Salut TastyB

En lipo, j ai des TURNIGY NANO-TECH 5000MAH 3S 45~90C LIPO,

Elles ont vachement gonflé, j'ai peur de m en servir encore

Je ferais des photos demain

A+

Ca ne m'étonne pas, j'ai eu la même chose avec mes nanotech 65C... les zippy 45C vivent bien mieux!!

T'as d'autres choix plus fiables que ce que propose hobbyking.

Yep.

Vérifie la température de ton moteur, récemment des membres on eu des problèmes de surchauffe et de surconsommation avec des moteurs Léopard.

On ne sais toujours pas si c'est dû à des mauvaises copies ou si le rendement de ces moteurs n'est plus ce qu'il était

A++

Salut,

Très bien les Kypon, 35C en décharge ça suffit amplement, mais en burst elle donne 70C

Salut

Je reconnais bien là les nanotech... Je pense aussi que ces kypom seront suffisantes.

La carro pro-line vivra mieux que la hpi, j'ai bein testé les deux marques. Hpi à un lexan beaucoup plus fin, leur seul avantage est le choix de modèles non dispo chez pro-line.

Salut,

j'ai simulé un commande de lipo kypom ça pique !!!

Du coup, je pense me rabattre sur des Zippy, celle-ci, y'a t-il de bon retour ?

a+

Laurent

tiyab470 a écrit:

j'ai simulé un commande de lipo kypom ça pique !!!

Ah ben oui, c'est de la bonne came

Yep.

Cette gamme de Zippy je ne les connais pas
Les miennes on commencé à gonfler au bout d'un an environ.

Tes LiPo sur la photo ne sont pas encore très gonflées, sauf si en cours d'utilisation elles gonflent bien plus

Par contre pour tes Zippy 32 mm de large c'est limite pour les bacs du Flux. Il ne faudrait pas qu'elles gonflent

A+

Salut,

Oui j'espère qu'a ce prix là, elles sont de bonne qualité.

Du coup je vais prendre un paire chez kypom et une chez zippy et je ferai un comparatif

Si les 32mm sont juste je prendrais plus petit les 5000mah

Merci des conseils

A+

Yop,

J'avais cru comprendre que les gaines jaunes zippy ç'était pour l'aéro plutôt, 60C ç'est pas vraiment nécessaire

Geo

Yep.

Qui peut le plus peut le moins

A+

Salut

Et plus le bouc pue, plus la chèvre le voit

Une très bonne chose que d'avoir un retour sur ces zippy, j'espère que tu les maltraiteras bien.

Puisque tu habites les tropiques, tu pourrais nous faire des belles photos de ton savage dans son milieu naturel

Salut,

Oui je ferais un retour sur les lipos, 

TastyB tu entends quoi par "de belles photos de ton savage dans son milieu naturel", ce n'est pas mon point fort la photo.

A+ 

Laurent

Je renouvelle les photos du portail, ce serait bien d'avoir une photo d'un savage dans un paysage de la Réunion

Ok j'essaye de faire ça, mais il est moche mon savage

Pas possible qu'un savage soit moche

TastyB a écrit:

Pas possible qu'un savage soit moche

Alors là, pas tout à fait d'accord avec toi TastyB, tel chien, tel maitre

Donc je suis moche alors Gosraider

meu nonnnnn

Hey
.....
Salut et ben je vois avec plaisir que mon ancien savage est encore sous les tropique...Le veinard

Bon toujours aussi bien le diff central.
J'ai pu lire que tu n'avais eu aucune casse transmission. ....C'est top le diff central.
L'électronique toujours aussi étonnant que tu grilles les servos. ..
Bonne continuation et surtout éclate toi bien.....
Tchuss!!!

Salut JCLC, 

oui il est toujours là ton savage, et je ne compte pas m'en séparer.

C'est vrai que j'ai eu un sacré série de casse de servos, récepteurs et BEC, mais c'est de l'histoire ancienne maintenant.

Que du régale cette machine, c’était une super occase et oui je pense que le différentiel central est l'option indispensable pour un flux en 6s, ça fait un peu plus d'un an que je roule et aucune casse de transmission contrairement à mon XS qui casse à chaque sortie... 

Dès que les finances le permettent, je penses prendre un deuxième flux HP, avec différentiel centrale et châssis XL.

a+

Salut, un peu de news ici apres un an...

J'ai finalement changé mais lipo je suis reparti sur des Zippy (avoir dans le temps) .

J'ai une grande révision (huile et roulement ), rien de particulier à signaler mis à par les plastiques qui s'usent et les noix de cardans centrales avant.

J'ai remis mon ancien variateur ezrun 150A bleu (le Xr8 est en full sensored sur mon losi) mais je crois qu'il a laché quand je branche les lipos il ne fait plus de BIP BIP BIP...

Du coup je vais le changer mais j’hésite entre le XR8 et le MAX6 quelqu'un a des retours ou conseils ??

Merci de m'avoir lu.

a++

Yop.

Les MAX ont été testés OK par des membres du fofo.
En plus sur le papier le MAX6 est plus costaud que le XR8, tant au niveau voltage qu'intensité.
Il peut faire tourner un 1/6, il est limite sur-dimensionné pour un Savage Mais qui peut le plus peut le moins
Son BEC est plus puissant aussi.
Il est waterproof, le XR8 ne l'est pas.

Il sera aussi plus facile à connecter car il intègre d'origine des douilles de connexion moteur de diamètre 6,5 mm.

Par contre le XR8 peut gérer un moteur sensored, et on peut faire certains réglages de timing qui ne sont pas disponibles sur le MAX6.

Mais si tu n'envisage pas de monter un moteur sensored et que les réglages de timing te rebutent (C'est peut-être le paramètre le plus difficile à régler sur un contro) je te recommande plutôt le MAX6 pour toutes les raisons évoquées plus haut.

A++

Slt,

Ah super ta reponse, merci Katcha.

Oui les super reglage du Xr8 je n'y touche pas meme sur mon buggy en full sensored.

Actuellement, j'ai un moteur leopard 4082 en 2000kv, les roulements commencent a fatiguer.

Tu me conseillerais quoi en Hobbywing ou léopard sur un savage 6s en 11/48 diff central mais je voudrais passer en 74 de longeur c'est mieu pour le kit alza.

A+