Bonjour,

Pour un projet j'ai besoin de savoir comment et avec quoi se fixe le skid central sur un savage x4.6

Salut,

Il y a plusieurs point d'accroche possible :
Si tu a des visses un peut plus longue tu peut faire ça :


Sur celui de Integy, il ce fixe sur les visses de la B.V. :


Pour celui de RPM, je sais pas trop mais il y a toujours moyens de le fixer :



Apluche et bonne continuation !

Salut
Pour le skid central Rpm ( rc team) il se fixe avec 2 barrettes en plastique de la largeur du châssis, et visser directement avec 4 vis fournies:






Désolé pour l'état de la voiture.

Voili voilou!
Bonne continuation Ciao
Matt'

Re,

ok merci Binel mais, oui il y a un mais ,parce que ma plaque alu n'est pas de plaque assez longue pour reprendre les vis des skid frontal et arrière .

Elle n'est pas assez large non plus pour reprendre les vis de la boite

Le truc des colson ne me plait pas par contre mais j'y avait penser.

Bon moi je me demandais si je pouvais percer mon chassis pour mettre ça:



A ces endroits indiqués sur la photo:



Alors je peux ou je peux

Un oui me plairait beaucoup si c'est non je serais déçu

Edit:

Ah oui le truc RPM est bien

Ah ok ! Merci

Pas mal le système de RPM pour ne pas devoirs repercer le chassie

Salut !

La version RPM Flux est un peu différente : tu n'as qu'une barre entre les plaques du chassis, par contre, tu as une "languette" à visser qui vient se prendre sous un skid à l'intérieur du châssis.

Re,

J'avais pas vue ton message Hervé

Faut voir et comme je suis super sympa je te dit que tu peut
...sauf que je n'en n'est pas la moindre idée
Mais il n'y a pas trop de risque de le fragiliser a cette endroit je pense
A avec les pro

Apluche!

Salut,

Bon je suis pas pro mais je suis quasiment sûr que ça le fragiliserait. regarde sur la partie la plus en avant ; si tu perces ça avec 4mm de diamètre il n'y aura plus beaucoup de matière à cet endroit-là; ça casserait plus facilement car sans ce bout de matière du châssis, tout l'effort (des jumps principalement ) s'exercerait comme ça:



en vert: la pression normalement. Et en bleu: l'endroit où s'exercerait la pression si le bout de matière du châssis où s'exerce la pression longé en vert n'éxistait pas

Bref j'espère m'être fait comprendre... Pour dire que cet endroit où tu veux percer est essentiel au châssis, et sans laquelle le châssis qui risquerait de plier le long de la BV quoi Car c'est essentiel que cette partie soit solide, car beaucoup de pression notamment en jump s'exerce dessus

J'ai été assez clair

Salut,

Non mais je vais prendre l'idée RPM,j'verrais ça ce week

les gars .

Re,

J'ai également le RPM il est très bien

Sa fixation est très bien par contre j'ai dû la gratter un peu car avec ma modif pour la fixation des freins àa passait pas mais maintenant c'est nickel.

juju-du-27 a écrit:

Re,

J'ai également le RPM il est très bien

Sa fixation est très bien par contre j'ai dû la gratter un peu car avec ma modif pour la fixation des freins àa passait pas mais maintenant c'est nickel.

Salut !
en effet très bien ! Mais moi je n'ai pas eu de problèmes avec le frein

scorpio354 a écrit:

juju-du-27 a écrit:

Re,

J'ai également le RPM il est très bien

Sa fixation est très bien par contre j'ai dû la gratter un peu car avec ma modif pour la fixation des freins àa passait pas mais maintenant c'est nickel.

Salut !
en effet très bien ! Mais moi je n'ai pas eu de problèmes avec le frein

salut?

moi non plus, pas de soucis avec le skid central RPM

Salut,

Moi je déconseille l'integy,je l'ai déja plié 3 fois...
Le probleme,c'est qu'il n'est pas fixé aux extrémitées,et si tu accroche a cette endroit,
comme il y a un espace,ben tu le plie..

Hello!
Sinon, il y a le GPM! Juste 4 vis dans les poutres d'origines, super costaud et facile a poser!
http://www.asiatees.com/display.php?HPI-Savage-X-Parts-Hop-Ups-Upgrades&brand=HPI&model=Savage%20X&id=26034&pid=1



A+

Salut,

Très sympa ce post qui montre les différentes possibilités de fixation de skid

Pourrais être utile

Bab'

Bonjour,

Il en faudrait un qui fasse un tuto sur les skid

Mais merci pour les infos

Plop,

Moi je dirais plutôt direction le sommaire

Pour le RPM si j'ai eu un souci c'est à cause de ma modif, j'ai fais le tuto de sullivan pour refaire la fixation des freins, j'avais pu de filetage...

Mais avant ça passait nickel, avec la fixation de freins d'origine