bonjour,

comme le titre l indique, je souhaite savoir si il serait possible de remplacer le système de démarreur rotostart par le nitrostat car mon one way c est la 2eme fois en peux de temps qu'il casse pourtant je respecte les 5sec max je ne vais pas comme un

J ai vu l éclaté du nitrostart, il n y a plus de one way c est pris en direct sur l arbre moteur ... c est pour cela que je voudrais faire cette modification ...

qqun a t il un retour sur ce nitrostart ? (casse, difficulté a démarrer, ... )

merci

Bonjour,

Oui tu peux le monter sans problème sur le F4.6 HPI, disponible ici

Salut !

Je déterre ce topic parce que je m'interroge sur ce "changement de montage", comme j'ai tendance moi aussi à consommer des one-way par paquets de 10...

Si je comprends bien, le nitrostart n'a pas de roue libre, donc l'entrainement est en prise directe en permanence sur le vilebrequin, c'est bien ça ?

Mais dans ce cas, une fois le moteur démarré, comment le "système de démarrage" (rotostart ? nitrostart ?) est il désaccouplé ? Il y a une roue libre sur le moteur du "démarreur" ?  

Salut,

Une fois que le moteur à exploser (je veux dire en marche   ) le système monté sur le vilo débraille.

Ok, comme sur un rotostart donc, avec le one-way (qui sert à "débrayer" lorsque le moteur a démarré).

Quelle est la différence entre rotostart et nitrostart alors ?

Pourquoi est ce que momo2290 (post initial) pense qu'il va moins bouffer de one-way avec un nitrostart plutôt qu'un rotostart ?

Citation :

Quelle est la différence entre rotostart et nitrostart alors ?

En fait, c'est la même chose, la technologie est différente  , le nitro start est employé sur les Savage X année 2013, personne sur le forum ne la essayé je pense, les modèles 2014 sont encore avec le roto start, de plus le roto start ce positionne sur le coté, alors que le nitro start est excentrique.