Hello Juju,

Je tourne avec le même carburant,par contre tu as comparé avec speed-rc le prix total avec livraison ,car je ne sais pas pour mezigstore mais speed-rc te l'envoi sans supplément.

Pour info,ma première OS8 m'a fait deux litres,je vais voir avec la deuxième si ça venait d'un défaut ou d'une mauvaise "entente" entre elle et le labema

Et encore pour la propeté de ton savage.

Salut juju !
Moi aussi je tourne avec un bidon de 5L de M27 (30%)
Mon moteur chauffe pas trop.
Je l'ai acheté à norauto pour ma part.
A-tu vérifié ici si tu n'as pas un revendeur dans les environs ?

Salut les gars,

J'irai voir sur Speed-rc Hervé
Scorpio, je savais pas que Norauto vendait du carburant pour voiture RC J'en ai un pas loin du tout, je peux même y aller en vélo Sur ton site ils m'ont donné une seule addrese pour la Haute-Normandie: dans le 76. C'est entre Rouen et Le Havre... Trop loin hélas.
Enfin bon la commande passée sur Mezigstore a été expédiée hier

A+

Bah juju
HS/ ils vendent même des RCs tout court
/HS

Par contre , le labema je trouve qu'il fume beaucoup moins que les autres carburants.

La Labema fume moins T'en est sûr Ils disent bien sur mezigstore que leurs carburants (ils vendent que des Labema) fument beaucoup

En même temps avec un pointeau qui se resserre tout seul hein c'est plus sec donc ça fume moins

Hé il se resserre plus tout seul !
Oui j'ai confondu je voulais dire plus

Je me disais bien, c'était l'exacte contraire
C'est cool si il se resserre plus tout seul

Alllllez cher(e) transporteur je suis pressé de verser du Labema M27 EVO 30% dans mon petit réservoirrrrr

Oyo

The transporteur de mezzzzzig stoooore a contacté mon père ce matin, il me livre mon carburant demain
Si j'ai le temps je règle mon Nitro Star F4.6 ce week-end

salut,

avec le labema ton moteur va fumer un peu plus que du RB

Et 30% tu pourras fermer un peu ta pointe
a+

Salut Rc',

Ah bah Si il aurait fallu le resserrer j'aurai pas dû remettre ses réglages d'usine

Enfin bon c'est pas grave.

Petit obstacle de livraison: Quand le livreur est passé ce matin, maman a dû s'absenter juste avant, donc elle avait mis une affiche sur le portail avec marqué dessus "Merci de déposer le colis chez les voisins", qui étaient prévenus. Et ce livreur, il a mis le colis dans l'entreprise la plus proche de livreurs de cette société, nous a mis un petit truc dans la boite aux lettres, qui disait d'aller chercher le colis à Évreux avant 1 semaine

Mon père veut bien y aller demain. Ouf, je vais pouvoir quand même faire mes réglages ce week'

Bon sinon j'ai réussit à donner une seconde vie à mes bumpers arrières:
Merci à Dj' pour son astuce
Une fois charcutés avec le cutter:



Arrf j'ai eu du mal pour une des 2 vis mais j'ai réussit, les voilà presque entièrement dévissées:



Et les voilà sorties, avec un filetage dans le bumper intacte



Et là, je les ai remontées. Nickel



A cet instant mon Savage charge, tout comme le roto et mon émetteur, le chauffe bougie n'est pas déchargé lui. (j'ai testé comme ça pour voir, et ça brille bien fort

Vous aurez sûrement encore du nouveau ce week' les gars

A+

salut,

super réparation

tu te souviens comment t'as cassé ces vis?

A+

Salut Rc',

Non, c'était à la sortie à Plaisir du 9 Octobre, j'avais rien pigé
A la fin d'un plein, quand je remplissait le réservoir j'ai remarqué ça, et dans les pleins qui suivirent j'ai remarqué qu'à chaque petites réceptions ça faisait un petit "clac" car le skid arrière n'était plus tenu et claquait. quand il remontait et tapait sur la tour d'amortisseurs.

Enfin bon c'est pas grave l'essentiel c'est que ça soit bon Mais je laisse mon annonce où j'en demande car comme j'ai dû charcuter les petits rebords qui maintenaient le bumper en place côté pare-choc, la vis prendra tout, donc elle aura sûrement plus de chances de casser non

Là par contre si ça re casse j'aurai plus qu'une vis en stock Une qui me restait de ma modif de fixation de freins; la 2e qui servait de fixation de freins auparavant est déjà dessus

salut

cool cette astuce je la ferais aussi

re,
je pense que ca tiens quand même

c'est sur qu'avec le manque du tenon la vis souffrira le cisaillement

tu verras bien

Salut!
Pas forcément, car les parties coupées, il faut les remettre! comme ça la vis tient tout en place, limitant le cisaillement!

Salut les gars
J'utilise cette technique sur mes bumper et franchement, ca tiens bien pas de problème de cisaillement J'ai remplacé les vis par des vis à bois. Attention qu'elles ne soient pas trop longue

AurelTT a écrit:

Salut les gars
J'utilise cette technique sur mes bumper et franchement, ca tiens bien pas de problème de cisaillement J'ai remplacé les vis par des vis à bois. Attention qu'elles ne soient pas trop longue

salut,

d'accord avec toi pour le vis a bois

car les vis d'origine sont faites d'un mélange d'aciers légers, donc faibles et cassantes

après si on veux conserver la couleur noir, on peut aussi utiliser les fameuses vis a placo (BA13)

a+

Salut,

merci de vos réponses

Magmainger, je l'aurais bien fait, sauf que elles sont toutes déchiquetées et dans la poubelle

Si ça re-casse je mettrai des vis à bois aussi, on en a

Sinon mon père est allé chercher le colis à Evreux ce matin, merci papa

The colis:






Et là ils ont donné du lave-main avec, du Labema Trop fort



Tout est là, c'est nickel Merci Mezigstore
Le seul truc c'est ça: Le colis est vraiment énorme, quand on voit ce qu'il contient à côté c'est fort 10€ la livraison par transporteur, le colis devrait être moins gros, ça serait déjà un peut moins cher

Salut Juju,

Le prix des frais de se calcule pas avec les dimensions du paquet mais seulement ça masse et le type de colis fait varier le prix
Plus il et gros plus il y a de quoi mettre du papier bulle ou du papier journal donc mieux protéger
enfin il me semble

Apluche et fait nous vite bruler tous ça

Salut Binel,

Ah je croyais que la taille importait aussi Bon eh bah tant mieux alors.

J'ai l'intention de faire goûter ce fameux carburant à mon F4.6 ce matin, entre 10h et Midi (c'est les horaires où on est autorisé à faire du bruit le dimanche, comme pour tondre la pelouse... Mais un Savage ça fait autant de bruit ), donc je vais commencer les réglages...

Je vous tiens au jus, qui sait, peut-être avec une vidéo

A plus tard

Salut à tous,

Premier run ce matin au Labema

Bon, le premier démarrage a été un peu difficile. mais après c'était nickel, au quart de tour
Je fais le montage de la vidéo et je vous la met juste après.
Donc voilà le compte-rendu: je démarre, je tourne un peu, je règle (j'en ai ch*é pour régler le trou à l'accélération )
A l'heure qu'il est il tourne nickel, je trouve qu'il monte plus vite dans les tours Mais d'un autre côté, vous le verrez sur la vidéo, il patine beaucoup, vu l'épaisseur du tapis de feuilles (trop beau les sprint là-dedans ) et le gazon assez haut et mouillé...

Mais bon voilà, je tournais sans carrosserie et à un moment, je vois mon protège réservoir qui fait la tronche Je n'ai pas de photo, mais on le voit sur la vidéo

Et j'ai cassé mon premier cardans je ne sais pas comment c'est arrivé c'était en ligne droite Je roule, je freine, je re-roule, je re-freine et là il freine que des roues arrières donc voilà...

C'est un grand, un qui relie roue/diff, j'en ai 2 en stock, ceux que j'avais redressé avant l'achat de mes renforcés à l'arrière



Et mon one way qui décroche Visible également sur la vidéo
A cet heure il est comme ça:



Il baigne dans du white spirit Et c'est là que je me rends compte que le carburant joue énormément su ce phénomène J'ai tourné 8,5L au RB et là, en 3 plein de Labema M27 EVO, ça glisse déjà

Mais sinon j'ai un retour très positif sur ce carburant (en dehors du one way), une fois bien réglé le moteur monte plus vite dans les tours tout en fumant plus qu'avant, donc encore mieux lubrifié

A+

Plop,

La vidéo



Vive le Labema

sympa ta vidéo juju, c'est magnifique de voir des jeunes de ton age se débrouiller comme toi

Bonjour juju,

Comme Gosraider je trouve ta vidéo sympa et tu te débrouille très bien .

Mais j'ai été étonné par le mal qu'il a eut pour démarrer,après c'était surement à cause du réglage moteur qu'il fallait faire.

Dis nous si ça démarre mieux maintenant .

Salut JuJu
J'utilise la même technique pour la vidange du réservoir Un seul conseil sur la méthode : Surtout n'aspires pas les gaz et rinces toi la bouche après La tête de mort n'est pas sur le bidon pour faire joli reste prudent
Crois moi, je bosse dans la chimie et se genre d'étiquette n'est pas terrible
Pour ton problème de one way, tu en es ou Tu comptes remplacer l'axe comme l'a suggéré RCsotrop