Bonsoir !

Ou en êtes-vous ?... préparation,montage,finition etc...

Vu la météo il fait trop froid pour rouler (-8 en moyenne et 40 cm de neige), on a fait un essai de polissage sur le châssis:




Sur la photo seul la partie de droite a été poli rapidement le rendu final sera beaucoup mieux.
Il aura au final une finition chrome.

Voili voilou        

Salut la Team-Hedro

Ben chez nous il faisait pas si froid Environ 0°C. La neige à bien fondu aujourd'hui. Donc pour ma part, je suis aller faire tourner le savage avec des pneus sur les quatre roues



J'ai donc enfin pu tester réellement le châssis et j'ai eu de bonnes sensations J'ai trouvé que mon 4x2 ce pilotait un peu plus facilement à haute vitesse et avec sa garde au sol rabaissé, le châssis lui va à merveille Ça deviens presque difficile de le mettre sur le toit

Euh par contre pour le polissage, ben je vais m'aider des cailloux et autres branches qui pourraient trainer pour ça

Pour l'instant, il est en mode séchage dans l'évier :

Salut,
Bah comment dire, heuu je viens de recevoir mon cardans aujourd'hui
Donc évidemment pas encore monté.
Pour le "polissage" je crois que je vais prendre la même technique que toi Aurel

Salut !

Châssis fini (poli,vernie,cuit au four) aspect chromé

Désolé le rendu de la photo n'est pas terrible:



Team-Hedro

salut,
magnifique le chassis comme sa
bravo

Salut,
super le rendu final. Tu pourra faire un petit tuto pour savoir comment tu as chromé tes pièces?? stp
En cours de montage, encore
Par contre je viens juste de capter que je vais être obligé de me refaire un skid intégrale pour protéger le dessous

Salut , salut !

Très très sympa le résulta ! J'aime beaucoup

Ciao

Louix

Hello !

On a pas oublié, le tuto arrive

Team-Hedro

Salut,

Et niveau efficacité, il n'y a qu'Aurel qui a tâté

Babou

salut,
moi je l'ai sortie la semaine derniere et c'est étonant il n'a pas fait de tonnaux, a grande vitesse il et très stable et niveau direction il tourne mieu et réagit assez vite
parfait quoi
bravo a prosavage
merci
a+

Salut Babou !

On a pas eu le temps de tester le châssis au bout de 10 minutes on a tordu un cardan !

Dès que c'est réparé on teste

Salut,
J ai tester le chassi du fofo avec un peut près 1.5 litres de nitro,
Et c est très satifesant plus stable lors des Hulpe meilleur directivité et il réagi très sainement. En gros il est super

Yop,

Allez un petit up concernant vos sensations / impressions après avoir testé le châssis

C'est toujours bon à savoir

Bab'

Yo,
Oupssss, depuis le temps que je l'ai
Pour le XL thermique:
UNE TUERIIIIIIIIIIIIIIIE sur le bash
Mais plus dure de taper le backflip

Et le XL Flux, bah j'ai pas de flux et je re

salut,
j'en suis trés content,cela procure une bonne tenue de route,je finis beaucoup moins sur le toit
Cela permet d'avantage de travers et cela pardonne plus les fautes de pilotage.
Bref,que du bon...
Une question au passage,peut on mettre un skid central avec ce chassis?
Ainsi que cela:
http://www.fastlanemachine.net/proddetail.php?prod=FLM45500&cat=22
Merci et
Tchuss!!

Salut !
Je peux pas encore te dire babou , me manque ma culasse Mais ça rabaisse bien le centre de gravité sans modifier la garde au sol.
Par contre , il y a un problème de fixation au niveau du boitier radio. J'ai dû repercer un peu plus gros pour rattraper . Sinon aucun problème.

Salut,

Même pas vu ce sujet

Perso je trouve la différence de pilotage époustouflante je peux même prendre les virages presque à fond sans me retourner Ca cabre plus, et la meilleure c'est que... Avec, j'entends enfin ma boite de vitesse passer

En fait elle passe pile au moment où il cabrait en X alors que là comme il cabre plus je l'entends, je vais donc enfin pouvoir lui faire un réglage digne de ce nom

Parfois aussi mes freins faisaient faire des frontflips en X mais là plus de soucis, c'est super

En jump, C'est quand même très confort de ne plus le voir se cabrer presque d'office en arrière comme en X. Avec un peu d'entraînement en X on arrive à avoir le réflexe d'arrêter d'accélérer juste à temps, mais là plus besoin
Enfin bref un super châssis au top, très bien étudié, qui rend la conduite inlassable et confortable, très performante, et pourtant, ça ne me gène pas du tout pour le trial Donc the best partout

bref un super châssis à conseiller à tout le monde, je dis à ceux qui ont étudiés et organisés l'opé' un grand MERCI

Salut !

De ce que j'ai pu tester, le châssis est plus stable que le XL HPI et est plus gérable pour les wheelies je trouve. Après, j'en ai profité pour passer aux Big Joe en même temps : ça doit aussi jouer sur mon ressenti

Sinon, très content. Super organisation et résultat au poil ! Bravo !

Yop,

Bande de fayot

Non serieusement, je vous souhaite un bon amusement

Merci de ton retour sur le Flux Transber

Vais corriger le défaut pour le trou

Pour le skid, j'en avais étudié un à l'époque L'idée était de repercer le châssis rajouté une poutre et de faire une plaque droite. Tu veux un plan

Pour le FLM, je pense que Yes : •Designed to fit our TVP's ....

Bab'