salut ,
je vous présente l'engin  
déjà les pièces que j'ai


les colis du 24 décembre au matin  


le superbe châssis 666 flux Patoch racing  

gros plan sur le raptor f 150  

la réparation a la AurelTT n'est pas loin vu l'épaisseur du lexan    
pour se faire une idée  

a coté du flux xl

juste pour voir car pas trop le temps  

petit colis du matin

commence a plus manqué grand chose  
obligé de faire un test des masher

le montage de Djbobnico sur un de ces flux  
j'avais dans l'idée qu'il ai 6 roues directrices et de copier un peu mais je suis plus sur  
 


en gros il me manque deux diff 29/9 , deux triangles inférieur , 4 supérieurs réglables , certainement un peu de visseries et un combo pour remplacé celui du flux qui va venir rejoindre le 666
je ne voulait pas touché a mon flux mais la tentation est trop forte   donc le flux devra être plus patient que le 6 roues
voila pour le moment  

Salut Killbuteur
Tu m'étonnes que tu n'ai pas résisté à démonter le flux Enfin dans ton cas, j'aurai fais pareil
On ne peut te souhaiter que bon montage et aussi vive le

N'oublies pas les photos et vidéos j'adoooorrreee

AurelTT (Qui s'en va remonter son BL à 2 pattes et demi....)

Salut;

Bon c'est cool ca tu as de quoi commencé à travailler, et chanceux tu as recu tes pneus toi!!

salut ,

j'ai déjà de quoi faire mais pas le temps

les cardans manquant arrive pas avant le 15 janvier donc rien ne presse

BLACK MINOU j'ai pas encore touché a mon flux c'est trop dure et je crois que c'est le xl 5,9 qui va perdre deux diff le 5,9 ira quelques temps sur un x 25 juste histoire de faire un peu de grosses cascades

Aureli1 , j'ai pris les douanes pour les pneus heureusement que j'ai encore rien signé des papier qu'ils y avait sur le colis ; d'après ma factrice ca passe comme çà en gros si pas de nouvelles bonnes nouvelles

je mettrais quelques tofs car il est quand même sur la table d'opération
@+

Salut, pour la douanes si ta factrice ne te fait rien payer de suite c'est bon.

Moi je dis que tu es un petit veinard!! Elle et mignonne ta factrice???

salut ,

la suite du projet qui n'avance pas très vite malgré que j'ai tout pour faire





j'ai commencé a démonté le châssis du 666 pour pouvoir monté le diff central ( ), maintenant je dois démonté le flux pour y prendre les pièces dont j'ai besoin ( Volt , j'aurais vraiment du te prendre ton support moteur )

@+

hi,

après un dernier run ou j'ai eu l’occasion de rencontré un flux tout fraichement arrivée dans ma région (jolie boulot de l'ancien propriétaire marche bien le combo mamba je suis pas très sur pour le 6 s avec )


ensuite j'ai lâché ma rage

maintenant j'ai tout pour le flux 666

le principal ou plutôt le truc qui me démange le plus



j'aurais mieux fait de coupé les tours d'amortisseurs avant de tout monté

légère approche pour me faire une idée plus précises ( il y a plein de choses qui ont étés calculés au poil )


la fixation de la couronne sera revu ( il me manque le contre slipper pour cette couronne 47 robinson )

voila pour l’instant

maintenant je vais attendre les cardans pour pouvoir continuer
( la superbe erreur sur la dernière photo est du a l'heure tardive du montage passer 2 h du matin il faut mieux allé au lit )

@+

Salut,

je vois que toi aussi tu as avancé!

Question bête, tu as bien pensé à tourner le diff arrière d'un demi tour pour qu'i tourne dans le bon sens? Moi j'avais oublié!

Sinon pour ton moteur tu utilises quel diametre de support? On dirait un Alza.

hi;

j'ai pas fait attention a mon avis

c'est les joies du modélismes

c'est un support moteur d'origine qui a croisé du destop

je vais revoir aussi la direction

Salut,

Ah la démangeaison du montage coûte cher à ton autre savage

C'est bon ça,le montage avance

Yop,

Super ca avance bien ce montage
Par contre tu ne peu pas avance un peu plus le moteur vers la couronne de transmission
Ca parait important la longueur de porte-à-faux

RC'

salut,
ch'tite question bête pourquoi tu ne tourne pas ton pignon dans l'autre sens ?
++

Salut,

Il faudra que tu fasses sauter le petit détrompeur du carter de diff avec un tournevis, mais tu dois connaitre mieux que moi je pense.

Impossible d'avancé plus le moteur, les fils sont en buté sur le support arrière, +1 pour le retourné de pignon si c'est possible.

hi,

Hervé , j'ai pas touché mon 5,9 tant pis pour le flux mais il reviendra grandit

Rc,Tiago, pas moyen de l'avancé ce moteur ; le porte a faut du pinion n'est que de 3mm une foies que je l'aurais mis dans l'autre sens (c'est encore le montage du flux tcs) pas évident sur la photo de bien se rendre compte ( c'était pas loin la commande d'un moteur neuf )

Aureli1 , le doute est lancé j'ai vraiment pas réfléchi en montant tout çà au sens de rotation des cardans
j'ai même fais mieux , Patoch a du pensé a tout que j'me suis dit donc le sens obligatoire pour positionné le diff central doit tout réglé

je vais m'y recollé et vérifié çà

et si tu recule le moteur a la limite du bouchon coté pignon suffirait pas pour remonter le pignon dans l'autre sens ?

Salut,

Je pense à un truc, si tu pivotes ton moteur avec les fils vers le haut, tu vas avoir les fils face au cylindre du support et tu vas pouvoir normalement gagner quelques precieux millimetres.

salut ,

je devrais pas avoir de soucis avec le pinion et le moteur normalement

j'ai un peu avancé en attendant les pièces manquantes



du blanc aurai été mieux
ensuite j'aurais du attendre un peu plus le séchage du gris avant d'utilisé une bombe de plastifiant pour voir il faut l'appliqué en très fines couches pour les deux premières ( 3,40euros la bombe)


et le résultat après 3 couches est plutôt satisfaisant car l'épaisseur est maintenant beaucoup mieux qu'a l'origine faudra voir après quelques soleil pas évident a voir sur les photos




ensuite place a la découpe j'ai fait dans l’économie

film carbon sur les back lipo
la tôle pour le coffre


la suite va pas être des plus simple mais bon

Salut,

Belle avancée, le orange lui va super bien. Et bonne idée la découpe au milieu de la benne, tu va la prolonger avec du metal ou autre chose?

salut ,

la couleur c'est fluo red de chez RC car il m'a fallu 2 bombes juste pour une caro
la deuxième caro raptor visible sur une tof est peinte avec du fluo red mais de chez tamaya les deux fond orange plus que rouge tamiya plus fluo que rc car mais bon

pour fixé tout ça je vais mettre 4 barres en alu en dessous plus une deuxième tôle
je voudrais bien arrivé a faire un beau pliage pour les cotés avec un léger camouflage au film carbon

je vais allé faire un tour dans un magasin de bricolage voir ce que je trouve en metal

comme j'ai deux barres rondes qui pourraient servir pour des arceaux je vais voir c'que je peu arrivé a faire

salut ,

allé la suite









j'ai déja mis un petit tas de vis partout et replié les ailes pour pas qu'il s'envole mais j'ai pas pris les photos
lot commandé chez Bricovis ( livraison super rapide )

dommage que j'en ai oublié va falloir une autre commande

hi,

mise en place de quelques vis et pliage des ailes









et quelque photos de ce qui est arrivé a la deuxième caro



plutôt content du résultat le film carbon est au top Aureli1 (dommage le vendeur n'est plus sur ebay )

encore du travail avant de voir roulé le monstre

ce matin arrivé du combo un 150a ezrun et un 2000kv léopard ( le moteur étant pour le flux)
commandé chez rc echo autour du 02/02/2012 et reçus ce matin le 08/02 trop speed les gars

Salut killbuteur,

tu a fini un excellent travail cette carrosserie est magnifique et sa m'a donné de l'inspiration pour une future carro' 6 roues
Juste un truck qui m’étonne, que t'a pas utilisé des rivets pops au lieu des vis En tous cas bravo l'ami

RC'

salut ,

merci bien RC

j'ai préféré utilisé de la visserie inox comme çà je pourrais démonté au cas ou

sur la caro de mon 6 roues XS je galère pour refaire une peinture a cause des rivets et ils écrasent trop le lexan aussi

il en reste encore a faire pour que les ailes soient biens tenus plus le camouflage au film carbon j’espère juste que ça tiendra le choc

je pèserais la caro pour voir mais il y a du poids

salut killbuteur
Trés beau boulot sur ces carrosseries, continu comme ça c'est

Salut,

+1 c'est bien joué les ailes sur les cotés.