voilà ce qui m'est arrivé hier avec leurs soit disant cardan transmission hyper renforcée, sans meme faire un saut. qu'en pensez vous , qui a connut ça et es possible de remplacé l'ergot a la presse puisqu'il n'est pas dans le meme alliage. personne doit en casser car j'en ai trouvé qu'en californie , suis comme un dingue

Tiens ca me rappel quelque chose !!!

AurelTT a écrit:

Bonjour à tous
Voici mon probleme :
Pendant un Run et surtout un mauvais controle, je casse une fixation sur ma fusée arriere gauche.
Comme les fusées sont identiques, et que les fixations des biellettes sont des 2 cotés , je me decide donc à inverser mes 2 fusées arriere.
Pendant le demontage de la fusée de rechange (arriere droite) je m'appercois que son cardan à perdu une barre de bloquage.
voici une photo :

en rouge c'est la piece qui s'etait fait la malle !!
je l'ai remplacée par une pointe coupée à la bonne dimension (deja en place sur la photo).
Suite à cela je décide de faire un inventaire de mes cardans et à ma surprise un deuxième cardan à choppé la même maladie et a lui aussi perdu un des deux axes de blocage !! :?
pour info je suis avec les cardans d'origine et ayant une petite famille à nourrir , le budget RC est plutôt limité donc tant que je peut repousser le remplacement , ca me va !
Est-ce que je suis seul à avoir se genre de problème ? est un problème connu ? Est-ce que ses cardans ne valent vraiment rien ? Et est-ce que quelqu'un à déjà fait une réparation de se genre ?

Voici mon post sur un autre forum :
http://www.maximummt.com/forum/hpi-savage-f12/probleme-de-cardan-savage-x4-6-t48502.html

y me reste plus qu'à trouvé une pointe pour remplacé ,ça m'arrange il est tout neuf ce cardan, merci aurel

le top je répare le cardan, et en démontant la bestiole pour le décrassage je me rend compte qu' un autre cardan a perdu un ergot , ça va qu'il les vendes par deux

Tu as tenté une réparation ?
Moi la réparation m'a permis de rouler en attendant d'acheter les nouveaux cardans.
j'ai encore mes vieux cardans avec les pointes mais maintenant je les ai passé en pièce de rechange !

Premiere fois que je voit ça sur un cardan de XL

en fait j'ai récupéré une pointe d'inox que j'ai rentré de force et collé , bon pour un dépannage pour moi aussi mais deux ça fait ch...
en meme temps le jours ou c'est arrivé y faisait -3 degré es que les aciers aiment ça, je suis pas sur.

Effectivement, mon problème m'est arrivé en février l'année dernière ! Le froid y est peut être bien pour quelque chose !

olive38 a écrit:

en fait j'ai récupéré une pointe d'inox que j'ai rentré de force et collé , bon pour un dépannage pour moi aussi mais deux ça fait ch...
en meme temps le jours ou c'est arrivé y faisait -3 degré es que les aciers aiment ça, je suis pas sur.

Salut,

par -3° il ne faut pas s'étonner de ce genre de casse , un petit choc suffit dans ce genre de conditions, par contre même si les cardans de XL ou Flux sont plus solide , ça ne veut pas dire incassable , surtout que suivant sont niveau de pilotage , la qualité du remontage après l'entretien et tellement variable que les casses sont inévitable , tout comme a l'échelle 1/1 d'ailleurs , bref pas plus surpris que ça , tiens quand il ne fait pas froid un cardan de Flux ça peut avoir cette tronche , bref ne pas tirer sur le pianiste pour ce genre de soucis ça fait partie du jeu

il est chouette ton cardan rico, et question remontage j'avais remonté mes cardans avec une touche de graisse dans les noix , fallait il?? ou pas , car du coup je me suis demandé si cela n'avait pas aidé a faire coller les saletées dedans et donc entrainer la casse.????

Salut j'ai aussi eu le caseé comme je n'avais pas un deuxième j'ai fabriqué en ergot avec un chasse-goupilles du bon diamètre.

attention les chasses-goupilles sont en acier traité donc très durs à couper ( utilises une meule). une fois collé tu le mets en place avec du frein filet le plus costaud ( le rouge si mes souvenirs sont bons)

depuis plus de soucis à ce niveau

La graisse n'est pas terrible car les poussières vont se coller dessus et user ton cardan! un coup de wd40 suffit
si tu as des soufflets sur les cardans c'est différent car la poussière ne peut pas rentrer.