Celui-là --> ebay sur les conseils de mon ami Kat j'ai pas bien compris aussi pourquoi il m'a dit waterproof

Hello,

Belles pièces, tu t'es fait plaisir aussi 
Pour le servo, on dirait le savox sw-1210sg waterproof 20Kg
Je l'avais aussi dans ma liste de servos en comparatifs, mais vu son prix j'ai préféré privilégier le brushless et surtout le high voltage au waterproof pour mon utilisation.
Tu me diras si il est compatible 7.4v car certains revendeurs le donne pour 6v-7.4v et d'autres 4.8-6v...
Après j'ai vu une vid sur yt ou il fonctionne complètement immergé  du très bon matos !!!

Niko

Yop,

Très belles pièces l'ami, tu t'es fait plaisir

J'ai moi aussi commandé la dx4s, j'espère qu'on sera pas déçus

geo

Salut

Gosraider a écrit:

Celui-là --> ebay sur les conseils de mon ami Kat j'ai pas bien compris aussi pourquoi il m'a dit waterproof

notre copain Gosraider serait il en train de nous créer un véhicule amphibie

A moins que Katcha ai prévu de te faire rouler sur un nouveau spot disons... humide

Niko a écrit:

Tu me diras si il est compatible 7.4v car certains revendeurs le donne pour 6v-7.4v et d'autres 4.8-6v...

Salut Niko,

il est donné pour 4,86-6 volts SAVOX

Yep

sebtrial a écrit:

notre copain Gosraider serait il en train de nous créer un véhicule amphibie

A moins que Katcha ai prévu de te faire rouler sur un nouveau spot disons... humide

Hé bien non ce n'est même pas moi
Je dirais que ces derniers temps notre Gos' il est allé s'y mettre tout seul comme un grand dans les flaques

A+

Yop,

Si j'ai bien suivi l'affaire sur un autre post, comme il va devoir faire le bruit de son thermique avec la bouche,
je dirais que notre ami Gos' rend son savage waterproof, afin de palier aux diverses projections de bave et autres postillons qui vont grandement venir humidifier le chassis..

Bon, Très vite! 


Run'

J'ai reçu mon ressort HD aujourd'hui, plus cas

Après midi montage

J'ai remplacé le ressort de direction par celui HD



Il est bien plus dur que celui d'origine.

Montage du servo Savox (un super matériel)



Montage du nouveau récepteur et câblage ainsi que du condensateur



Ensuite j'ai paramétrer la radio avec le contrôleur, elle est vraiment top, j'ai régler l'AVC à 80%, sa marche vraiment bien.

Plus qu'à faire des essais maintenant, au démontage je me suis aperçu que j'avais la noix avant usée, je la remplacerais la prochaine fois, faut que je fasse l'entretien du diff central.

Voilà pour cette fois

Yop

Top, tout ça, ç'est marrant j'ai aussi commandé la dx4s et des ressorts de sauve servo HD

Quand tu dis qur tu as paramétré la radio avec le contrôleur tu fais référence à quoi

Geo

Yep.

Je vais me répéter mais tu t'es fais plaisir mon        

Dommage que le condo se trouve là, si tu fais splatch ou pire plouf il va prendre la rincée

Tu ne pouvais pas le caser dedans

Mais c'est quoi le gros truc rouge ? Tu as laissé une batterie de réception ?

A++

katcha a écrit:

Mais c'est quoi le gros truc rouge ? Tu as laissé une batterie de réception ?

C'est le bloc pile pour l'alimentation du ventilateur de refroidissement du moteur. La tension admissible du moteur ne doit par être de 6volts, donc 4x1,2 volts.

Mais je peux le brancher sur le récepteur si je veux


Geo --> Tu sais que quand tu change ton récepteur, il faut le paramétrer avec le contro

Yop,

A bon c'est mon premier élec' du coup j'ai paramétré la première fois, mais pas eu l'occasion de le refaire, j'apprend un truc là

Geo

Et oui, à chaque fois

Salut à tous,

Ma nouvelle carro, merci damSP

Salut
ça lui va comme un gant

Salut,

Waw ça change, ça lui donne une super gueule  

Habillé comme ça, on reconnaitra facilement ton savage lors de nos sorties  

Par contre, prends plein de photos car tu ne la verras plus jamais dans cet état cette magnifique carro

Yep.

Jolie acquisition

Je plussoie avec seb', photographie la bien sous toutes les coutures, ça ne va pas durer
Presque j'hésiterais à la sortir celle-là

A++

Salut

Nickel ! Je suis content qu'elle soit arrivé entière j'avais peur que la Poste écrase le colis

Bon run

Yop,

Magnifique!!!

Run'

Salut à tous,

J'ai monté des roulements de qualités sur un moteur neuf













Les roulements neuf de série sur ces moteurs ne valent quand même pas des Boca Bearing.

Maintenant je vais refaire mon diff central   photos ultérieurs à venir  

Yop.

Juste une chtite question : Ces roulement ils sont garantis pour tenir 50000 - 60000 tr / min ?

Parce que tu sais qu'en 6S on peut les monter très haut en régime ces moteurs (Même si on n'y va jamais vraiment à ces régimes).

Ce sont les flasques caoutchouc qui me font douter quand à leur tenue à ces régimes

Sinon ce sont des billes céramique ou acier ?

A++

Salut Gos'

Gosraider a écrit:

Salut à tous,

J'ai monté des roulements de qualités sur un moteur neuf

c'est un nouveau moteur pour ton savage ou c'est celui qui était déjà monté dessus

sebtrial a écrit:

Salut Gos'


c'est un nouveau moteur pour ton savage ou c'est celui qui était déjà monté dessus

C'est un nouveau moteur, c'est exactement le même que sur mon Savage, en fait j'ai tous en double, plus facile pour faire la maintenance, je fais uniquement un échange standard, après j'ai du temps pour faire la maintenance

Pour Kat :

Ceux sont des roulements céramique prévu pour série spécial uniquement pour moteur Castle de chez Boca Bearing

Plus d'info --> I C I

Pas mal comme stratégie  

Comme ça tu es toujours "ready" pour une nouvelle sortie entre copains