Salut

Quelqu' un aurait un lien ou je pourrai me procuré le ventilateur du Contrôleur d' origine du Flux HP ?

A vrai dire je m' y perd un peu et j' ai peur de commandé la mauvaise pièce.

Merci

Salut dam'

Il est de plus en plus difficile à trouver. Avant il était fourni par Castle avec un boîtier complet.

Malgré ce que dit Castle, je pense qu'on peu récupérer celui du Monster V2 en le séparant du support (Voir ICI) et le mettre sur le premier monster, mais il faut récupérer le connecteur voire le câble entier du connecteur d'origine et le mettre sur le nouveau ventilo. Ou bien câbler celui-ci en ventilation permanente en externe.

Sinon se tourner vers les vendeurs de composants électroniques, sachant le ventilateur d'origine est un 30 x 30 x 5 mm, alimentation 5 volts.
C'est sur ce dernier point que ce n'est pas facile d'en trouver, on trouve majoritairement des 12 volts.
Et là aussi il faudra récupérer le câble du connecteur du ventilo d'origine.

Sinon en 6 mm de profondeur, mais il faudra retailler les picots de positionnement du boitier qui limitent l'épaisseur. Il y en a chez Farnell par exemple : >> LA <<.

A++

Salut

Je vais éssayé de me débrouillé avec çà.

Merci Katcha .

Yop,

quand j'avais remplacé celui de mon Mamba Monster, v1, j'avais commandé cette ref chez RCTeam:
CASTLE Boitier + ventilateur Mamba Monster CSE011-0001-00

en effet difficile à trouver...

celui pour le V2 est indiqué partout comme incompatible avec le V1... (info intox? technique commerciale?)

sinon, il ressemble bien à celui du Mamba max pro (ainsi que la connectique...)
ref 011-0015-00

et pour finir, j'ai trouvé une image sur laquelle j'ai pu lire la ref:
YM0503PVS1
qui correspond à un ventilo 30x30x7...
(et semble être la même ref que pour le V2)

bon courage dans tes recherches.
Seb.

Yep.

Oui difficile de juger pour cette histoire de compatibilité... Pourtant quand on regarde la photo du ventilo du Monster V2 avec le ventilo détaché, je trouve qu'il ressemble furieusement à celui du V1:



Comme je l'ai déjà mentionné, le connecteur ne correspondra pas évidemment. Si c'est ça le problème de compatibilité, ce n'est pas insurmontable
Il n'y a que pour l'épaisseur qu'un doute subsiste, bien que la photo me donne assez confiance

A++

Salut damSP,

Voici en image, mon BLUR d'origine et un ventilo de secoure que j'ai pris pour mon Mamba X





Voilà en image, ça vaut mieux afin que l'on puisse se faire une idée, donc en lieux est place, il va nickel tu as deux découpes à faire à la dremel (droite et gauche) un collier par dessus et s'est bon, tu peux récurer le fil d'alim de l’ancien et le souder avec le connecteur ou alors mettre un connecteur enfin c'est un détail

Hello les copains,

j'aurais une petite question : les ventilateurs que l'on trouve sur le lien donné par Katcha sont en 5V, est il possible de les alimenter avec un accu réception en 6V

Si oui, comment faire (en direct, avec résistance...)

Salut

Merci pour le coup de main les gars

En fait il manque juste une pale sur l' hélice  mais le ventilateur fonctionne sans problème. D'ailleur on l' entend bien puisqu' il est déséquilibré .

J' ai fini par trouvé la référence de Seb sur Ebay

Je vais changé les roulements du moteur et j' aurai un combo d' avance en état de fonctionnement au cas ou ...

sebtrial a écrit:

Si oui, comment faire (en direct, avec résistance...)

Un Bec ?

Bon run

damSP a écrit:

sebtrial a écrit:

Si oui, comment faire (en direct, avec résistance...)

Un Bec ?

Bon run

Un bec, oui pour la prise mais je voulais dire au niveau tension d'alimentation. Il n'y a pas un risque de griller le ventilateur

Salut Seb,

Mon ventilo 5 volts, je le fais tourner avec le bloc de pile batton d'origine HPI (4 piles batton de 1,3 volts), bien sur il ne faut pas utiliser la pyramide 6 volts

Salut les gars.

Ne vous torturez pas avec la tension d'alimentation de ces ventilos, il acceptent 1-2 volts de plus sans aucun problème

Même 3 volts au dessus je pense que ça devrait le faire, leur tolérance est large

A++

Salut

Merci pour cette précieuse info Katcha çà risque de mettre utile cet été pour une autre voiture qui parait il a le contrôleur fragile.

+1 avec DamSP,

merci Katcha pour l'info