Hopla !

Après quelques péripéties, j'ai enfin reçu mon petit XS. J'ai commencé par démonter la transmission pour la regraisser et vérifier le pignon moteur. Puis j'ai voulu changer le servo tant que j'y étais... et là, très mauvaise surprise : impossible d'ouvrir le boitier avec le récepteur : 2 vis dont le pas a été démoli lors du montage. J'ai réfréné mes envies de découpage pour le moment : j'ai commandé un pack "boitier récepteur + TVP + tours d'amortos + plein de trucs" chez Jenny's RC pour quelques dollars. A sa réception, je crois que le boitier d'origine va se retrouver découpé en petits morceaux !

Sinon, il est super mignon comme engin. Mis à part les pneus qui sont un peu limités.

Puis il a eu trop à sa petite carro, une Jeep Rubicon en bicouleur :
- Tamiya PS Evo Red suivi d'une couche de PS12 (Argent)
- Tamiya PS5 (Noir)

Salut Tranber
ta première photo est sublime
Pas cool pour ton boitier radio

Hello Tranber
Mais c'est joli tout plein çà
@+

Guy le

salut !! cool avec cette caro ! et cool un de plus !!

Yop !

AurelTT a écrit:

ta première photo est sublime

Merci ! C'est ma préférée aussi (et celle que j'ai faite le plus à l'arrache, comme quoi )

Pour le boitier radio, ça va vite s'arranger : Jenny's RC a déjà expédié les pièces

Maintenant, j'ai l'impression que c'est le pignon moteur qui a décidé de m'embêter (je vais changer de frein filet pour le coup )... Il fait vraiment tout comme le grand : plein de petits soucis pour commencer... Mais s'il encaisse autant, je sens que je vais l'adorer ! Déjà, les passages dans les flaques d'eau avec les gerbes, j'adore !

Salut,

rroooooooohhh, il est tout mimi en Jeep
pas trop dur à peindre la mini Rubicon
Je trouve que c'est la carro HPI la mieux proportionnée pour le XS Flux
Mais mon choix c'est porté sur une tout autre

Ah çà, le coup du pignon moteur

Je te conseille de provisionner les noix de sorties de boite de chez Hot Racing.
Le XS Flux a une douzaine de packs (3S et 2S) et grosse usure sur celle arrière

Bon bah, une petite vidéo maintenant

Salut,
la carro de jeep est la mieux pour le XS pour le moment !
@+mickael

Djbobnico a écrit:

pas trop dur à peindre la mini Rubicon

Non, ça va. La partie la plus pénible, ce sont les passages de roues avec les petites bosses : ça a tendance à décoller le scotch. Pour les arrondis de l'arceau quand ça rejoint le plateau arrière, un peu de Patafix écrasé et ça fait un arrondi nickel. Après, je me suis fait avoir sur le masque arrière : un p'tit autocollant pour masquer et c'est caché

Par contre, la carro est très fragile au niveau des marches pieds : elle a envie de se déchirer

Djbobnico a écrit:

Mais mon choix c'est porté sur une tout autre

La Camino SS à tout hasard ?

Djbobnico a écrit:

Ah çà, le coup du pignon moteur

Et pourtant, je l'avais repris au frein filet

Djbobnico a écrit:

Je te conseille de provisionner les noix de sorties de boite de chez Hot Racing.

C'est prévu. J'ai plus ou moins repéré tous les liens de ton sujet... Il me reste plus qu'à refaire chauffer la CB

Citation :

la carro de jeep est la mieux pour le XS pour le moment !

Yep ! Même si j'attends de voir ce qu'on peut tirer de la Camino

salut moi çà sera la el camino et ca sera ma deuxième peinture alors j’espère pas la raté !!
Djbobnico ! j'ai regardé sur you tube t'as fais des belles vidéos déjà !! cool
j'aime bien t'es en avance de au moins 6 ou 7 packs sur moi ( le mien a même pas deux packs !!)donc merci d'avance pour tes découvertes !!
j'ai commandé un tas de pièces même certaines en double mais je crois que j'ai zappé les noix de cardans !! merci

Salut,

Tranber a écrit:

La Camino SS à tout hasard ?

Ce n'est pas une HPI, je devrais la recevoir d'içi une semaine

killbuteur a écrit:

mais je crois que j'ai zappé les noix de cardans !! merci

Hopla !

Petite mise à jour après le passage en peinture d'une ch'tite Camino











Par contre, il a un petit souci... Il fait un a-coup sur certains démarrages plein pot lorsque les pneus adhèrent... La transmission (pignon, couronnes, slipper) est innocente : re-montée de A à Z suite à la sortie d'avant et ça continue par moments. Les diffs vont y passer demain juste au cas où. Vu le problème, je ne pense pas... Au pire, ça ne leur fera pas de mal un p'tit coup de graisse + huile.

Peut-être recalibrer le vario et/ou changer de récepteur. En espérant que ce ne soit pas le vario ou le moteur qui ait un problème

salut,
jolie tes carros tu est partis pour avoir tout les modèles cette vitesse la

dommage pour ton soucis

Salut
J'aime aussi beaucoup ta dernière carro.
@+

Guy

Salut !

Merci !

Tiago : en fait, c'était surtout pour amortir les frais de port. Et vu le prix en $ des carros, j'en ai profité : j'ai celle pour le ranger qui ne devrait pas trop rouler (la Rubicon) et celle pour faire le bourrin (la Camino)... je crois que je vais m'arrêter là pour le moment

Salut,

top top ta derniere carro ca le fait trop sur ton Sav

salut ! elle est belle la el camino !! t'as pas osé la découpe du capot !!?? j'avoue que je me demande aussi si je vais le faire !!

Salut !

J'avoue que j'ai hésité, mais j'y ai renoncé :
- le flaming aurait été coupé ou aurait été trop court (j'ai tenté, ça ne me plaisait pas)
- ca va être mon body de bash quand celui d'origine sera fatigué : je pense qu'après 2-3 tonneaux, il risque de s'arracher
- il sera recyclé sur une autre carro d'une façon ou d'une autre

Yop !

Petite mise à jour suite à la réception des pièces de Jenny's RC (un peu moins de 2 semaines). J'ai donc scié la vis reliant le boitier radio au châssis puis je l'ai éventré pour récupérer le récepteur et sortir les câbles. J'en ai profité pour y mettre un récepteur Spektrum et remplacer le servo par le SF 50 WP (12 kg waterproof).

Après recalibration du variateur, je n'ai plus les problèmes d'accoups lorsque je mets plein gaz et il a pu faire ses premiers packs complets. Et franchement, c'est génial comme machine ! Sur les petites bosses, ça décolle tout seul ! Et le comportement en vol est vraiment sympa. Par contre, avec l'humidité ambiante, les pneus GT2 sont vraiment à la peine (pas encore eu l'occasion de faire un backflip ) et je trouve les différentiels un peu trop libres. Si les vis arrêtent de m'embêter, ils vont recevoir une dose d'huile bien visqueuse

Et c'est vexant cette machine... Après avoir bataillé contre des vis trop serrées (j'en ai trouvé d'autres lors du démontage complet ), j'ai arraché la vis de la biellette pour la direction Les ornières étaient un peu trop prononcées pour la taille de l'engin... Mais au moins, je n'ai pas perdu la biellette

salut ! t'as mieux réussi les flammes que moi !! cool la el camino !!

Salut,

roooohh, pas marché les alertes de suivi de sujet, j'ai raté ta El Camino
Elle très bien ta carro, on ne voit pas les défauts, belles couleurs et beaux flammings
Pour tes diff, si tu mets + dur se sera tête à queue sur tête à queue

Merci !

Citation :

t'as mieux réussi les flammes que moi !! cool la el camino !!

Tu as des photos de la tienne ?

Citation :

Pour tes diff, si tu mets + dur se sera tête à queue sur tête à queue

Pour le moment, ils sont d'origine : avec toutes les vis foirées, je ménage mes nerfs en évitant de tout démonter d'un coup : il a failli finir sur le bon coin plus d'une fois le saloupiaud !

Je pensais mettre de la 1000 (la HPI pour Baja) pour commencer et voir comment il réagissait (il me semble que c'est celle que tu as utilisé, non ?). Car, pour le moment, je trouve qu'il chasse trop lors d'une simple accélération (et les pneus ne doivent pas aider). Sur le XL, passer à de l'huile plus visqueuse l'a assagi lors des accélérations et rendu plus prévisible je trouve.

Salut,

Tranber a écrit:

Je pensais mettre de la 1000 (la HPI pour Baja) pour commencer et voir comment il réagissait (il me semble que c'est celle que tu as utilisé, non ?)....... Sur le XL, passer à de l'huile plus visqueuse l'a assagi lors des accélérations et rendu plus prévisible je trouve.

oui j'ai mis de la 1000 de chez HPI, mais là c'est dû au poids "light" et à l'empattement + court

Salut,

Il est superbe avec la carro jeep..
Je suis entrain de craquer pour ce petit savage...

FRED'

Bonsoir,je trouve super tes photos,surtout celles du Camino.

Hello !

Bon, à peine 10 packs et 1 roulement de diff est déjà mort avant que les choses sérieuses ne commencent...



Par contre, je ne sais pas si c'est seulement dans ma tête, mais les diffs remplis avec de la 1000 donnent un comportement plus sympa je trouve