salut,

mes cardans de roue avait besoin d'une mise a neuf , j'ai décider de remplacer les goupilles.
je suis tombé sur un vieux roulement a aiguille avec les meme cote que les goupille des cardans, a savoir 3x16mm pour les roues et 3x14 pour les centaux




vous pouvez aussi trouver des goupilles ici:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_2664_2665/products_id/247268/n/RB-Products-3x169mm-Axle-Hex-Pin-10

ensuite il faut ce fabriquer un support en alu pour épouser la forme du cardant ,  avec un trou de 3mm pour extraire l'axe



le plus dure reste a venir, le mieux etant d'avoir une presse pour pousser l'axe et le remplacer par un neuf.
la pression et assez élevée pour décoller la goupille , attention a la sécurité, notamment a porter des lunettes de protection au cas ou un axe en acier trempé vous pète a  la figure

dépose:



remplacement:



vous voila avec des cardans comme neuf  



ju

Yop,
Sympa le tuto  

On peut remplacer la presse par un étau , plus commun à l'atelier du bricoleur moyen?

Et si on chauffe la tête du cardan, ça ne serait-il pas plus facile pour l'extraction?

Seb.

slu

a l’étau sa doit etre faisable mais c'est plus  ,chauffé la tete complique encore plus la tache et je pense pas que sa facilite vraiment .

ju

Salut.

Et une nuit au congélateur,ça aiderait pas tout ça à mieux glisser?

Très bon tuto au passage.

Hi,
 
très intéressant, j'ai commandé un lot pour tester  
j'ai aussi pris celles de chez Agama Racing pour tester également  
c'est que j'ai pas mal de cardans à retaper  
 

Salut,

Ça, ça peut être très intéressant pour les cardans Hot racing en titane... ils ont des boules de 9mm et sont très solides, et surtout beaucoup moins chers que les cardans de flux, et pas besoin de changer les noix pour les mettre sur un thermique (ma config')

Mais le seul bémol avec eux c'est quand on roule un peu sans laisser refroidir entre les pleins de nitro, ils chauffent dans les noix et les goupilles s'en vont

Une goutte de graisse au lithium les fait tenir pour le moment... mais si on peut leur remettre des goupilles ce serait le top

Bonsoir.

J'ai aussi remis en état mes cardans de Flux mais avec des goupilles de chez HPI, référence 101082 (Ca va sur le Trophy si je ne me trompe pas).

Elles mesurent 3x17 mm, aussi elles sont un poil plus longues que celles d'origine, mais ça ne pose aucun problème, ça fait des mois que je tourne avec et aucune d'entre elle n'a bougé  

Le sachet contien 4 goupilles et coûte moins de 5 €, ce qui permet de refaire 2 cardans et d'économiser au moins 30 €

Edit:
Pour répondre à une question de Seb, vu que je dispose pas d'une presse de mon côté j'extrait les goupilles au marteau et au chasse goupille, mais en donnant un petit coup de meule sur les côtés non usés de la goupille (Pour que ça ne coince pas dans la boule du cardan) et le dessus (pour que le chasse goupille ne dérape pas) des vieilles goupilles avant de taper dessus.
Parfois ça resiste donc je chauffe un peu le tour de la boule du cardan à la lampe à souder, ça aide effectivement.

Mais pour celà je me suis aussi fabriqué une "enclume" avec un morcean d'aluminium pour ne pas abimer les boules des cardans.