Salut

Alors ça avance ?

Salut,

Oui

Salut,

Voilà des petites news,il roule  

Le servo qui était prévu,malheureusement je l'ai mal branché,oui faut le faire et il a cramé   ,finalement ça crame dur chez moi en ce moment  


La fabrication de la platine servo et récepteur:


Les poutres alu sont faites avec un carré d'alu.


Le servo une fois en place:



Le diff central:


En cours de montage:




Les poutres en cours de fabrication:



Fabrication du support batteries à l'arrière:


A savoir qu'il faut bien se protéger dès que vous poncez,coupez ou autre le carbone,ça pique pire que la laine de verre  




J'ai essayé d'utiliser au maximum les trous du châssis pour éviter de le fragiliser:




Et avant ses premiers tours de roues:

Salut ,
Pas de chance pour le servo
Quand au 6x6 il est vraiment magnifique , j'avais loupé ce topic

Tu triches un peu la ! Les photos sont d'avant la sortie ! Ou alors tu la bien nettoyé.!!!
Pour le coup, je l'ai vu roulé moi Il vaut mieux pas être devant

Yop.

@ AurelTT Ben oui qu'il les a prises avant les tofs, regarde les dates

Sinon cramer un servo Hitec HS-7855TG les b...
Quand je pense au prix que ça coûte ces petites bêtes

Belle réalisation ta plaque support... Effectivement le carbone ça gratte, la seule fois où je m'y suis frotté j'ai compris...

A++

Salut,

bravo pour ta réalisation Hervé_01   , ton 6 roues a vraiment de la gueule en plus j'ai vu sur les vidéos du compte rendu de la dernière sortie à Rives qu'il dépote et aussi qu'il aime bien les flaques  

Sympa tes poutres alu, on voit une rainure dessus, cette rainure est présente sur toutes les faces

Salut,

Carbonik80 a écrit:

Salut ,
Pas de chance pour le servo
Quand au 6x6 il est vraiment magnifique , j'avais loupé ce topic

AurelTT a écrit:

Tu triches un peu la ! Les photos sont d'avant la sortie ! Ou alors tu la bien nettoyé.!!!
Pour le coup, je l'ai vu roulé moi Il vaut mieux pas être devant

Je n'ose pas mettre une photo de l'état où il se trouve actuellement

Oui le 6 roues c'est soit tu le laisse passer ,soit tu casse un amortisseur

katcha a écrit:

Yop.

@ AurelTT Ben oui qu'il les a prises avant les tofs, regarde les dates

Oui

katcha a écrit:

Sinon cramer un servo Hitec HS-7855TG les b...  
Quand je pense au prix que ça coûte ces petites bêtes  

C'est clair,par contre avec ce qui m'arrive en ce moment ,je me demande si je ne traine pas trop avec Aurel ces derniers temps  

Tu crois que c'est réparable,apparemment ça sera un truc noir carré qui est en cause    

katcha a écrit:

Belle réalisation ta plaque support... Effectivement le carbone ça gratte, la seule fois où je m'y suis frotté j'ai compris...

A++

Qui s'y frotte s'y pique,pareil pour moi,c'est une fois que j'ai fais la première plaque que je me suis dit "si j'aurais su..."

sebtrial a écrit:

Salut,

bravo pour ta réalisation Hervé_01   , ton 6 roues a vraiment de la gueule en plus j'ai vu sur les vidéos du compte rendu de la dernière sortie à Rives qu'il dépote et aussi qu'il aime bien les flaques  

 Oui je suis agréablement surpris du 6s,et puis de la stabilité qu'il a  

sebtrial a écrit:

Sympa tes poutres alu, on voit une rainure dessus, cette rainure est présente sur toutes les faces

Oui au départ ça me gênait ces rainures mais en fait elles sont idéalement pour faire un perçage au centre et même pour les cotés

Des news:

Le combo qui va l'équipé dans le futur:

il faudra pas le bruler celui là

Yep.

AurelTT a écrit:

il faudra pas le bruler celui là

Ouaip, pas mieux.

Pssst : Un conseil, fait gaffe au chat noir, il a peut être une mauvaise influence sur toi.


A++

Salut,

oui Kat je vais roulé un max sans aurel histoire que ça dure plus longtemps

Pourtant j'ai été gentil avec lui le week-end dernier  

Re,

Nouveau colis ce matin:

Deux supports moteur 40mm de chez Alza racing:

Salut,

un peu de news avec le changement du servo de direction sf-50 par un Savox SA-1230SG avec un palonnier alu de chez Yeah racing,et ben ça change carrément

Photos:






Voilà c'est tout pour le moment

Hi


y'a bon savox j'en ai pratiquement sur toutes mes voitures tellement je suis satisfait de cette marque et en plus que des occasions qui ont deja quelques litres au compteur, malgré tout nada


une autre marque aussi que j'utilise et qui m'a surpris par sa robustesse ce sont les powerHD

Yop

Je plussoie, c'est vraiment du bon matos

En plus celui-là c'est vraiment un monstre, 36 kg sous 6 V...

Fait quand même gaffe à l'intensité de blocage, il pourrait mettre ton BEC à genoux.

Même si ton récepteur semble bien s'accommoder d'un éventuel parasitage, je te recommande de  rajouter un condensateur sur ton récepteur pour pouvoir plus facilement fournir au servo des pointes de courant si il en a besoin.

A++

koni a écrit:

Hi


y'a bon savox j'en ai pratiquement sur toutes mes voitures tellement je suis satisfait de cette marque et en plus que des occasions qui ont deja quelques litres au compteur, malgré tout nada


une autre marque aussi que j'utilise et qui m'a surpris par sa robustesse ce sont les powerHD

Salut,

Oui du coup je vais en monter un sur mon F-01.

katcha a écrit:

Yop

...
Fait quand même gaffe à l'intensité de blocage, il pourrait mettre ton BEC à genoux.

hein     j'ai lu un jours et su ce que c'était le BEC mais le monsieur allemand a dû passer par là  

katcha a écrit:

Même si ton récepteur semble bien s'accommoder d'un éventuel parasitage, je te recommande de  rajouter un condensateur sur ton récepteur pour pouvoir plus facilement fournir au servo des pointes de courant si il en a besoin.

A++

J'ai ça en stock,on peut le brancher sur une prise de libre du recepteur c'est ça

Mais si je m'y connais en électron,je sais que le fils rouge c'est le plus

Yop

Le BEC c'est le bidule dans ton controleur qui alimente le récepteur et le servo
Donc si le servo tire trop, tu écroules tout et ça "resette" ta voiture
Voire si tu es trés malchanceux tu flingues ton contro

Oui le condensateur tu le branches sur une voie libre.

Ou sur le port batterie, mais si celui-ci n'a pas de diode de protection en série.
Je sais qu'il n'y en a pas dans les récepteurs Spektrum, pour les autres je ne sais pas.
Donc dans le doute privilégie la voie libre

A++

Re,

Ok pour le bec

Je le brancherais sur la voie libre du coup

Salut !

Nickel ce servo!
Dire que le petit sf-50 arrivait à faire tourner ce monstre...
T'as pu le tester en roulant ?

matthetalri a écrit:

Salut !

Nickel ce servo!
Dire que le petit sf-50 arrivait à faire tourner ce monstre...
T'as pu le tester en roulant ?

Dire que le sf-50 le faisait tourné c'est un bien grand mot,sur place rien du tout et en roulant ça le faisait bof  

Oui j'ai tourné à Rives avec

Je sais j'informe que quand j'ai essayé

Ah j'me disais aussi ,
Ça me paraissait bizarre que le servo HPI le fasse tourner aussi bien

Yop

C'est clair que 12 kg contre 36 kg... Le HPI il ne peut pas lutter là, il est terrassé.

Et avec le ressort dur c'est la bonne combinaison
Il devrait être fourni en standard celui-là

A++