salut ,

je me demandais si le 2350 suffirait pour un usage loisir et non extreme ? ou si il y vallait tout de meme

mieux investir dans le flux hp qui est plus cher en occasion comme en neuf.

Hello,
Un petit UP pour les pros du flux


Dom

Salut,

moins rapide que le Savage Flux HP (100 km/h en 6S max), le Savage Flux 2350 (65 km/h en 4S max) est une très bonne machine, toutes les pièces sont identiques au Flux HP hormis le combo (moteur/controleur) et la radio qui est une FM pour le 2350 (2,4ghz pour le HP).
Avec le 2350, les lipos te couteront moins cher car c'est du 2x2S (2x3S pour le HP). Le HP peut aussi tourner en 2x2S.

Vu les annonces en occasion, les 2 sont au même prix
après cela dépend de l'usure et des options.
Les "vieux" Flux HP ont les diff 13/43 si tu prends le HP assure toi qu'il est en 9/29

Salut
Avantage au 2350 car comme tu rouleras moins vite, tu casseras moins et comme il est équipé des mêmes pièces que le Flux, c'est tout bon
Par contre, tu iras moins vite c'est un choix par contre, impossible de passer en 6S
Changement de contro obligatoire...
A noter qu'il n'est plus commercialisé par HPI http://www.hpieurope.com/kit-info.php?partNo=104494&lang=en

Salut,

Bon je suis pas pro du flux, mais j'ai eu le choix à faire il y a peu

j'ai réfléchi un peu à la question comme toi avant de m'acheter un flux, et étant tombé sur un HP à 340€ FDPI j'ai pas trop réfléchi

Mais si je n'avais pas eu cette occasion, je pense que j'aurais quand même pris le HP.
Principalement parce qu'on peut rouler en 6s avec, plus que les 4s du 2350

Mais comme dit Aurel, moins de puissance = moins de casses

salut,

Tres bien merci pour ces explications.

je vais attendre la bonne occaz pour flux HP.

je vais faire gongler mes economies

Dom a écrit:

Hello,
Un petit UP pour les pros du flux


Dom

Salut,

Alors, sans hésiter je te conseil un thermique

Moi je pense que le 2350 est bien si tu le laisses stock (pas de gros pneus, de changement de rapport, ou de chassis XL), car l'electronique est limite sur un truck de ce poids.
A la base il s'agit d'un combo Castle Creation Mamba Max Pro rebadgé, qui est plutot destiné aux 4x4 1/10 genre Slash 4x4 ou a la limite un buggy 1/8 en 4s.
Chez Castle ils déconseillent l'utilisation de ce combo sur un moster truck.

Salut,

Gosraider a écrit:

Dom a écrit:

Hello,
Un petit UP pour les pros du flux


Dom

Salut,

Alors, sans hésiter je te conseil un thermique

C'est génial aussi mais tellement différent, le choix entre Thermique et Brushless ne peut être fait que par l'utilisateur

salut ,
j ai deja un thermique mais je souhaite posséder un brushless aussi !

mon savage 25 est juste a gauche !!! c est celui de mon avatar !!!

Salut Boubou,

avec Ra272, le contro n'est vraiment pas terrible sur le 2350 Kv.
Et puis l'avantage avec un HP tu peux rouler en 4s au début et ensuite évoluer vers le 6s.

Ce que tu pourrais faire aussi prendre un Flux HP d'occasion sans électronique, pour y monter un Tork 2200 Kv et un Xerun 150 A

Genre celui-ci, si il est toujours disponible :
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/403771071.htm?ca=19_s

PS : des amortos ça ne vaut rien au U.S.

Salut à tous,

Je voudrais savoir si les Flux 2350 sont équipés des diffs 9/29?

Merci

Salut!

Djbobnico a écrit:

Salut,

Les "vieux" Flux HP ont les diff 13/43 si tu prends le HP assure toi qu'il est en 9/29

Edit : J'ai dit une connerie, c'est bien en 29/9!

Matt'

Re,

Les 2350 sont considérés comme des vieux Flux,j'y avais pas pensé....C'est c** j'avais trouvé un 2350 pour pas trop cher ,avec un 150A.
En tout cas merci de la réponse + que rapide!5min

Salut,

De rien!

Si tu prends celui que tu as vu, tu peux toujours changer les diff' si ce ne sont pas des 29/9.

A voir si ça te reviens toujours moins chère qu'un hp.
'Ici ou ailleur

Matt

Salut !

Les Savage 2350 sont tous en 29/9 "BP". Il n'y a que les tous premiers Flux HP qui ont eu du 43/13

Par contre, même si le vario a été changé et prend du 6S, le moteur 2350 n'est pas prévu pour dépasser du 4S. L'info provient de Patrick del Castillo (boss de Castle) sur RC-monsters.

Hi,

avec Tranber

Re,

Oups, désolé j'ai mal compris alors!

Merci d'avoir réctifier!

Si vous me cherchez je serais la

Matt'

Salut

Ok merci.Voilà le Sav' en question, il donne aussi un moteur Xerun 2000kv avec.
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/419578170.htm?ca=6_s
Reste plus qu'à convaincre mes parents qui ont du mal avec l'occasion de puis l'achat d'un contro foireux

Yep,

ColdFox a écrit:

Reste plus qu'à convaincre mes parents qui ont du mal avec l'occasion de puis l'achat d'un contro foireux

ça c'est pas sorcier:

ColdFox à ses parents a écrit:

de toute manière après quelques run y'aura plein de pièces à changer, donc quitte à le pourrir, autant le payer moins cher!
et prévoir un budget pièces détachées

facile non?


Seb

Re,

Ah ouais je peux essayer Le budget pièces il va falloir aller le chercher......
De toute façon au début c'est 4S, et conduite délicate.J'ai envie de pouvoir rouler souvent, pas comme avec mon ancienne...
Et comme pièces y'aura quoi à changer vite?

Cold'

Salut,

ColdFox a écrit:

Ok merci.Voilà le Sav' en question, il donne aussi un moteur Xerun 2000kv avec.
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/419578170.htm?ca=6_s
Reste plus qu'à convaincre mes parents qui ont du mal avec l'occasion de puis l'achat d'un contro foireux

c'est le Sav' d'un membre fraichement inscrit sur Pro-savage

Vas-y fonce, vu le prix

Re,

Ah bah si vous pensez tous que c'est une super occas', je vais peut être réussir à l'avoir...

Salut,

On est tous partis en Hs.
Les sujet initial [demande renseignement] hpi savage flux 2350 ou flux hp ?

ColdFox, si t'as Vraiment besoin d'avis, ouvres un post dans la foir'fouille.

Merci!

Matt'

Re,

Ouais c'est vrai que ça part en HS,j'arrête.Merci pour l'aide...

Cold'