bonjours a tous, voila j'ai un souci d'autonomie sur mon savage 2350, j'utilise des lipos zippy 5000 30c et des orion 5000 90c

l’autonomie est d'environ 7 a 10 minutes et apparament c'est peu!! tout l’électronique est d'origine.

par moment le démarrage est difficile la voiture saccade et ensuite part comme une furie, de plus la puissance baisse très vite!

c'est une voiture que j'ai eut en occasion.

a première vu je pense au contrôleur qui aurai un problème ou alors tous mes lipos ont rendu l’âme en même temps!!

je compte sur vous pour éclairer ma lanterne

merci, benjamin

Salut Benji,

1) Vérifie bien toutes les connectiques ESC-Moteur et ESC-Récepteur.
2) Vérifie que ton ESC accepte le moteur (Nb de KV, Voltage etc...)
3) Prend des photos ça pourrais nous mettre sur la voix.

Hammer

Bonjour,
vérifie tout tes branchements. Il y a peut-être un faut contacte ou une perte d'énergie du à un câble sectionné

Les lipo étaient avec le Savage ou c'est du neuf que tu as acheté

voici quelque photos du moteur et contrôleur :

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

pour ce qui est du contrôleur et du moteur c'est d'origine

pour ce qui est des lipos les orions été fourni avec et pour les zippy je l'ai avais déjà

Re,

Hum bisard, tout m'as l'air correct, les branchements sont bon, les câbles ont l'air en bon état

As-tu de quoi ouvrir ton ESC pour regarder si y'a des soudures mal faite ou des faux contact?

Hammer

Oula par contre c'est pas top les câbles qui passent devant la couronne
C'est risqué même

Peut-être que le fait d'avoir 2 ventilo tire plus sur les batteries

oui sans problème je fais ca aujourd'hui et il a déjà été ouvert je pense car il y a des soudure qui ont été faite dessus sur les files d'alimentation de l'esc

juste pour savoir l'autonomie devrais être de combien de temps avec des lipos de 5000mah?

Salut benji
je dirais 20 minutes en utilisation mixte. Moins en utilisation "A fond" genre ligne droite etc.. Et jusqu'a 30 minutes en mode soft.

salut ,

çà serait pas un soucis de timing qui provoque des accoups

avec mes 3s 5200mha je tiens 30 -35 mn en soft

salut a tous,


Je ne suis pas super bon pour ce qui est des réparations (c’est mon beau frère qui s'en occupe ) moi je suis spécialiste de la casse

Mais j'ai déjà eu ce même problème avec mon E-Firestorm, et cela venait de la radio qui était d'origine, j'ai changé ma radio et plus de problème.

Et si je ne me trompe pas, ça peut aussi arriver si le réglage de la course sur la radio est mal faite, pour ça il suffit :


- De vérifier que ton savage soit éteint

-Tu allumes la radio et tu appuies à fond sur la gâchette (accélération max)

-tu allumes ton savage jusqu'à ce que tu entends un bip

- au bip tu fais marche arrière (gâchette a fond dans l'autre sens) jusqu'à entendre un nouveau bip

- au bip tu relâche les gaz (neutre total)

-ensuite tu coupes ton savage et ta radio et ensuite tu peux de nouveau tous allumer et t’éclater


pour ce qui est de l'autonomie je dirait environ 30 min en bash exteme avec des nano-tech 5000 2s 65-130c et 40 bonne min avec des 5000 3S 45-90c


En espèrent que ce puisse t'aider

Salut,

Al Patch a écrit:

Et si je ne me trompe pas, ça peut aussi arriver si le réglage de la course sur la radio est mal faite, pour ça il suffit :


- De vérifier que ton savage soit éteint

-Tu allumes la radio et tu appuies à fond sur la gâchette (accélération max)

-tu allumes ton savage jusqu'à ce que tu entends un bip

- au bip tu fais marche arrière (gâchette a fond dans l'autre sens) jusqu'à entendre un nouveau bip

- au bip tu relâche les gaz (neutre total)

-ensuite tu coupes ton savage et ta radio et ensuite tu peux de nouveau tous allumer et t’éclater

En fait tu as reparamétré ton ESC en faisant ça, mais l'ordre et la manière de le faire dépend de l'ESC utilisé.
Généralement cette manipulation est expliqué sur la notice de l'ESC

Hammer

Salut,

Un mauvais paramétrage de l'esc q-base peut aussi faire ce genre de réaction et sur consommé tu as le "castle link" ou la carte vivement conseillé pour vérifier ça et aussi pour régler ça à ta façon

Avec mes anciennes lipo des chinoiserie 4000mah environs je roule 20min en moyenne voir le double en mode tranquille

Salut,

merci pour vos nombreuse réponses mais comme je n'avais pas trop de réponses a ma question j'ai commandé un nouveau esc avec carte de programmation

je l'ai eut d'occase et je n'ai eut aucun documents fourni et encore moins de castle link ou de carte de programmation

j'ai commandé ça:





est-ce que quelqu’un connait ce genre de produit?

voici les caractéristiques:

Cont. Courant: 120A
Burst actuel: 760A
Taille de voiture: 1/10ème 1/8ème
~ Batterie: 2 ~ 4 Lipo cellules
BEC: 6V / 5A Sortie
Type de moteur: Brushless sensorless
Taille: 55 x 37.6 x 38.5mm
Poids: 87g
Interrupteur On / Off : Oui
arrière: Oui Ventilateur: Oui
Protection de surcharge thermique: Oui
Fail Safe Mode: Oui
bornes du moteur: 3.5mm balle

je compte lui mettre ce moteur la par la suite:




Taille: 41x68
Kv : 2650
Poles: 6
A max: 129A
Volts Max: 17V
Watts Max: 2200w
Idle actuelle: 4.5A
Résistance (Ri): 6,2
Taille d'axe: 5mm


benjamin

Salut
4s maxi pour le contro et le kv moteur me semble trop élevé attention a la chauffe

Salut,

essaies de reparamétrer le contro, regardes-là
http://www.pro-savage.fr/t7881-stopic-uniqueles-notices-hpi-des-controleurs?highlight=notices

Le moteur que tu montres ne se monte pas dans le support d'origine.
Je te conseille de garder le 2350kv.

Je rejoints mes compères, il faut que tu reparamètres ta radio et ton esc, le plus simple est de procéder dans l'ordre, soit:
Reparamètrer ton esc via castle link ou carte de programmation Castle (trouvable sur eBay pas cher)
Puis synchroniser ta radio avec ton esc en suivant la procédure indiquer sur le manuel de ton Savage.
Et tes problèmes devraient disparaître...
Pour ce qui est du combo que tu as acheté malheureusement, pour ton Savage, il ne va pas convenir, esc pas terrible, et moteur trop léger...
Je te conseil d'annuler ta commande si tu le peux encore.
Mag'

Oui le contrôleur est un 4s par contre 120 amp c'est juste ou c'est suffisant?
j'ai vu pas mal de vidéos sur youtube avec ce contrôleur et moteur 2560kv ça a l'aire de marcher fort quand même !!

Je vais déjà voir se que ça donne avec le nouveau variateur.

Quel moteur vous me conseillerez pour du 4s?

Merci mag' mais je pense qu'il est déjà trop tard!! Je n'ai pas commandé le moteur, j'ai commandé que l'esc et la carte de programmation pour que le Savage fonctionne correctement .

Je pensais avoir pris un bon esc! Maintenant je pense m'en servir quand même ce sera plus simple pour moi de le programmé en attendant de commander un castle link et ça me permettra de donner un avis pour les prochain savagiste!!

Pourquoi dis-tu qu'il n'est pas terrible? Vous avez eut quoi comme retour sur ce produit?

Je fais du bateau en plus de la voiture et en bateau personne ne se plein c'est de très bon contrôleurs donc je n'ai pas vraiment hésité à le prendre

Le contrôleur d'origine fais combien d’ampères?


benjamin

benji591 a écrit:

quel moteur vous me conseillerez pour du 4s?

regardes en page 1

benji591 a écrit:

le contrôleur d'origine fais combien d’ampères?

le Q-base est un 80A

Salut benji591,

Si t'as résolu ton soucis, ou que ce post n'est plus utile, peux tu me le dire si'l te plait.

Dans la foir'fouille on supprimé les sujets résolus ou trop longtemps inactifs.



Matt'

Bonjour,
perso je te conseillerait plutôt du neuf que de l'occasion après chaqu'un ses gouts.

Merci de saluer en début de post, et fais un peu attention à ton orthographe, nous ne sommes pas parfait, mais honnêtement, là, ça pique les yeux. [Mag']