Salut Gos'

18 mois sans révision ça comment à faire    heureusement il n'y a pas grand chose d'abîmé.
Super costaud le Savage   en plus ça nous fait un super retour d'expérience sur la fiabilité et la solidité des roulements Bocca.

Yop

Gosraider a écrit:

Bon cela faisait un moment que je ne faisait plus de maintenance sur mon Savage 18 mois exactement

Tu n'as pas battu mes 5 ans, pas de préventif juste du curatif  

Gosraider a écrit:

...un pin de cassé sur le cardan avant...

Tu ne l'a pas loupé ton cardan... Comme quoi ces pièces ne sont pas si renforcées que ça

Gosraider a écrit:

Le diff central, il est même pas sec, l'huile est intact    

On dirait presque que tu t'en plaint

Gosraider a écrit:

...les roulements bocca bearing en céramique non même pas bronché d'un yota    

Merci pour le retour, je plussoie avec Seb

Gosraider a écrit:

Et enfin, j'ai confectionné un joint sur mes deux skids avant et arrière, idée prise à mon ami et Admin Katcha    

Comment elles disent déjà les bigoudènes ? Ah oui... PIRATE !  

Gosraider a écrit:

Maintenant il est comme neuf    

C'est bon tu peux le tremper dans la gadoue  


Ca c'est de la maintenance comme on l'aime
A++

Yop,

Pour la fréquence à laquelle vous sortez les monstres, avoir que ça à déplorer au bout de 18 mois... je dis bravo!  

Gosraider a écrit:

Bien sur il s'agit d'une feuille de papier joint 2mm d’épaisseur  

C'est pas plutôt du 0.2mm? Ca parait pas si épais..




Run'

Yp,

Runflat a écrit:

Yop,

Pour la fréquence à laquelle vous sortez les monstres, avoir que ça à déplorer au bout de 18 mois... je dis bravo!  

C'est clair!
Faut dire que la machine du Gos est plutôt bien fiabilisée!!

Niko

salut,
un entretient comme on les aimes,
est ce que le joint papier est vraiment efficace comparé a un joint  "bleu automobile" qui a l'avantage de rattraper les défauts du plastique.

pour le joint du diff j'utilise les joints alu du hellfire, démontable et super pratique avec une épaisseur identique au originaux papier 0.7mm.



https://www.hpiracing.com/fr/part/86599

par contre difficilement disponible, ou est passé l'époque ou les pièce de savage coulait a flot

Runflat a écrit:

Gosraider a écrit:

Bien sur il s'agit d'une feuille de papier joint 2mm d’épaisseur  

C'est pas plutôt du 0.2mm? Ca parait pas si épais..

Run'

oui, une erreur de ma part, 0.2 mm papier joint, feuille de joint que l'on trouve dans l'industrie mécanique je l'ai mesuré au pied, elle fait 0.6 mm en fait

Yop

Gosraider a écrit:

... je l'ai mesuré au pied, elle fait 0.6 mm en fait

Peut être que 0,2 mm c'est l'épaisseur moyenne constatée une fois le joint imbibé d'huile et écrasé entre les parties qu'il jointe

A++

Yo,

J'ai mis à jour ma bannière, merci Niko

Yo,

De nada amigo

Yo,

Aller, quatre roues d'origine toute neuve, j'avais oublié que c'était beau quand s'est neuf



Je vais en prendre soin de cela

Whoaaaa !!!

Des jantes avec leur chrome... Moi aussi j'avais oublié

A++

Yop,

Houu les beaux Badlands GT2 neufs avec leurs belles jantes chromées!!!

Tu es donc resté sur de l'origine finalement?


Run'

Hi


Gos, j'ai lu ca sur ton annonce et meme pas une petite photo souvenir ici

Gosraider a écrit:

Salut à tous,

Mon savage est vendu, il me reste les pièces (au dessus), donc je les brades, je vends le tous à 150 euros port inclue.

Gos

Allez, voici la photo souvenir avec mon Ami




Merci koni

Hi mon Gos

c'est quelqu'un du fofo qui te l'a racheté si c'est pas indiscret