Bonjour,
J'ai complètement démonté mon moteur (un .21 BB HPI)
J'ai facilement enlevé le roulement arrière en chauffant le carter dans un petit four à 120/140 °C pendant 4/5 minutes.

Seulement maintenant, je n'arrive plus à le remettre
J'ai rechauffé le carter, mais le roulement ne rentre plus

Donc ça c'est mon problème 1

Mon second problème, c'est que j'aimerais les changer.
Roulement avant, j'ai facilement trouvé la ref (7x19x6mm) , mais le roulement arrière...

Je me suis donc armé de mon pied à coulisse, le roulement fait 13x24x6mm. Le problème c'est qu'aucun roulement de ce type n'existe
12x24x6 ça existe, mais pas 13.
J'ai donc mesuré directement sur le vilo, et le vilo fait bien 13mm de diamètre

J'ai regardé sur la cage externe, et il y a marqué 6901

Voilà, merci de votre aide

ps: pour les mesures c'est bien interne x externe x épaisseur

Salut, pour ton 1er problème, chauffe le carter au four environ 15 min et met ton roulement au congélateur 1h et la pas de souci.

Pour les dimensions du roulement c'est bien comme tes mesure 13x24x6mm. Mais attention, ne te base pas sur la référence pour acheter ton roulement car tu risque de recevoir un 12x24x6. Je me suis fait avoir aussi.

Recherche du coté des sites de modélisme et non du coté des industriels.

Un lien si çà peut t'aider: Bearing 13x24x6

Ok, en gros je fais un frettage
Donc j'ai pas assez chauffé le carter.
Tu fais comme ça toi

Je vais réessayer, mais je me suis déjà bien fait peur se matin, car le roulement n'était pas à fond, ok, mais je ne pouvais plus le ressortir

Merci pour le lien, pour le moment j'ai juste celui avant à changer

Oui c'est ma technique. 5 minutes, tu chauffe en surface mais c'est pas suffisant. Et au cas ou le roulement ne rentre pas a fond, tu prend une grosse vis qui rentre juste dans le roulement, un écrou et une rondelle. tu utilise le tout pour pousser le roulement dans l'étau.



En noir le carter et le roulement, en rouge la vis, en bleu l'écrou et en vert la rondelle.

Aïe c'est la où ça se complique car je n'est pas d'étau.
Mais j'ai un gros goujon en plastique, donc je le met et je tape avec un marteau.

Mais je sais pas si c'est trop recommandé

j'ai édité mon message entre temps.

Bof je te le déconseille car tu risque de le mettre de travers. Alors qu'a l'étau tu contrôle doucement l'avancé du roulement.

Tu n'a pas un voisin sympa qui pourrait te prêter son garage?

J'ai pas de voisin...

Ok,