bonsoir a tous,

voila presentation de mon ST66 , il est fraichement remonté !

donc je suis parti de la base d'un savage S25 d'occasion et j'ai repris toutes les piéces . . .

pour la motorisation j'ai mis un LRP SPEC3 refait a neuf , piston chemise roulement avant arriére neuf!

pour le servo de direction avant j'ai un hitec 645 et à l'arriere un tower pro .

la marche arriére reste a etre installé!

bon passons aux tofs :

pour le look général j'ai vire l'anodisation violette de la plus part des piéces !



voila le detail de la commande des gaz et frein , le reservoir est neuf pour etre tranquille




détail de la commande de direction arriére ( servo HK12 idem tower pro)


double frein a disque HPI pour arreter ce monstre


voila la modification que j'ai apporter sur cette version de chassis par rapport à la premiére !
le passage des vis du moteur sous le chassis avec une rapport extremement court


voila une image ou l'on voit le debattement de la suspenssion













comme vous pouvez voir les 5 autres roues restent au sol meme si on leve de 10cm une des roues arriére !
et tout cela avec un seul amortisseur standar HPI sur chaque essieux !
reste a tester la tenue de route avec se genre de suspension

voila la carosserie que j'avais commence a faire pour ce 66












voila un ST66 refait a neuf à 80% ,et vraiment dans le style le plus epuré !

je vais surement désanodisé la culasse du LRP pour paufiner le look Black alloy

HS ON

Sacré consommateur de CraDo



HS Off

Mise a part ça, Belle Bête.

:Vivepatoch:

Shark-low a écrit:

HS ON

Sacré consommateur de CraDo
HS Off

pétard tu as l'oeil ! :MDR: :lol2:

et c'est sa d'avoir des enfants

et d'avoir qu'une heure pour manger a midi aussi :lol!: :lol!:

Salut patoch !

Tu nous l'avais caché celui la depuis le temps :lol:
Il est simple, mis à part le moteur, mais ça devrait envoyer pas mal avec ce LRP.

Niveau diff c'est quoi ? bling ou hpi ?

Et c'est quoi ce gros bout de plexi sur la carro à l'arrière :lol:

Fab

fabsavage a écrit:

Salut patoch !

Tu nous l'avais caché celui la depuis le temps :lol:
Il est simple, mis à part le moteur, mais ça devrait envoyer pas mal avec ce LRP.

Niveau diff c'est quoi ? bling ou hpi ?

Et c'est quoi ce gros bout de plexi sur la carro à l'arrière :lol:

Fab

oui il etait dans mes tiroires depuis pas mal de temps !
et puis il fallait bien que je le finissse un jour ou l'autre !

pour les dif c'est ceux de HPI en aluminium a 4 sattelites et le central à un couple conique BLING pour encaisser la puissance de celui-ci !

le bout de plexi me servait a tenir le dernier bou de plastique en attendant de recevoir un support de caro

maintenant il n'y est plus !
je ferais des tofs ce week avant que son future propriétaire le reccupaire !

et oui

il est normalement vendu à un suisse . . .

le premier 6x6x6 RTR en vente

bonsoir a tous !

voila les derniéres image de mon 6x6 car a ce jour il ne m'appartient plus !

donc la derniere touche fut la désanodisation de la culasse du LRP et l'installation des 6 roues directrices !





la commande de direction arriére


et une petite vidéo des 6 roues en mode directrices :