Salut ,j'ai entendu parler de suspensions CEN (nemesis ou genesis je ne sais pas) adaptable sur Savage et j'aimerai savoir si c'est la meme taille en hauteur(meme debattement)et si elles sont plus solides

Salut,

Alors pour ces amorto, Ils sont trés bien en ce qui concerne l'amortissement. Ils sont plus petit que ceux d'origine du savage ( je crois que rico a une photo comparative)Il rabaissent enormement le savage(super pour un race) En terme de solidité, je les trouve plus costaud, ils sont plus large. Je te conseille d'en mettre 8 car 4Cen et 4HPI font forcer les hpi, et sa te fait forcer les CEN et aprés ils vont se debouchonner sur un gros saut ou quoi.

J'espere avoir repondu a tes questions.

A++

Salut, sa fais longtemps que j'ai les amortisseurs de CEN et j'en suis vraiment super content
donc, moi je te les conseille et pour la garde au sol, je trouve sa plutôt mieux car tu tien mieu la route
En plus, ils ne sont vraiment pas chère et il donne un look sympa.

Voila une photo de mon savage avec les amortisseurs de CEN:



Et si tu veux, pour d'autres photos il y a la présentation de mon savage:

http://pro-savage.fr/presentations-de-ton-tes-savages-f18/savage-de-boubou57420-futur-achat-aidez-moi--t6.htm?highlight=savage+25

Je suis désolé parce que j'avais fais une photo de comparaison de mes deux savage à l'époque ou j'avais encore mon savage 3,5 mais je ne la retrouve plus mais je cherche, si je la trouve, je la post.

Boubou57420.


EDIT:



C'est bon, je viens de retrouver mes photos:





Voila
J'espère que sa t'aidera dans ton choix.

Boubou57420

C'est vrai que ça donne de la gueule au MT mais ,en ce qui concerne le débattement perdu des amortos CEN au amorto "Savage d'origine" dut a leurs plus petite taille ,est ce que ça fait une grosse différence en réception de sauts(je suis débutant mais j'ai fais quelques jumps ça m'amuse beaucoup) :lol2:

ps: merci boubou et toniox pour vos reponses précédentes

Merci , et ben au niveau des saut, sa dépend se que tu fais comme saut quelle hauteur ?

Sinon pour mettre les amortisseurs de CEN et avoir la même garde au sol que ceux d'origine ( mais pas le même débattement ) tu peux mettre des tours d'amortisseurs avec différents point de réglage pour la hauteur des amortisseurs.

Boubou57420.

Comme je l'ai dis je suis débutant donc mes sauts ne sont pas trés haut
T'as pas une petite vidéo pour voir comment réagit ton SAV avec tes amortos de CEN Boubou???
Genre deux ,trois virages et quelques petits sauts pour se donner une idée

Citation :

Comme je l'ai dis je suis débutant donc mes sauts ne sont pas trés haut
T'as pas une petite vidéo pour voir comment réagit ton SAV avec tes amortos de CEN Boubou???
Genre deux ,trois virages et quelques petits sauts pour se donner une idée

jocolor buzz

Ah... non je suis désolé j'en ai pas et puis la il y a de la glace partout alors si j'en fais une tu ne verra pas le comportement de mes amortos

Et sinon, si tu veux les acheter en france, tu peux les prendre ici, chez Etoilemauve qui est un super vendeur et puis je suis sur que si tu en prend huit d'un coup il te fera un prix

http://cgi.ebay.fr/CEN-GENESIS-NEMESIS-GST-4-amortisseurs_W0QQitemZ370137672052QQcmdZViewItemQQptZFR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes?_trksid=p3286.m20.l1116

oui ! les amortos de Cen sont pas mal mais je préfère les amortos options de hpi en alu.



Edit boubou57420: preffer=préfère

Je pense que au niveau de la qualité il n'y a aucun rapport, les HPI alu ont les même tiges ( de m***e ) que les HPI plastique donc côté fiabilité les CEN sont beaucoup mieu et en plus moin chère.

Mais bon, qui possède les deux ?

Boubou57420.

bonsoir,

perso j'ai monté des standars HPI , des LST 1 , des LST 2 en version standar et en version HARD avec les clapets , et des NEMESIS . . .

bin ils vont bien tous sauf que les HPI platiques se fatigue trés vite et souffre sur les gros JUMP !

sinon pour les NEMESIS je les ai monter sur mon RACE
et j'ai mis seulement 4 amortos et sa suffit emplement

sur l'arriere


sur l'avant


et les toures specifique à leut adaptation pour mon race :


un truc aussi les nemesis ne se monte pas sur les triangles du X !
la rotule inferieur est trop grosse . . . .

Donc seulement sur les triangles du S25 si j'ai bien comprit ??

Oui, ou bien tu peux faire comme moi, j'ai pris la DREMEL et puis j'ai coupé une des deux pattes pour que l'amortisseur passe et puis franchement, je n'ai pas de soucis ou niveau de la solidité, une patte de fixation suffit.

boubou57420.

Salut,

boubou57420 a écrit:

Oui, ou bien tu peux faire comme moi, j'ai pris la DREMEL et puis j'ai coupé une des deux pattes pour que l'amortisseur passe et puis franchement, je n'ai pas de soucis ou niveau de la solidité, une patte de fixation suffit.

boubou57420.

A non, je ne suis pas d'accord Coté résistance, ça fragilise

Si HPI en avait mis deux sur le X alors qu'une seule sur les générations antérieures, alors il y à forcement une explication

Pourquoi diable payer de la matière engagée pour rien ? HPI est un gros industriel et il sait parfaitement ce qu'il fait

J'ai fait l'inverse avec ma Dremel, j'ai supprimé du volume de la rotule des amortos CEN pour pouvoir le coincé sur le triangle inférieur

Et la, EUREKA ça marche

J'ai également vu sur une boutique Ebay, des corps alu pour ces amortos

Encore une autre façon pour les fiabilisés

Si je le retrouve, je l'ajouterais au boutique du net

Babou

Oui, c'est sur que c'est plus fragile mais bon, tu as déjà vu beaucoup de personne qui casse le petit morceau de plastique là ?

Franchement, moi je n'ai encore jamais vu sa :lol:

boubou57420.

Moi j' ai monter 4 triangles de savage 25 pour adapter mes Cen et aucun souci.

Mat

Salut !


Tu as acheter 4 triangle alors qu'il suffisais de couper un peu la rotule ????



bravo la tune pour rien u_u


@+++
MoMo

Oui, il a acheté 4 triangles mais comme sa, il n'abime rien et puis, pour le pris que sa coute les triangles...
Tandis que si tu découpe la rotule de l'amortisseur, si un jour tu veux les revendre car tu les changes et ben tu pourras jamais car ils seront abimé et puis en plus comme sa, il a des triangles de rechange.

boubou57420.

petit déterrage, avec tous les possesseurs d'amortisseurs de CeN, quelqu'un pourrait me dire si ceux que vous posséder et ceux la sont les mêmes (ceux la sont des big bore et les autres, je sais pas)

Ma question a pour but de savoir s'il existe réellement deux versions différentes ou si s'est le vendeur qui a planer

bonjour a tous

je vous vois parler des amortiseur cen
ca vaut tu vraiment la peine?
et combien coute le kit complet
donner le prix en euro je le tresférerais en dollar

merci

Duff edit: rectification du titre....

Salut!! pour les amortos CEN, il n'y a pas de modifications à faire, il faut juste en acheter 8 et remplacer ceux d'origine.
Pour ce qui est de valoir la peine, les CEN sont beaucoup plus costaud que les HPI d'origine, après pour le prix, tu peux toujours regarder ICI.....
Voili voilou, et si tu veux l'avis d'un membre qui a fait la modification, demande à BABOU77....

Salut le quebec !!!!

Quel utilisation désires tu en faire ? TT ou Bash ou ????

Je possède ses amortos et je tourne sur du sable pour une utilisation plutôt TT mais si je me tape du bash :lol:

L'avantage de ses amortos, c'est qu'ils reduisent de façon significative ta garde au sol par rapport aux HPI, donc tu y gagneras en stabilité surtout dans les virages

Par contre à force d'envoyer des gros sauts, il m'est arrivé plusieurs fois de les déboiter (le corps et le bouchon sont en plastique) , l'astuce (Merci HD Savage) est de mettre du ruban teflon (plomberie :lol2: ) pour éviter ce genre de chose

Mais bon quelques fois, ça se déboite quand même

L'autre avantage aussi de ses amortos, ba c'est que cela se monte sur le savage sans problème. Perso, j'ai poussé le truc jusqu'au bout en disquant une partie de la rotule au Dremel. Cela te permet de bien prendre la partie inferieure de l'amortisseur en Sandwich avec le triangle du X (Bien meilleur niveau cisallement de la vis)

Encore un avantage, c'est le prix sympa de ses amortos

L'inconvenient, je n'ai pas trouvé de kits alu dessus

Chose à savoir également, il te faudra de l'huile d'amortos car ils sont un peu light niveau remplissage

Les liens :

En enchère et

La aussi

Ses power seller mettent regulierement des annonces

Atilla, tu en penses quoi des cens ?

Babou

allo babou

je fais un peu de tout ce qui est des saut j en fais mais pa plus de de 1.5 metre
je pense bien m en procurer j aimerais gagner de la stabilité.

merci

Edit :

c est quand meme drole je bide a l enchére sur un des liens que tu ma envoyer babou

Edit Babou_77 : Merci d'utiliser la fonction "EDITER"

Alors tu as trouvé les bons amortos

C'est quoi un bide (Chez nous, c est le ventre :lol: )

Babou

une mise les anglais fond du biding-un enchere
puis pour faire une mise au point j ai une préférence comme terrain
pour dire exactement je vien de la region de l amiante en j aime bien monter
les montagne que les mines on fait il peuve avoir jusqu a 500métre
mais le sable n est pas trop crevasser je pense qu avec plus de stabilité
il grimperais encore plus haut

salut tout le monde
j ai recu mes amortisseur cen j ai testé sa tantot super c est amortisseur mais au contraire
de se que tu disait babou l huile etait bien trop épaisse je l ai changer pour de la 30
et tout va pour le mieux

merci