Salut Les gars

J'ai un petit soucis, quand je braque à fond, d'un côté ou de l'autre, les cardans ont tendance
à sortir de noix de roues......

J'avais essayé en mettant une rondelle de caoutchouc à l'intérieur mais elle se barrait et le problème était denouveau là.

Alors j'ai mis une boule de silicone dans les noix de différentiel, pour avancer un peu le cardan
dans la noix de roue mais quand le savage braque à fond il sort et bloque tout car il bloque la noix et l'abîme fortement.

Vous avez une idée???

les cardans sont des cardans arrières centraux, ils ont la bonne longueur ça oui mais ça sort juste quand je braque... bizarre.....

salut
bizarre

tu as essayé avec d'autre noix de roue?

c'est des noix de roue de flux ou de x ?

yvou911.

Etonnant ! On a a priori le même montage, mais je n'ai jamais eu ce problême. As-tu essayé de mettre une rondelle entre la noix et le roulement de la fusée, histoire de reculer un chouïa la noix côté roue ?

salut

teste avec des noix de roue de x
le diamètre intérieur est plus petit


yvou911.

Yvou a raison, ce ne sont pas les noix de Savage XL ni de Flux que j'ai utilisées côté roue, mais des noix de savage X qui tombent parfaitement sur les cardans centraux arrière de Savage XL.

Et voici ce que ça donne chez moi en braquant à fond :

Léger HS :

Je découvre la vidéo postée et au passage, je découvre un flux en action...
C'est... comment dirai-je... silencieux...

HS off

Salut à tous,

hier j'ai sorti un p'tit coup le savage, j'ai denouveau eu le coup du cardan qui sort à l'avant et j'ai trouvé la parade

J'ai coupé un morceau de durite que j'ai poussé dans la noix de diff, dans le même sens ou vient se loger le cardan et ça passe nickel, j'ai fais un test et plus de soucis....il vient bien pousser sur cardan qui l'empêche de sortir, donc parfait à ce niveau là.

Par contre j'ai un autre soucis, grave ou pas grave, je ne sais pas.......

Quand je suis sur le bitume et que je mets la gomme quasi à fond au démarrage j'ai un craquement au niveau du diff arrière.

Je me suis dis, bah, il a rendu l'âme après un an et demi, pas grave je remplace.
Ce que je trouve bizarre sur le moment c'est que je n'ai aucune perte de motricité, même en tenant le savage, les roues patinent et il pousse super bien.


De retour à la maison, je démonte, nettoie, le diff est nickel de chez nickel, rien à signaler.

le Pignon d'attaque est nickel lui aussi.

La noix en sortie de diff est un chouilla usée mais pas encore assez pour la changer.

La "boite" de pignons est nickel elle aussi

Sur la terre, comme ça accroche beaucoup moins ben je n'ai pas le bruit.

J'ai juste eu une fois ce bruit lors d'un freinage et encore il faut être attentif car ça va vite, si je n'avais pas eu le coup sur le bitume je ne m'en serait surement pas encore rendu compte.

Vous avez une idée??? Bulk usé? si oui comment le voit-on?

Thankssssss

[EDIT]

J'ai été refaire un test ce matin, encore le bruit, et même sur la terre maintenant.

Je suis rentré, j'ai enlevé le diff de CEN et j'ai monté un diff HPI super renforcé et pour l'instant ça roule nickel, je testerai plus en profondeur quand j'aurai le temps.

Je suis quand même curieux de trouver la panne car le diff de CEN n'avait rien hier mais aujourd'hui je ne l'ai pas démonté.

je verrai bien.

Bon dimanche à tous

[EDIT]

Salut à tous,

Aujourd'hui petite modif pratique sur mon flux.

Avec le kit FLM on dispose d'une place assez limitée pour mettre les lipos.

c'est pourquoi j'ai monté la même pièce protectrice de mon flux 2350 sur celui-ci afin de gagner en place et par la même occasion le contrôleur est protégé.



Ensuite j'ai coupé quelques ailettes du moteur pour gagner quelques millimètres.
J'ai commandé un ventilateur que je vais poser sur le moteur pour l'aider à se refroidir.





Après, pour que ça soit plus propre, j'ai peint les parties coupées.



Maintenant je peux poser deux lipos côte à côte sans problème.

J'ai gagné entre 8 et 10mm, super pratique pour l'achat futur de nouvelles lipos

Salut,superbe ce savage .

Je voulais te demander ,c'est quoi la marque des jantes orange au dessus ,je les trouvent vraiment sympa ?

@+

Bonjour,

Je m'apprêtais à présenter l'évolution de mon Flux mais là je n'ai fait que lire ton post... Il est magnifique ton Flux ! Bravo et belle acquisition !

Le mien attendra largement demain !

Salut..

Pas mal du tout comme ca..
Pour tes cardans,a force ils ont pris un peu d'usure et de jeu...
Je me demande si je ne vais pas me préparer un savage aux élèctrons aussi moi..

Salut à tous,

Hier, petite sortie sur herbe pour une fois changer

Pas mal de gamelles, une roue arrchée, une wheely bar petée, un cardan qui s'est fait la malle, un pignon de cassé mais tout est déjà réparé.

Belle machine ! Il torche sur ta vidéo ! J'adore quand on l'entend arriver avant de le voir

Salut

Marche bien puis il à l' air bien stable je me disait juste avant de voir la fin. Euh y a pas un peu trop de frein ou c' était une bosse

Yoooooop

Je ne sais pas ce qui se passe mais je n'ai plus les onglets "citer" ou "répondre" .........

Tranber,

Gicab, oui il marche bien, j'en suis très content, quelle facilité ....
Il n'y a pas trop de frein, il y a eu une bosse et il est parti en sucette d'un coup, j'ai juste eu le temps de virer mon appareil photo

Hello les forumiens

Petite sortie alors photos et vidéo







Je me suis quand même bien fait peur sur le coup, mes connecteurs Dean se sont soudés!

Au dernier pack de lipo, plus moyen de les déboiter, conclusion, j'ai du couper et les remplacer.
C'est la première fois que ce genre de chose m'arrivait....

Superbe ce savage !

Heureusement que le plastique des deans n'a pas fondu, sinon t'aurait eu le droit a de belles étincelle sous la carro

Il me semble qu'a la base les ces connecteur sont prévu pour pour une moyen de 80A (a vérifier)

Bonne continuation.

Salut

Super ton savage et ta vidéo , tu tournais en combien de S ?

download666 a écrit:

Je me suis quand même bien fait peur sur le coup, mes connecteurs Dean se sont soudés!

Au dernier pack de lipo, plus moyen de les déboiter, conclusion, j'ai du couper et les remplacer.

C'est la première fois que ce genre de chose m'arrivait....

Ça mes déja arriver une fois avec des prises tamiya sur l'e-savage (l'époque où il etais encore en brushed) en nimh .
Bye