Hello tous le monde!!!!

Bon bin voila, je vais vous présenter mon Savage x 2011 transformé en savage flux XL pro-savage .

Après quasi 5 mois de préparation Savagistique ( et budgétaire ) voila ce que ça donne











Combo:
Hobbywing Xerun 150A
Moteur léopard 4082 1600KV

Boite de vitesse :
Pignon 18/23 HD
Pignon FOU 39 Dents ( + 20% vitesse)
Roulement ceramic ( integral)

Transmission:
Intégral flux
Couronne robinson racing 46 Dents
Pignon Novak 21 dents
No slipper alza racing
Roulements céramiques ( intégral)

Châssis:
Pro-savage flux xl ( 2011)
Système Alza racing Savage Bulkhead Brace conversion kit ( merci Hervé 01 )
Fusé arrière monobloc integy ( v1)
Barre "anti-cabrage"
Triangles inf. et sup. RPM black
Amortisseur simple big bore ( a venir 4 autre sur ressort indice rouge!)


Li-po:
Zippy 3s 5800mAh X 2

Roues:
-GT-2
-Trencher X 3.8 sur desperado à (re)venir

Émetteur/Récepteur:
Spektrum DX3c
SR300

Chargeur :
Imax B6 AC
45 min de charge/ batterie
Température en fin de charge 40/50°C

Sauve servo:
Ressort HD ( silver)
Roulement
Servo savox 20kg palonnier alu ( 25 dents)

Carrosserie:
Proline Desert Rat ( de la tombola pro savage )Elle est prevu pour du X mais je l'ai adapté, c'est court mais ça ira très bien!


6.4Kg le bébé!
Des premiers testes difficiles, mais tous s'arrange ici!

J'ai pu rouler ce matin, il faisait beau le sol était un peu humide de la veille mais j'y suis allé!
Bon bin c'est vraiment le pied!!

Et au bout de 10 min une fine fumé blanche s'échappe de sous la carrosserie .......
Je cour coupé le tous!!
Et je vois deux toutes petites goûtes sur la carcasse de l'esc

J'ai séché le tous et on verra ce soir ce que ça dit...

AurelTT, je peux rejoindre ton groupe des Blackminou???

Matt'

Salut Matt
Joli description et la carro lui va à merveille
C'est bizarre ton histoire de fumée blanche Je roule très souvent sur terrain humide et je n'ai jamais eu ce genre de soucis Il y a eu beaucoup de fumée blanché
Tu as une bonne config déjà je pense que tu as du voir comment ça envoi du pâté
Pas cool cette histoire d'ESC tiens nous au jus Et pas de soucis pour les Blackminou

Félicitations pour ton "build"

Le Rx Spektrum ne font pas bon ménage avec des servo gourmant comme ton Savox.
Le BEC interne du XERUN est performant mais je te suggère d'y ajouter un condensateur de 4700uf (environ), 10V
C'est un ajout "low cost", facile à faire et ça évite des risques de problème de direction

A+

Salut,

Merci aurel!
Pour l'esc, il n'y a pas eu beaucoup de fumer car je suis intervenu très vite et tous coupé et soufflé fort dessus au cas ou il y avait combustion.
J'ai nettoyé, séché et remonté, et j'ai testé, pas de fumé, mais j'ai pas fait forcé le moteur .

Merci Patoff!
Ça risque quoi si je laisse ainsi?
Et les risques sont si importants?
Ce produit que tu me montres m’intéresse, enfin si c'est réellement utile .

Ps: je n'y connais vraiment rien en électronique, et j'ai remarqué que 2 des 3 éléments ont un peu gonflés:

La photo vient du post d'Aure....Black minou

Matt'

Bah! C'est pas une nécessité. C'est une précaution pour éviter que le servo "glitch"

Pour tes trois condensateurs sur l'ESC, ils semblent OK. C'est fait comme ça. Lorsqu'ils gonflent c'est par le dessus qu'on le remarque

A+

Bonjour Mat,

Ah enfin on a de vrai nouvelle du monstre

Super montage

Par contre la petite fumée ça n'est pas sympa je commence à être encercler par la BLackminou team,j'espère que ça ne se propage pas

matthetalri a écrit:

...
Système Alza racing pour maintenir l'axe des triangles inférieurs ( si quelqu'un a le nom de cette pièce, merci)
...

C'est de ça que tu parle



Si oui ça s'appelle comme ça :Savage Bulkhead Brace conversion kit

Salut Patoff!

Je vais surement le prendre si je le trouve sur tower ou amain.
La photos n'est pas de mon esc ( s'étais juste pour vous montrer les éléments), et donc je confirme 2 des 3 condensateurs ont gonflé, et par le dessus ( légèrement )

J'ai pu re-tester le tous et ça ne fume plus et l'esc répond (ais) bien.

Fait gaffe Hervé car t'es pas loin de nous géographiquement!
Ah merci pour la pièce, je vais éditer la présentation!

Bon, je disais qu'il y a du nouveau et bien oui, mon put*** d'esc qui fais de siennes!
Il n'alimente plus le récepteur!
Et le problème ne vient pas du récepteur car avec une batterie pyramidale 6 V il répond bien!
Je vais encore devoir l'ouvrir, je vous prends des photos de l’intérieur .


A suivre

Matt'...

Salut Matt',

Sympa la conversion

par contre super dommage pour l'ESC Un des premier run's quoi

Bonne réparation/contact pour la garantie/rachat

Salut juju!

Merci!
Mais pas de garantie/rachat possible, car j'ai dessoudé les deans ( les fameuses! ) pour mettre des PK5.5mm.

Bon j'ai pris des photos, si vous pouvez me donner vos impressions d'expert:

C'est important ce gonflement?

Et puis j'ai remarqué une espèce de tache...



Lorsque je le connecte au boitier de programmation, l'esc s'allume bien.
C'est à rien n'y comprendre...

Ps: j'ai laissé les réglage d'origine de l'esc

Matt'

Alors jeune padawan
Même pas capable de grillé complètement un ESC Tu as encore beaucoup de chemin à parcourir
En théorie, tu peux changer les condo mais franchement j'ai essayé et c'est la grosse misère essayes de voir avec un mag d'électronique si ils peuvent faire quelque chose

Hey!

C'est clair que je ne suis pas encore a la hauteur (heureusement...)
Pour ma défense, j'ai plein de problèmes bien avant d'avoir pus m'éclater avec!

Pour le moment je ne touche plus à rien, je refait des testes demain matin, puis on verra bien, mais j'ai réussi à le faire tourné un petit peu, mais avec des coupures... donc, je ne sais pas trop...

Matt'

Bonjour,

C'est vraiment pas cool jeune padawan

Salut

black minou a écrit:

Même pas capable de grillé complètement un ESC Tu as encore beaucoup de chemin à parcourir

Aurel tu m'as plié


Une fois que tout fonctionnera ce sera parti pour de bon Matt', bon courage

Salut,

Alors il en est où ce savage

Salut Hervé!

Pour l'instant c'est en réparation chez Pedro-51 qui a gentiment accepté de faire le changement des condos qui étaient effectivement cramés ( avis d'expert ).
Il teste chez lui, et avec l'aide d'AurelTT on verra si tous fonctionne!

Donc Gros Gros merci à Pedro et Aurel

Je donnerais des nouvelles de l'esc dès que j'en saurais plus!

Moi je dit

Salut,

Quelle générosité et entre-aide sur ce forum c'est génial!
Merci encore aux experts d'aider les autres et de nous apprendre pleins de choses chaque visite
En plus, ils font ça dans l'ombre sans même nous le dire ce qui prouve bien qu'ils ne cherchent pas les éloges!
Tant pis, je leurs en fais quand même

salut ,

sympa les gars d’essayé de faire un peu de réparations

Yep,

matthetalri a écrit:

Il teste chez lui, et avec l'aide d'AurelTT on verra si tous fonctionne!

euh... no coment




Seb.

Salut
C'est le truc improbable... Aurel et une chose qui fonctionne
Fait attention sa poisse va déteindre sur toi

Salut,

matthetalri a écrit:

Salut Hervé!

Pour l'instant c'est en réparation chez Pedro-51 qui a gentiment accepté de faire le changement des condos qui étaient effectivement cramés ( avis d'expert ).
Il teste chez lui, et avec l'aide d'AurelTT on verra si tous fonctionne!

Donc Gros Gros merci à Pedro et Aurel

Je donnerais des nouvelles de l'esc dès que j'en saurais plus!

Moi je dit

Ah oui,tu as effectivement mis toutes les chances de ton coté en les choisissant,surtout faire le test avec Aurel...Si il crame pas tu pourras le gardé toute la vie

En tous cas c'est cool cette entre-aide

Salut, mat'

Très jolie ton savage

Je te rassure pour ton esc cela n'ai pas un cas isolé moi dès la deuxième sortie mon esc ne fonctionnai plus, bon c'est sur que moi y a pas eu de fumé, mais bon cela fait vraiment C quand on a passer un bout de temps a attendre tout les pièces.

J’espère que tout s'arrangera et que tu pourra le faire volé comme beaucoup de Savagiste

Sinon pour évité de cramé un esc a cause de l'humidité,le sable ou autre parasite il y a cela:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=181056472971&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Babnomad

Salut les gars!

Clair que j'ai de la chance!!

Si je peux défendre Aurel, je dirais que c'est son savage qu'on vois le plus tourner sur le forum!Moi je dis ça...
Na!

Sinon, c'est prevu la Bache pour le savage, mais je cherche du tissus avec les bonnes caractéristiques( solide, qui laisse passer l'air) pour le faire faire.
Après plus qu'a prendre les cotes du tuto de Babou-la-couturière et c'est bon!

Et j'isolerais l’électronique de l'esc avec du vernis isolant.

Des news, très bientôt!

Matt'

Yep,

matthetalri a écrit:

Si je peux défendre Aurel, je dirais que c'est son savage qu'on vois le plus tourner sur le forum!

C'est vrai, heureusement qu'il est là, il a bien fait progresser le recensement des pannes en tout genre et du coup en aider plus d'un.

matthetalri a écrit:

mais je cherche du tissus avec les bonnes caractéristiques

Sans vouloir faire trop de hors sujet,
dernièrement HP emballait ses imprimantes dans un sac fait d'un textile intéressant... à voir si quelqu'un change son imprimante dans ton entourage...

Seb.

Salut les gars
Beu ... je tiens à dire pour ma défense que ..... ah ben non .... j'ai rien à dire

matthetalri a écrit:

Si je peux défendre Aurel, je dirais que c'est son savage qu'on vois le plus tourner sur le forum!

Merci matt C'est vrai que pour mon savage, entre la version thermique jusqu'a la version bl, j'accumule plus de 30000 vues Merci à vous les gars

seb a écrit:

C'est vrai, heureusement qu'il est là, il a bien fait progresser le recensement des pannes en tout genre et du coup en aider plus d'un.

Comment je dois le prendre Comme si je cassais tout Il faut quand même voir que je l'use beaucoup le bestiau

Sinon comme je te le disais en MP matt, si ça fonctionne, tu seras obligé de mettre une alim externe il y a des Ubec ou Cbec je ne me souviens plus, qui servent à ca
Reste à savoir si le contro fonctionne encore

Voici un extrait de la notice du contro pour étalonner la radio :



A)Mettre le contrôleur sur off, allumez la radio, réglez l'accéleration sur votre émetteur à 100%, si votre émetteur fait la fonction ABS, veuillez la désactiver.

B)Appuyez sur le bouton de calibrage de l'ESC et maintenez le enfoncé, ensuite allumez le contrôleur et relâchez le bouton de calibrage aussi vite que possible quand la LED rouge commence à clignoter.

Note: Si vous ne relâchez pas assez vite le bouton de calibrage, l'ESC va entrer en mode "programmation", dans ce cas, éteignez l'ESC et répétez l'opération précèdente depuis le début.

C)Calibrez les 3 points conformément aux instruction et schémas ci-dessous.

1)Le neutre

Déplacez la gâchette d'accéleration au neutre, et appuyez sur le bouton de calibrage, la LED verte va clignoter 1 fois et il aura un bip sonore.

2)L'accélèration maximale
Mettez la gâchette d'accéleration au maximum de la marche avant, et ensuite appuyez sur le bouton de calibrage, la LED verte va clignoter 2 fois et il y aura 2 bips sonores.

3)L'accélèration maximale en marche arrière

Déplacez la gâchette d'accélèration en position maximale de marche arrière, ensuite appuyez sur le bouton de calibrage, la LED verte va clignoter 3 fois et il y aura 3 bips sonores.

D)Votre ESC est maintenant calibré, le moteur pourra démarrer dans 3 secondes.

3)Verifiez le fonctionnement des LED en ordre de marche.
>Normalement, si le stick d'accéleration de votre radio est au neutre, ni la LED rouge, ni la LED verte du contrôleur ne doit être allumée.

Salut,

ROOoh, j'ai plus le carton de mon imprimante ( HP....), tant pis, j'irai dans un mago' de textile un de ces quatre!

Si je vire les fils d'alim' du contro', je laisse que le pilote et je fous mon alim' 6V, ça va pas?

Je récapepète le fonctionnement de l'esc en vidéo

Chez moi avant les réparations de Pedro


Chez Pedro après les réparations ( changement des condos hs)

Sans alim' externe:


Avec alim' externe:


Chez Aurel avec son ESC


Voiloute,

Je verrais si tous va bien avec une alim' externe et plus tard achat d'un autre si c'est irrécupérable.
Pas avant février voir mars...



Matt'