Alors suite au passage en hexa de 23 et jante pneu Pro-Line MOAB XL 40 la direction de mon Sav 25 a donné des signes inquiétants de fatigue cet aprés-midi en refusant tout simplement de tourner a droite a gauche cela marchait bien mais plus rien a droite... après vérification, pas de point dur et après un instant de repos cela est repartis je pense donc que mon servo arrive en fin de vie et il me faut donc partir en quète d'un nouveau, j'ai trouvé cela et voulais savoir si certain ici les avaient déjà utilisé, se qu'ils en pensaient ou dans le meilleur des cas le servo qui correspondrait le mieux à ma configuration

lien

Merci d'avance

perso j'en avait deux et ils ont durés 5min chacun après ça dépend si tu tombe sur une bonne série ou pas mais bon, on va dire que t'en a pour ton argent, perso j'ai un blue bird 630 mg et c'est que du bonheur

alors ce n'est peut être pas le meilleur choix car sache que j'ai un pote qui a des origine asiatique qui va, chaque année en chine car il a des origine asiatique i a des servo tower pro pour 7.50 les deux et en faite bah si tu veux en avoir un en stock prend en 3 mdr.... car il pète toujours le premier qui monte l'année dernier il m'en a ramené c'été pour en avoir de rechange! et bah il on pas aimé ne pas avoir de récepteur qui n'est pas en BEC c'est a dire pas comme les récepteurs d'origine sinon moi pour l'instant chui en futaba je l'ai depuis plus d''un ans le couple me va parfaitement 6.2 kg mais c'est la vitesse que j'apprécie j'ai mon autre servo hitec numérique hs..... en sav depuis des mois......
j'esper t'avoir renseigné mais sache que je ne te les conseil pas!

Bon j'ai bien fait de demander alors quel serait le meilleur compromis

bah économise et prend du bon moi je ne suis pas du tout hitec et sache que tu n'a pas forcément besoin d'un grand couple pour pouvoir assurer une bonne direction sauf en trial bien sur ! et renseigne toi chez ton revendeur si il a des promos !

Ce que je veux c'est surtout du fiable et du solide actuellement avec le servo d'origine a l'arrèt les roues n'arrivent même pas a tourner sur place

Salut, il est possible de réparer ton cerveau avec un sachet de réparation: pignonerie neuve si c'est du à des dents cassées.
Je te conseille d'ouvrir ton cerveau pour regarder vraiment d'où provient le soucis, une réparation dans les rêgles te permettra surement de te servir de ton sav convenablement.
La qualité se paye chermais mieux vaut atendre un peu si le prix t'est trop élevé et dés que possible acheter du bon. Perso avec un pack d'accus 5 éléments ma direction à assez de force même en trial avec l'instalation stock. Si c'est un manque de couple comme tu le décris il semblerait alors que ce soit l'accus qui manque de puissance et non ton cerveau de direction
1 cerveau âbimé par une pignonerie cassée entraine dans le vide ce qui n'est pas ton cas. Un bon diagnostic t'évitera des dépenses inutiles
Si tu as conservé le porte piles d'origine ça vaut le coup que tu fasses un essais avec 4 piles neuves.

franchement il ne faut pas regarder si les roues tourne même a l'arret elle n'on pas forcément besoin de tourner a l'arret ce qui compte avant tout c'est quand tu roules !
sinon si tu veux du fiable et du solide prend du futaba mdr....

Tiens nous au courant golbi stp, d'autres sont ou seront peut être concernnés par le même soucis que toi et si tu demandes un conseil ça fait toujours plaisir de savoir si on a pu t'aider un peu
Je suis du même avis que wolfo moi aussi j'ai toujours utilisé la marque futaba sans rencontrer d'ennuis autre que des casses dues à des chocs violent :lol!:

h.d savage a écrit:

Salut, il est possible de réparer ton cerveau avec un sachet de réparation: pignonerie neuve si c'est du à des dents cassées.
Je te conseille d'ouvrir ton cerveau pour regarder vraiment d'où provient le soucis, une réparation dans les rêgles te permettra surement de te servir de ton sav convenablement.
La qualité se paye cher mais mieux vaut atendre un peu si le prix t'est trop élevé et dés que possible acheter du bon. Perso avec un pack d'accus 5 éléments ma direction à assez de force même en trial avec l'instalation stock. Si c'est un manque de couple comme tu le décris il semblerait alors que ce soit l'accus qui manque de puissance et non ton cerveau de direction
1 cerveau âbimé par une pignonerie cassée entraine dans le vide ce qui n'est pas ton cas. Un bon diagnostic t'évitera des dépenses inutiles
Si tu as conservé le porte piles d'origine ça vaut le coup que tu fasses un essais avec 4 piles neuves.

Bonjour

Pour moi ce n'est pas la pignonerie mais le moteur du servo car après un petit temps de refroidissement cela re-marche, j'ai fais aussi le test en inversant les connecteurs sur le récepteur pour vérifier que cela ne vennait pas de là, j'ai aussi vérifé la direction a vide et il n'y a pas de point dur.

wolff091 a écrit:

franchement il ne faut pas regarder si les roues tourne même a l'arret elle n'on pas forcément besoin de tourner a l'arret ce qui compte avant tout c'est quand tu roules !
sinon si tu veux du fiable et du solide prend du futaba mdr....

Bon aimant faire aussi du trial si les roues on du mal a tourner a l'arrêt

h.d savage a écrit:

Tiens nous au courant golbi stp, d'autres sont ou seront peut être concernnés par le même soucis que toi et si tu demandes un conseil ça fait toujours plaisir de savoir si on a pu t'aider un peu
Je suis du même avis que wolfo moi aussi j'ai toujours utilisé la marque futaba sans rencontrer d'ennuis autre que des casses dues à des chocs violent :lol!:

Pas de soucis dès que je peux je tourne afin de voir si le PB persiste et si c'est le cas je changerais le servo par un futaba restera a trouver une réf qui va bien

ah ok d'accord oui avec du trial il vaut mieux avoir du couple !
sinon content de savoir que tu prend du futaba jeudi je vais chez mon détaillant si j'ai l temps je me renseigne allé a+

de nous tenir au courant golbi, en effet ton diagnostic est parfait et ton cerveau a pris un "coup de vieux"
En faisant une recherche sur les posts du site qui traitent de l'électronique tu devrais trouver les références de cerveau de plusieurs marques pouvant te convenir.
Futaba est connu et réputé c'est certain mais il y a d'autres marques de bonnes qualités également à voir
Tu n'as que l'embarras du choix en fonction de ton utilisation et de ton budget.

wolff091 a écrit:

ah ok d'accord oui avec du trial il vaut mieux avoir du couple !
sinon content de savoir que tu prend du futaba jeudi je vais chez mon détaillant si j'ai l temps je me renseigne allé a+

Bonsoir

Oui cela serait avec plaisir

Bon il y aurait le HiTec HS-5955TG

golbi91 a écrit:

wolff091 a écrit:

ah ok d'accord oui avec du trial il vaut mieux avoir du couple !
sinon content de savoir que tu prend du futaba jeudi je vais chez mon détaillant si j'ai l temps je me renseigne allé a+

Bonsoir

Oui cela serait avec plaisir

Bon il y aurait le HiTec HS-5955TG

ok il faut que j'y pense mais t'inkiete donc pour ce servo rien a critiquer a part que le mien est en sav il a grillé a peine au bout du 3° il tourné plus que d'un cote puis il a fini par grillé justement samedi je vais le chercher est chercher les cardans !

wolff091 a écrit:

golbi91 a écrit:

wolff091 a écrit:

ah ok d'accord oui avec du trial il vaut mieux avoir du couple !
sinon content de savoir que tu prend du futaba jeudi je vais chez mon détaillant si j'ai l temps je me renseigne allé a+

Bonsoir

Oui cela serait avec plaisir

Bon il y aurait le HiTec HS-5955TG

ok il faut que j'y pense mais t'inkiete donc pour ce servo rien a critiquer a part que le mien est en sav il a grillé a peine au bout du 3° il tourné plus que d'un cote puis il a fini par grillé justement samedi je vais le chercher est chercher les cardans !

bon même symptome que le mien

oui mais le probléme c'est qu'il était neuf !

wolff091 a écrit:

oui mais le probléme c'est qu'il était neuf !

Bon reste a savoir si cela était un accident ou pas

bah oui il vaut mieux mais c'était un usage plutôt normale je roulé que sur le goudron d'effectuer mes réglages tu voix !

Bonsoir

Alors j'ai des vues sur

Hitec HS-645MG
Hitec HS-5955TG
Hitec HS-5625MG
hitec HS-985MG
Hitec HS-965MG

HPI SF5

Alors si certain peuvent me donner leur avis sur tel ou tel

lui Hitec HS-5955TG et lui HPI SF5 me paraisse être pas mal
scuse mon détaillant n'avais aucun servo de sav' en futaba en stock a me conseiller !

salut, j'ai le hs-645mg aux gazs c'est nikel mais trop faible pour la direction

Bonjour. Et celui la de servo vous en pensez quoi?
voici le lien
Et le prix??
merci

nan pas bon pour la direction 8kg c'est pas suffisant les roues tournent pas en statique

a oui mince c'est pas le bon sujet!!dsl
et pour les gaz/frein??

pour le gaz/frein c'est bon