Yop!
Pas bon...
Mag'

Tu penses que c'est la batterie du coup
Je prefere avoir cramer une batterie plutot que l'esc ou autre chose lol..
Faut que je trouve deux lipos pour pouvoir tester si le reste est ok.

Yop!
En tout cas, il y a une Lipo HS, tu peux essayer de la passer en SAV...
J'espère pour toi que l'esc est pas partit avec, donc oui, il te faut une Lipo 2 ou 3S pour tester avec la 3S restante.
Mag'

Ok,
Je vais voir pour recup un nouveau pack de lipo parceque la au final il me reste,une lipo 2s et une lipo 3s,donc il faut de toute facon que jen rachete un pack.

pour l'aide!

Yop!
Tu peux faire ton essais avec une Lipo de 3S, et une Lipo de 2S juste pour voir si l'esc démarre.
Mag'

Alors,quand je branche la lipo 2s et la 3s l'esc démare,j'ai les bips,les leds etc.

Yop!
Donc tu as juste fusillé une Lipo, tu as de la chance dans ton malheur...
Mag'

Une lipo a 110euros quand même
Je vais ouvrir un autre sujet mais la vite fait,l'esc ca sert a quoi?

Yop!
Il faut la passer en SAV!
c'est quoi, une Orion?
L'esc est le boitier electronique qui gère l'accélération ou le freinage du moteur électrique.
Mag'

Oui c'est une Orion,mais acheter sur le net il y a plus d'un an.

Yop!
Oui, bin la c'est mort...
Mag'

Bonjour les gens 

Des petites nouvelles de mon Flux avec ses Badlands 1/5 







Sur conseil de Dj j'ai aussi changer ma couronne et mon pignon pour un « combo » 18/45.
Il ne me manque plus que des nouvelles LIPO(s) pour tester tout ça

Yop les gens! (edit)

J'ai un petit souci avec mon Flux; quand je l'allume j'ai bien les petits bips et apres mon servo braque direct a fond sur la droite,et impossible de remettre les roues correctement,ca bloque a fond et j'ai beau bouger les trims il ne se passe rien.

Une petite idée?

voila une photo de mon servo branché:


des photos de mon Flux vue du dessous:


La il est en position "neutre" les deux roues avant sont droites


et voila ce qui se passe quand je l'allume





Un petit coup de main svp

edit encore: la led du recepteur s'allume en rouge.

Yop,

Bon ba c'était bien le servo qui n'était pas au point neutre

Sinon, on y repensant sur la route Clement, je pense que tes soucis avec tes LST viennent de ton indice d'huile : de la 800 me semble très très dure et du coup c'est l'amortisseur qui prend, qui perd la tête ou la jambe

Essaie de la 400, je pense que cela devrait être beaucoup mieux

Bonne journée !

Bab'

Yop!
Je confirme, pour avoir opéré la bête, je peux confirmer, le palonnier a été posé servo éteint, donc ça marche pas bien, mais le soucis a été très vite réglé!
Pour l'huile des amortisseurs, je confirme, 800 dans les LST, c'est de trop, perso, je dirais 450 grand maximum pour ces amortisseurs, 400 est très bien pour commencer avec ces amortisseurs.
De toute manière, il faut que ça plie un peut, sinon, les tiges d'amortisseurs vont plier a tire larigot!
Mag'

Yop les gens

Ok pour l'huile je vais passer sur de la 400.
Mais du coup je met 400 avant et arrière 

En tout cas super journée hier,encore merci a tous pour votre aide 

Je post mes photos dans la journée.

yop!
Oui, oui, 400 avant et arrière, après, tu te feras ton idée, mais c'est un très bon début!
Mag'

Bonjour a tous

Des news de mon Flux après pas mal de mois d'inactivité.



Petite histoire :

Je n'avais pas ressortit mon Flux depuis la sortie du forum cet été a Serris.

Avec le beau temps qui reviens je me suis décider a le ressortir et a changer quelque petits trucs histoire d'avoir moins de soucis.

J'en avais un peux marre de mes LST qui explosaient en permanence et qui me foutaient de l'huile plein le Flux; je suis donc repasser avec des BigBore allu pour ne plus avoir ce problème.

Je trouvais aussi mon Flux un peux trop "lourd" et pas aussi nerveux que j'aimerais qu'il soit; j'ai donc mis les roues Baja sur la touche pour l'instant pour passer sur des BigJoe sur jante AxialBeadlock.



Petite sortie aujourd'hui et aucune casse

Je suis bien fan du nouveau comportement de mon Flux.








J'ai bien plus de nervosité et de confort de conduite avec ma configuration actuelle.(perte de poids et moins de stress a jump(LST qui s'ouvre))


Bye

Salut les gens

Petite sortie aujourd'hui















Bye

salut,

Superbe photos la n°2

Yop
Pas de problème de décollage de pneus avec les beadlocks ? Comment tu les as fixés ?
Très belles photos

Salut, excellent les photos! Tu as dû bien t’éclater.

Salut,

Superbe photo tout en action

Scorpio pour les beadlocks j' en ai aussi pas de soucis par contre si tu es plus du style de DJ........ ben ça le fait pas

Salut

@Scorpio,pour l'instant je n'ai eu aucun souci avec les beadlocks.
J'ai simplement mis du frein-filet rouge sur chaque visse et serrer a fond ensuite.

Merci pour vos messages

Yop!
Vraiment de très belles photos!
Tu devrais ouvrir un post ICI
Et numéroter tes photos s'il te plait, car elles risque bien de se retrouver sur le portail!
Mag'