Bonjour,

Petit d'un à midi sur un circuit de BMX et un cardan arrière est complètement tordu ...
Je me redresse et roule comme ça ? Ou faut le changer ?

Y a t il pas des cardans plus costaud ? Car ce d'origine plie comme du chwing gum.

Merci

Salute Tequil!

Le redresser?
Pourquoi pas, mais je pense que même en le redressant il ne doit pas être droit comme un I , et du coup il risque de vibrer et d'abimer plus tes noix de cardans?
A confirmer par un expert!

Après si ça bouge pas c'est tous bon!

Pour des nouveaux cardans on a un pro (savage) ici! Juju-du-27 t'explique tous!

http://www.pro-savage.fr/t22p15-topic-unique-vos-feedbacks-sur-les-pieces

Après si c'est pas Ce cardan, tu vois un peu les marques et ce qui est costaud ou pas.

Bonne journée,

Matt'

Yop!
C'est un cardan de roue?(roue=>diff)
Ou le cardan central arrière? (boîte=>diff)
Si c'est un cardan de roue, il y a des cardans renforcés chez hot racing qui sont pas mal, sinon, tu peux passer en transmission de Flux/XL, c'est bien plus costaud, mais aussi un poil plus cher...
Si c'est le central arrière, il y a pas trop de solution à part d'avoir un étaud et des pièces d'avance!
Pour ce qui est de redresser les cardans, je le fais régulièrement, à l'aide d'un étaud, et je suis pas trop embêté par les usures de noix...
Mag'

Salut,

J'en ai déjà tordu des cardans d'origine, oui

Je les ai redressé du mieux que j'ai pu et ils vibraient pas du tout quand les roues tournaient.
Pour faire le test, j'ai fixé la perceuse sur l'axe de roue entraînée par le cardan tordu redressé en question, et j'ai pu voir si il tremblait ou pas

matthetalri a écrit:

Pour des nouveaux cardans on a un pro (savage) ici! Juju-du-27 t'explique tous!

http://www.pro-savage.fr/t22p15-topic-unique-vos-feedbacks-sur-les-pieces

Oui, ces cardans je les ai depuis un peu de temps maintenant, ils sont réellement solides

Mais ils ont quand même une faiblesse: les goupilles. Sur 2 d'entre-eux, une des 2 s'est déjà fait la malle

Mais cardan pas foutu Dans la boule où la goupille s'était barrée, tout était nickel Manquait juste la goupille

Alors j'ai pris une vis M3 longue avec du filetage juste sur le bout, et entre la tête de la vis et le filetage au bout c'est lisse...

J'ai essayé de la glisser dans la boule de cardan où il n'y avait plus la goupille et c'est exactement la bonne taille Aucun jeu et glisse facilement dedans

Ça c'est un sacré coup de bol

Je sors ma Dremel, je lui met un disque, je met des lunettes protectrices contre les étincelles, je chope la vis M3 dans une pince que j'appuie sur le bord de mon établis et je la coupe sur les marquages de la bonne dimension pour remplacer la goupille qui est partie.

Pour la fixer, j'ai fait une colle maison J'ai mélangé de la super glue avec du frein à filet rouge

N'empêche que j'ai bricolé ça il y a un mois et que ça tient nickel Et pourtant, mon nouveau moteur, il envoie une de ces patates



Voici quelques photos:

Le cardan sans goupille après qu'elle se soit barrée (on voit en arrière plan la vis en question qui sera coupée par la suite). :




J'ai donc coupé cette vis dans les bonnes dimensions:



De l'autre côté du cardan où il y a encore la goupille, on peut voir que celle que j'ai coupée est de bonne dimension



Voici une image où on voit la goupille glissée dans la boule du cardan où il n'y avait plus de goupille.



(ces cardans sont couleur chrome, à ne pas confondre avec les faux renforcés de chez HPI (en plus ils disent que c'est des vrais renforcés alors qu'ils sont juste chromés ). Mes cardans renforcés pour de vrai sont des Hot Racing )

Paré à être collé avec mon mélange de colle maison:




Voici après:




Et voilà J'ai laissé sécher 24h, le surplus de frein à filet rouge a été essuyé.

Et ça fait 2 mois que ça tient, et avec un moteur qui envoie très lourd

Donc au final ces cardans n'ont que ça comme faiblesse, mais ils sont tellement moins chers que le kit de conversion de cardans de flux HPI

PS: les cardans de flux HPI sont incassables eux pour le coup Mais c'est au moins 80$ le kit des 4 cardans
Il faut aussi changer les noix de cardans pour ce kit...

Alors je me suis pas embêté, j'ai pris ces cardans Hot Racing et si la goupille s'en va, faut faire cette bidouille ça tient super bien

Voilà En espérant t'avoir éclairé

Yop!
Chez nos amis US, chez jenny's rc par exemple, tu as 4 cardans de Flux/XL pour 35$ environs.
Mag'

Magmainger a écrit:

Yop!
Chez nos amis US, chez jenny's rc par exemple, tu as 4 cardans de Flux/XL pour 35$ environs.
Mag'

Avec les noix de cardan

Rajouter 15/20$ pour ça environ

Alors qu'avec les Hot Racing, c'est le même prix environ pour les 4 aussi, mais pas besoin de changer les noix de cardan

Plus simple, car sinon faut démonter l'intérieur du diff et tout et tout Si t'es bon bricoleur Tequil tu peux prendre les cardans de flux avec les noix donc, mais faudra démonter les diffs quoi.
Mais au moins là t'es sûr et certain que ça ne bougera pas Avec les Hot Racing tu risques de devoir faire la bidouille que j'ai décrite dans mon précédent message

Mais sinon si ton cardan est tordu, tu peux le redresser et le réutiliser sans soucis s'il est parfaitement droit (pour vérifier fais le teste avec la perceuse que j'ai décrit plus haut )

Par contre faudrait éditer ton titre car si on parle aussi de cardans plus résistants, faut qu'il soit adapté

Merci Matt, mag et juju!


Donc je viens de le redresser et il pile droit ! Testé sur un marbre.
Mais bon vu comme c'est souple à ma prochaine sortie hard core ils vont se mettre en 8.

Le kit flux Me plairait bien mais c'est pas donné quand même ! Je vais regarder sur Jenny rc comme dit mag.

Nikel ton astuce juju, donc les hot racing c'est du costaud appartement et on les trouve ou ? Car si j'en prends 4 et que je vire les goupilles dessuite pour les monter au loctite bloc press (colle spéciale pour roulement et goupille) ça devrait le faire et plus bouger ...


Je vais étudier les deux solutions, car j'ai déjà fait pas mal de frais sur le sav

En tout cas merci les pro savage !

Salut,

regardes là, pour 30 € livrés tu as les 4 cardans de roues Flux ainsi que les 4 fusées Flux
http://stores.ebay.fr/RC-NITRO-HOBBIES/HPI-PARTS-/_i.html?_nkw=SAVAGE+FLUX&submit=Rechercher&_fsub=108672&_sid=7734000

Et les diff du XL (idem que le Flux)
http://cgi.ebay.fr/NEW-HPI-SAVAGE-XL-5-9-Diff-Heavy-Duty-Cups-4-6-X-HXL13-/130686631062?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e6d87bc96

Bonsoir,

Attention avec Nitro Master ----> RC NITRO HOBBIES, récemment j'ai eu une mauvaise aventure lors de ma dernière commande, en effet je lui ai commandé les 4 cardans de roues pour le XL, il ma livré les cardans long et court de la BV (entré et sortie de boite), il n'a pas voulu me remboursé pour l'article que j'avais choisis, sous prétexte qu'il ne les avaient plus en stock, (prends sa et té toi), le préjudice et toujours en court avec pay-pal.

Djbobnico a écrit:

Salut,

regardes là, pour 30 € livrés tu as les 4 cardans de roues Flux ainsi que les 4 fusées Flux
http://stores.ebay.fr/RC-NITRO-HOBBIES/HPI-PARTS-/_i.html?_nkw=SAVAGE+FLUX&submit=Rechercher&_fsub=108672&_sid=7734000

Et les diff du XL (idem que le Flux)
http://cgi.ebay.fr/NEW-HPI-SAVAGE-XL-5-9-Diff-Heavy-Duty-Cups-4-6-X-HXL13-/130686631062?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e6d87bc96

Merci Dj, c'est vrai que le prix est intéressant . Mais si je change juste les noix du x par celle du xl dans les diffs c'est bon ?

Gosraider a écrit:

Bonsoir,

Attention avec Nitro Master ----> RC NITRO HOBBIES, récemment j'ai eu une mauvaise aventure lors de ma dernière commande, en effet je lui ai commandé les 4 cardans de roues pour le XL, il ma livré les cardans long et court de la BV (entré et sortie de boite), il n'a pas voulu me remboursé pour l'article que j'avais choisis, sous prétexte qu'il ne les avaient plus en stock, (prends sa et té toi), le préjudice et toujours en court avec pay-pal.

Merci de retour avec ça vendeur gos !

Salut,

Tequil a écrit:

Merci Dj, c'est vrai que le prix est intéressant . Mais si je change juste les noix du x par celle du xl dans les diffs c'est bon ?

oui, tu peux prendre les cardans et les fusées (Flux ou XL) et juste changer les noix de diff par des Flux ou Xl (c'est les même)

Pour RC Nitro Hobbies, une dizaine de commandes passé chez lui et aucun soucis pour moi

Salut,

Tu peux avoir 4 Hot Racing ici
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=11310

Pas facile à trouver mais très satisfaisant ces cardans

juju-du-27 a écrit:

Salut,

Tu peux avoir 4 Hot Racing ici
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=11310

Pas facile à trouver mais très satisfaisant ces cardans

Merci juju mais j ai commandé des cardans de flux des fusées de xl (comme ça j'élargis)

Me manque juste les noix de Diff, et j en trouve pas.

Salut,

pour les noix regardes-là
http://www.toadzrc.com/hpi-86248-super-heavy-duty-diff-shaft-9x11x34mm-savage.html

ou là
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&zenid=qjpaj7a220cqftq1j2jq8k6vf2&keyword=hpi+86248

Merci Dj