Salut,
Effectivement l'une des solutions serait de remplacer l'huile par de la plus dure...
mais là je saurais pas t'aider.
Perso, je les trouvais aussi un peu trop souples.
Pour palier à ça, au départ j'ai doublé les amortisseurs...
c'était pas top du coup, j'ai ajouté des cales
celles fournies d'origine:
#85231 pour finalement y mettre les plus grandes: les tubes
#100949puis là, nickel
à tester peut-être avant de partir dans un grand chantier...
Seb.