Yop!
Pour moi aussi, un cawa, sinon, je fais dodo!
Mag'

HB D8 ?,

ca roule mag'

Tu y es presque dédé

D8T ?,

DeDe93 a écrit:

D8T ?,

And the winner is : dédé
Et oui il s'agit d'un HotBodies D8T





Le montage à déjà pas mal avancé, les photos arrive dans la soirée si vous êtes sage les amis

Vivement les tofs!
Mag'

Profite bien du montage
et fais nous des tof

C'est pas bien tu dit pas tout Ce ne sera pas un bête D8T non ?

Oui, les photo, Niveaux montage tu en est ait ou ?,

Aurait il viré sa cutille?
Mag'

binel a écrit:

Profite bien du montage
et fais nous des tof

C'est pas bien tu dit pas tout Ce ne sera pas un bête D8T non ?

oui je m'éclate au montage.

Effectivement, ca sera une D8T... ELECTRIQUE

Il sera doté d'un moteur Leopard 4082 1600kv, du vario Xerun Hobbywing 150amps et roulera en 6S.
Un petit savôx 20kg à la direction, un ventillo castle pour le moteur.
Il va envoyer la pâté celui la
Les jantes d'origine sont montés avec des badlands, mais j'ai également des pro-line Trencher qui va lui être greffé.

Mais l'électronique + le moteur viendra surment mi-mars le temps d'encaisser le salaire et le temps que les pièces arrives d'asie... j'ai le temps de l'admirer.

Niveau montage, j'ai terminer la partie avant, j'attaque l'arrière et les amortos et je poste les photos.

patiance bande de petits coquinous

mag' c'est quoi une "cutillle"?

ça veut dire changer de bord!
Mag'

bonsoir,
j'ai fini le montage du châssis complet.
Y'a plus qu'a atendre l'electronique
Pour les photos, désolé, mais je les posterai demain car la je suis claquer et en plus je commence à 4 heure demain...
Bonne soirée à vous.

Bonsoir,
comme promis, voici les photos

le déballage :













the châssis :





Partie avant :









Différence entre le cardan d'origine (en haut) et le cardan hotbodies option (en bas) :













Partie arrière :

















Les pneumatiques :













la taille des inserts, j'ai du les recouper...





"scotchage" des pneu pour limiter la centrifuge lors des accélérations :





une fois montés :





Comparaison entre les Badlands et les Trencher de Pro-line.





Les pneus montés sur la bestiole :









Petite comparaison avec mon Savage XL









On remarque que le D8T est aussi gros qu'un savage XL

il sera équipé de :
moteur Leopart 4082 1600kv
Vario esc Hobbywing Xerun 150amps
il roulera en 6s
servo savôx 20kg à la direction
kit de convertion brushless Rcmonster.

Pare-choc avant et arrière de trophy 4.6
mud guard arrière (home-made ou DE Racing, je sais pas encore, on verra en fonction du budget)
petite protection châssis
préfiltre baja pour l'esc
petite house de protection pour l'électronique, que je fixerai à l'aide de velcro.



Voila pour les photos et les détails du bolide, n'hésité pas à m'en demander d'autres

Yop!
Belle machine!
J'espère qu'elle te satisfait.
Tu n'as pas eu de problème de montage?
Pour les inserts, normalement il vaut mieux tout mettre! Ça peut paraître énorme, mais j'ai réussi à tout rentrer en fait, il suffit de tout bien mettre dans le pneu, et de rentrer les côté après, et ça rentre (presque) tout seul.
Vivement la suite!
Mag'

Salut,

magmainger a écrit:

Yop!
Belle machine!
J'espère qu'elle te satisfait.
Tu n'as pas eu de problème de montage?
Pour les inserts, normalement il vaut mieux tout mettre! Ça peut paraître énorme, mais j'ai réussi à tout rentrer en fait, il suffit de tout bien mettre dans le pneu, et de rentrer les côté après, et ça rentre (presque) tout seul.
Vivement la suite!
Mag'

oui j'en suis très content, niveau de finition superbe
Les diff' sont extrêmement bien caler, et se cale sans démonter le diff'.
J'ai eu aucun souci de montage, juste 2/3 galères...
Par exemple les bras supérieurs réglables, vachement dure à visser ces petites choses j'ai du utiliser deux pinces.
Niveau amortisseur, c'est la tige qui m'a un peu poser problème... j'ai du utiliser un étaut pour pouvoir arriver à serrer le piston à l'aide de l'écrou nylstop.. pareille pour la chape.
Le seul défaut que je trouve à cette machine, c'est qu'il aurait pu mettre une cage de diff' en alu, et pas en composite ou je ne sais quoi. On verra bien dans le temps...

Pour les insert, je croyais qu'il fallait absolument avoir la même taille que le pneu... mais pas grave, je le saurai pour la prochaine fois.
Pour les pneus j'ai utiliser une colle, qui colle dans la seconde d’application... je t'explique pas l'état de mes doigts
Ils ont du faire trempette dans de l'acétone pour que la colle parte.

Moi aussi je me languis la suite

Powaaa ! toujours aussi magnifique cette bête
Mais je me demande quel mouche ta piqué pour faire de tel folie
Au faite les Trencher sont largement plus gros que les pneus du X d'origine

Tu va halluciner quand tu verra la puissance que ça aura

Apluche et a la prochaine pour se tiré la bourre !

salut,
la mouche s'appel Gabriel elle m'a sacrément contaminer par la folie du BL...

Les trenchers sont plus gros au niveau du diamètre, mais niveau largeur, ils sont quasiment pareil.
trencher : 175X87 mm
GT2 : 160X86 mm

Je me languis de me manger les cailloux en pleine tronche lors des accélérations

Salut, belle bête.


Il a de la geule avec les Trencher. Félicitation. Je suis jaloux.

SergeyBoy

salut

magnifique ton news chassis

Citation :

la mouche s'appel Gabriel elle m'a sacrément contaminer par la folie du BL...

Ah oui tien c'est pas impossible :

Extrait du poste sur mon D8.e

Citation :

Tu va te blesser avec ça, donne le moi

je rigole, tu as failli me faire basculer du côté obscure de la force, bien tenter mais je suis un fidèle résistant thermicien !

Griller

Merci pour les dimensions

Salut,
Belle bête sur laquelle j'ai craqué aussi, mais que je n'ai pas encore acquis !
Peut tu nous dire (si c'est pas trop indiscret) ou tu l'a acheté ? et a quel prix ?
Merci@+mickael

Salut à tous,

sergeyboy a écrit:

Salut, belle bête.


Il a de la geule avec les Trencher. Félicitation. Je suis jaloux.

SergeyBoy

Oui il a une belle bouille le petit salopio... il a une facheuse tendance à faire fuire mon argent dans le porte-feuille

kryption a écrit:

salut

magnifique ton news chassis

Merci

binel a écrit:

Citation :

la mouche s'appel Gabriel elle m'a sacrément contaminer par la folie du BL...

Ah oui tien c'est pas impossible :

Extrait du poste sur mon D8.e

Citation :

Tu va te blesser avec ça, donne le moi

je rigole, tu as failli me faire basculer du côté obscure de la force, bien tenter mais je suis un fidèle résistant thermicien !

Griller

Merci pour les dimensions

Enflure ! Tu va voir toi, je vais débarquer chez toi et tu va avoir droit à la fessée
Je plaisante... si t'entend frapper super fort chez toi, c'est pas moi

mickael02 a écrit:

Salut,
Belle bête sur laquelle j'ai craqué aussi, mais que je n'ai pas encore acquis !
Peut tu nous dire (si c'est pas trop indiscret) ou tu l'a acheté ? et a quel prix ?
Merci@+mickael

C'est trop indiscret, quand je te l'aurai dis, je serai obliger de te killer...
Meuh non je plaisante
Alors je l'ai acheter sur TowerHobbies
Pour 340$ + 60$ (frai de port) + 75$ (douane ) = 475$

475$ = 362€

475$ - 125$ (réduction towerhobbies) = 350$ = 267€

Sans compter les pneus et autres. Je trouve ça plus que correct. Et toi, tu l'a acheter où et combien? (si c'est pas trop indiscret )

Yop!
Moi j'ai bien sur fais de même pour Tower!
Pour un tel truggy, il n'est pas cher du tout! Les truggy électriques en 1/8 se payent en moyenne 500€ voir plus, la même en comptant le kit rc monster, on reste sous les 400€!
Non vraiment, quand on voit la qualité du kit, il vaut vraiment le détour!
Mag'

Re,
Comme je l'ai dit, je ne l'ai pas encore acquis !
Merci pour l'info
@+mickael

Yop tout le monde,

Super truggy Raphaps3
J'attends de voir la vitesse d'une telle bete
Avec cette RC tu vas te faire allumé par les , .

Bye.