Bonjour à tous,

je suis tombé sur çà (mais pas de bobo  )




C'est un kit héxa de 17mm spécial pour jante HPI Warlock, d'origine sur Flux et 4.6

Pour mieux comprendre sa particularité le v'là en détail





il a une pièce alu qui se pose sur la jante et qui du coup renforce l'héxa de la jante en s'emboitant dans les batons intérieurs



Il intègre un déport de 5mm



Les héxa se vérrouillent sur la fusée (façon héxa Integy)



et un écrou de 17mm vient vérrouiller la roue (il est munit d'un joint torique à l'intérieur)



leurs axes est + grand que d'origine




le montage



le renfort alu avant le montage sur la jante



Le déport permet de récupérer un peu + d'espace par rapport au hub (porte-fusée)








Bref, ce kit comblera les amoureux des jantes d'origine

Il existe qu'une version en noir/violet, la rèf HR : HSF10S07
on le trouve autour des 26€ livré

Merci HR

salut,

Bien trouver Dj'

Lut,

Dj tu es un dieu  :103:Pille ce qui me fallait!J'èspére juste que ça va passer avec mes hexas qui ont commencé à tourner..

Cold'

Salut,

C'est héxa ce monte que sur les jantes d'origines?

Ou alors c'est adaptable sur d'autres jantes? Si on ce retrouve sur un spot et que l'on veut changer les jantes, cela peu devenir pénible de devoir changer les héxa a chaque changement de roue 


John'ss

John'ss a écrit:

Salut,

C'est héxa ce monte que sur les jantes d'origines?

Ou alors c'est adaptable sur d'autres jantes? Si on ce retrouve sur un spot et que l'on veut changer les jantes, cela peu devenir pénible de devoir changer les héxa a chaque changement de roue 


John'ss

tout est dans le titre
Faut que ton autre train de roues soit aussi en jantes Warlock, mais les pneus peuvent-être différents

Merci DJ' 

je me disais que l'on pouvait peu être les monter sur d'autre jantes sans la coupelle qui vient ce fixer sur les jantes d'origine. On aurai perdu le coté renfort, mais cela aurais peu être pratique  


John'ss

Yop,

belle recherche Dj'    il étai temps qu'un fabricant de pièces se réveille pour nous trouver une solution    Pas mal le tourillon a visser!!!   Il y a certainement moyen de les adapter sur d'autres jantes, en tout cas j'en ai commandé deux lots et  j'essayerais... 

Merci DJ'

RC'

Lut,

Ah c'est donc à cause de toi qu'il n'en reste plus qu'un seul   Je pense que ça passera sur certaines autres jantes...

Cold'

Hello,

J'ai commandé un kit HR pour les warlocks et je me pose une question.
Avec quoi serrez vous l'écrou qui vient fixé la jante  

j'ai peur que de le serrez a la main, il ce face la mal trés vite au millieu d'un run  

Merci les zamis


John

Salut,

J'ai également reçu les miens    et je confirme que ces hexagones se montent aussi sur les autres jantes, il suffit de tourner la bague dans l'autre sens pour gagner le calage afin de permettre de bien visser le bouchon a fond de façon a bien serrer la jante  

Pour les clés en voici deux possibilités:

La noir en plastique. Une clé traxxas, celle ci a juste la bonne forme pour les bouchons  
La bleu en alu. De chez Ultimate celle la s'adapte très bien aussi !!!

RC'

Salut,

Merci RC' c'est exactement l'explication qu'il me fallait.  
Aurais tu la ref d'une des 2 clé pour que je me commande ça stp.

Merci

John

Edit:

J'ai trouvais pour les intéressés ici et ici

salut,
et une clé de 17 sa marche pas  

Salut akra,

Cela doit sûrement fonctionné avec une clé a pipe de 17, mais je n'est que des plates de ce diamètre et je préfère avoir le bonne outils   pour ne pas abîmer le bouchon avant même de l'avoir fait roulé

John

Re,

La clé de 17mm HPI ca passe aussi et quelque soi la clé pipe  

Mais la clé Traxxas reste la mieux adapté  

RC'

Re,

Voila ce que j'ai trouvais de mieux en attendant que je passe commande d'une clé Traxxas  






John

Salut.

Avec ça:



A plus je sort  

CONSEIL:: Bon et bien ce kit est super , je l ai utilisé sur des roues stock les warlock , nikel par contre le demontage lorsque j ai voulu mettre mes nouvelles roues a été laborieux.

En gros juste en demontant l écrou violet la roue ne sortait plus , il a fallu que je devisse le petit barillet qui tien l axe, ce que je pouvais faire car mes ecrous sont ouvert et non plus fermé.(car au debut j ai monté des roues Rulux dont les jantes sont plus fine que les warlock et comme j ai plus sérré l ecrou l interieur de l axe fileté a découpé l aluminium de l ecrou fermé.)

Donc lorsque vous montrer votre kit pour la 1er fois sur les roues stocks n oubliez pas de passer un bon coups de lime ronde ou un forét adapté de façon a ce que la roue sorte et rentre librement sur l axe.
Et mettez un petit peut de frein filet sur le barillet qui vient tenire l axe en place.

Merci du conseil EMMANUE15 ça fais quelques mois que j'ai acheté ce set mais pas encore installé

 Maintenant je sais ce qu'il reste a faire, mais quand le froid arrivera  


   A+

Bonjour

Les nouveaux écrou de roue HPI sont devenu un enfer , a chaque sortie j' en casse 2/3 et a 9€ le jeux de 4 chez mon revendeur ça commence a chiffré.

J' ai donc commandé ce kit hotracing  , quelqu' un a un retour a long terme sur ces pièces ?

En big bash ou utilisation vraiment violente ça ne bouge pas ?

dAMSP c est le top du top tu peut envoyer du ourd si tu a mis un peut de frein filet sur le barillet ca ne bouge pas d un Yota.

Merci

Salut,

Je pense que quand Dam Sp parle d'utilisation violente, il pousse le concept à un niveau qui nous dépasse!! Les Hot racing ont intérêt à assurer.

Comment tu fais pour casser ceux d'origine?

Je connaissais pas ce kit, il a l'air pas mal

Bonjour

Je ne sais pas si c' est le bon endroit pour développé le sujet car il y a un autre post sur les nouveaux écrou  Z680

TastyB a écrit:

il pousse le concept à un niveau qui nous dépasse!!.

Comment tu fais pour casser ceux d'origine?

faut pas exagéré je satellise le Savage comme d' habitude mais il y a d' autres " bon gros bourin " sur ProSavage .

Pas de changement d' utilisation mais ce sont ces nouveaux écrou qui sont en cause , mème sans saut de barbare j' en casse a chaque run .

Ici on vois la colerette qui commence a s' arraché



Ici le résultat et je ne garde que ceux encore entier sinon la plupart du temps la collerette s' arrache et je perd une roue , bien sut tout ça contribue a arrondir les hexagones de roues.



Ici le paquet d' écrou , du Z680 HPI M5x8mm normal quoi ....



Et voici l' explication    A gauche le nouvel écrou , a droite un de mes écrou d' origine

C' est net , on vois que le métal est différent   mais c' est clairement l' épaisseur de la collerette qui est en cause.





je compte donc fortement sur ce kit Hotracing ou il ne me restera plus qu' a trouvé des écrou autres que ceux de HPI mais là heu ....


Bon ride

Yop,

Ah bah tiens un nouveau type d'écrou Je connais pas celui de droite
Moi d'origine j'avais les mêmes que celui de gauche mais avec une collerette bombée.
J'en ai avec la collerette fine que j'ai acheté chez Tower, et j'ai eu le même problème que toi
Du coup faut prier pour avoir ceux avec une grosse collerette quand tu commande J'en ai eu des bons chez Dollarhobbyz y'a pas longtemps

Cold'