Bonjour a tous

Je poste aujourd'hui car il m'est arrivé quelque chose de bizarre l'autre jour :
j'était de "sortie" avec ma fazer et au 1er démarrage, je met le chauffe bougie, je tire a peine sur le lanceur (même pas au premier cran) et elle démarre. Je commence a accélérer puis je la pose sur la route, j'accélère et là, je la voit partir en marche arrière!! Je la ramène tant bien que mal (en marche arrière) et je m'aperçoit en la soulevant que la cloche d'embrayage tourne carrément dans le mauvais sens... Ensuite elle a calé et après l'avoir redémarré, elle avait repris le sens normal ...

Je précise que je n'ai pas de boite de vitesse ni de marche arrière et que c'était le premier démarrage après le démontage de la culasse (ça pourrait être en relation??).

Merci a vous et

Salut Jeremosse,

C'est arrivé sur mon T2m blitz l'autre jour, en septembre je crois. Ca m'a parut aussi bizarre que toi, mais après l'avoir éteint puis redémarré il est reparti dans le bon sens, heureusement
Je ne sais pas ce qui arrivé, peut-être la rotation du vilebrequin qui est partit dans le mauvais sens au démarrage, et donc le piston avec sa bielle l'aurait entraîné comme s'il tournait à l'endroit non
Ce n'est qu'une déduction, mais je ne vois pas ce qu'il y aurait pu se passer d'autre...

Bonne soirée

Juju-du-27

juju-du-27 a écrit:

Salut Jeremosse,
peut-être la rotation du vilebrequin qui est partit dans le mauvais sens au démarrage, et donc le piston avec sa bielle l'aurait entraîné comme s'il tournait à l'endroit


Juju-du-27

Oui ça doit être ça mais c'est flipant sur le coup, en plus ça doit abimer le lanceur qui est prévu pour ne tourner que dans un sens.

Re l'ami,

Moi j'ai trouvé ça marrant Je voyais bien que tout marchait bien, que de toute façon rien n'est cassé Puisque il marche bien c'est juste qu'il est partit en marche arrière.. Pas de raisons de s'inquiéter je crois.
Sinon moi j'ai un banc de démarrage, donc je me soucie pas du lanceur La roulette s'use un peu c'est tout, mais elle est longue à s'user.

Bonne soirée

Juju-du-27

ca arrive aussi sur les moteur de scooter ou mobilette, c'est du a la forte compression du moteur, le piston arrive en PMH et coince, et il se lance dans l'autre sens et la il prend sont régime dans le mauvais sens,

Salut,

En gros c'est à cause de la très bonne compression d'un moteur Donc les moteurs auxquels ça arrive sont très performants C'est rigolo la blitz a dix ans et ça lui est arrivé

Bonne soirée les amis

juju-du-27

Je pense pas que c'est en relation avec la puissance (pour ceux qui connaissent: ; c'est une vraie m***e...) et pourtant c'est sur ce moteur que ça m'est arrivé

Salut,

Ah oui ok C'est vrai que ces moteurs sont pas top. Mais bon c'est pas grave, c'est juste le vilebrequin qui était partit dans l'autre sens.

Bonne journée

Oui effectivement