Bonjour les gens !

J'ai reçus mon Kit Innovative-RC pour amortisseurs LST mais bien que j'ai pris la notice en Français je suis pas mal perdus pour le montage.
Si quelqu'un aurais des photos un peux détailler du montage du kit sur un Savage FLUX ça serais super sympa.

Salut,

cherches dans les dernières présentations de Savages et tu trouveras

Merci j'ai trouver plein de photos

J'edit dsl:

En plein montage de mes LST j'ai quand même de gros doutes,car j'ai pas réussi a trouver 2 Flux ou ils étaient monter pareil et le mode d'emploi donne encore une autre version.

Voilà des photos des miens :



vue de dessus :





J'ai donc mis une visse de 35mm afin d'attacher les suports LST au Flux.
J'ai aussi vue des photos ou la billette de direction etait de (l'autre coter) et donc les LST a l'arriere complet du Flux,je sais pas si c'est tres clair.
Par ex:




Autre chose, j'ai l'impression qu'ils sont super dur a la compression,ça se compresse mais durement et je n'ai même pas d'huile dedans encore,et la bague de réglage est quasiment tout en haut.

Salut,

tu peux le monter des 2 côtés, c'est suivant la config' de ton Savage.
Regardes sur le Flux de ton pote (mon ancien Flux) il y a encore un montage différent des LST
Pour la dureté de la compression des amortisseurs, t'inquiet', tu verras quand le Savage sera en ordre de marche avec les lipos embarqués, car ils représentent entre 600 at 800grs de +

Bonjour,
Normalement avec le kit IRC tu as une pièce un peu tordu
C'est cette pièce qui te permet de fixer les biellettes à l'intérieur, et ainsi de mettre les amorto à l'extérieur du savage

C'est donc cette pièce


Qui te permet de fixer les biellettes comme ça

Le poste du membre Savage de Volt

Merci pour vos reponses
mais du coup mon montage est bon?

Salut,

clementALL a écrit:

Merci pour vos reponses
mais du coup mon montage est bon?

oui il est bon, c'est le montage "classique" que tu as fait

Coool,
merci