Salut le forum, je n’ai jamais monté l’option température sur ma DX3S, et le fait d’avoir vu lors de notre sortie dconan avoir l’option sur la sienne, donc je l’ai monté aujourd’hui.

- Montage de la sonde, sur la dernière rangé de la culasse
- Contrôle de la température avec un autre thermomètre



Et voilà dans le boîtier radio

Salut tout le monde, bon finalement je l’ai re-transformé en 4x4, c’est mieux pour l’utilisation que j’en fait, et surtout plus approprié au terrain que j’utilise, en plus de part la surpuissance du moteur, c’était inconduisible.






Je n’ai pas besoin de modifier la carro malgré la taille des roues, c’est impec…..





Donc les avantages, sont :

- Transmission 4x4
- Hauteur au sol.

PS : J'ai du changer les deux diffs, maintenant je suis en 13*43, rapport cloche couronne 16*52

Salut,
j'adore le look de ton savage
Domage que la carro soit si chère sur e-bay

Ca fait beaucoup de fils avec la télémétrie dans le boitier radio, t'arrive à tout rentrer toi? Parce que moi, juste avec un sr300 je suis en galère mais toi tu doit grave en chier pour fermer le boitier radio sans pincer de fils

Salut..

Je me répète,mais qu'est ce qu'il est beau ton Sav!!
Je me doute qu'en 2 roues motrices,cela doit etre hard a maitriser..

FRED'

Merci Fred et Rapha.

Oui Rapha, sans problème, j'arrive à tous rentrer dans le boitier radio.

Nouvelle
config de mes amortos














Pour le Fun, Fred il aime bien sa ……














Enjoy

voilà, reçu aujourd'hui, il me manqué mes noix de cardan pour raccorder ma transmission avant à la BV.

salut,
alors bientôt"roule ma poule" et de nouvelle photo.
Avec le beau temps qui revient en force...
Tchuss!!

Gosraider a écrit:

Salut tout le monde, bon finalement je l’ai re-transformé en 4x4, c’est mieux pour l’utilisation que j’en fait, et surtout plus approprié au terrain que j’utilise, en plus de part la surpuissance du moteur, c’était inconduisible.






Je n’ai pas besoin de modifier la carro malgré la taille des roues, c’est impec…..





Donc les avantages, sont :

- Transmission 4x4
- Hauteur au sol.

PS : J'ai du changer les deux diffs, maintenant je suis en 13*43, rapport cloche couronne 16*52

Salut Gosraider, je suis tout à fait d'accord avec Fred et Rapha, ton Sav est juste "Excellent", vraiment bien fait!

Merci

Aujourd'hui, j'ai reçu le reste de mes pièces :

salut ! quand je vois des engins comme le tien j'ai envies de trouvé un moteur pour mon 25 auquel il doit manqué que çà je suis plus habitué a des 400 ou 700 chevaux alors la je suis un peu perdu
y m'plais bien ton bestiau ou plutôt tes bestiaux

Merci Killbuteur



Voilà les modifs en images :




Pour la hauteur, c’est mieux par rapport à avant







Petit
Arceau

















Sa fait NASCAR,
j’adore

























Sa brille
au Soleil

Super Gos' ça change complétement le look avec les pneus xl
J'espère le voir tourner en 4x4 a la prochaine sortie

Apluche!

Salut,

Sublime ton Xl

Tu roule avec un filtre a air simple mousse

oui, sa dépend du terrain et de la poussière, j'ai plusieurs batteries de filtre quand je tourne

Salut Gosraider
Je trouve que tes nouveaux pneus sont bien plus adaptés à ta carrosserie
Ca lui va à merveille

AurelTT a écrit:

Salut Gosraider
Je trouve que tes nouveaux pneus sont bien plus adaptés à ta carrosserie
Ca lui va à merveille

Yop,

avec Aurel!!! ca fait plus SC

RC'

AurelTT a écrit:

Salut Gosraider
Je trouve que tes nouveaux pneus sont bien plus adaptés à ta carrosserie

Re,

Avec et RCsotrop Aurel

Tes autres roues elles feront pas mal sur un quad orange

Merci !!

Salut Gosraider,
excellent,super bon choix les pneus,j'y aurais pas penser.
Un look d'enfer
Super carro et un bon choix de pneu que du bon.
Cela va changer aussi la tenus de route attention au retournement...avec une si belle carro.
Tchuss!!

Rhoooo monstrueux! :-)

Salut,

Sympa... J'aime les pneus du XL

A toute

Salut Gosraider.

Félicitation, il est chouette ton sav.

A plus.

Dom.

Merci dom