Salut

Je vous présente une expérience que j'ai voulu tenté en visionnant quelques vidéos sur internet , le fameux moteur stirling

Il fonctionne tout simplement grâce à la différence de température entre le haut et le bas du cylindre .

Voici mon mon premier moteur en image :



Et là voici ce qui ce cache à l'intérieur du cylindre :


Le morceau de polystyrène s'appelle le déplaceur car il déplace l'air à l'intérieur du cylindre , l'air chaud monte et l'air froid descend grâce à son mouvement de haut en bas

Là voici 2 vidéos de mon moulin en fonctionnement :




Et là je teste avec une troisième bougie :



Par contre j'ai eu un petit soucis , le morceau de polystyrène à fondu avec la chaleur à la longue

Il me reste plus qu'à le perfectionner un peu plus et je vous referais une vidéo Si parmi vous quelqu'un connait ces moteurs je veux bien des renseignements supplémentaires

J'attends vos avis et commentaires



ps : je ne sais plus comment afficher les vidéos à la place des liens

EDITER FREDSCHEU:Titre édité...



.

salut





[/youtube][/youtube]
tu as une icone video en haut quan tu vas pour previsualiser

Salut
Félicitation pour ton moteur
Ya plus qu'à l'installer sur un Sav

salut,
géniale ce moteur
c'est fun

Yop,

Pour la V2, à mettre sur le disque





Enfin presque, sympa Nico

Bab'

y a de l'idée, bravo

Salut à vous tous , de vos compliments

Ah oui Babou , terrible pour la V2 , hypnotisant J'ai pas de savage pour m'occuper mais j'en trouve quand même de l'occupation


ps : kryption , j'y suis allé sur l'icone " vidéo " et ça m'a donné les liens en blanc , je ne vois pas comment faire

Salut , je vois que mon expérience intéresse quelques personnes et ça me fait bien plaisir


Suite à une demande d'explication du principe de fonctionnement que j'ai reçu par MP de la part de l'un des membres ( il se reconnaitra ) je me permets de faire un copier coller de la réponse que je lui ai renvoyé par MP , donc voici le sujet :



Ba moi en fait j'ai matté pas mal de vidéos Youtub pour bien comprendre le système , ensuite je me suis lancé dans la fabrication d'un premier moteur stirling mais qui ne fonctionnait pas du tout , du coup je l'ai mis en pièces , j'ai réfléchi à ce qui n'allait pas et rebelote je l'ai remonté différemment et là après quelques heures de patience il s'est mis à fonctionner comme par magie

C'est la différence de T° qui fait que ça fonctionne grâce à un déplaceur d'air dans le gros cylindre , en déplaçant l'air chaud vers le haut du cylindre ça crée une pression sur le piston moteur et ainsi de suite .

Le piston moteur ressemble soit à un piston qui coulisse dans un tube ou soit à une membrane ( style gant en caoutchouc ) , sachant que le plus simple reste la membrane car j'avais essayé avec un piston coulissant dans un tube mais trop de frottement !

Pour ce qui est du vilebrequin il faut un écart de 90 degrés ( en bref quand le déplaceur descend et bien le piston moteur monte ) et pour le déplaceur il ne faut qu'il touche ni les parois ni le haut et ni le bas du cylindre !

Hésites pas à me demander des précisions car là je t'ai fait un résumé du principe de fonctionnement mais j'imagine que tu ne vas peut être pas tout comprendre du premier coup comme moi surtout quand on découvre , là où les bonnes questions vont se poser c'est quand tu vas commencer à fabriquer chaque pièces qu'il te faut !

J'ai utilisé une boite de tabac pour le cylindre , des cintres ( porte manteau) pour les bielles et vilebrequin , un gant en caoutchouc pour le piston moteur , du polystyrène pour le déplaceur , et quelques autres bricoles du style l'intérieur de domino ( pour l'electricité ) , visses , collier .



Là j'avais entouré le déplaceur d'une feuille d'alu car avec la chaleur le polystyrène fond très vite :


Et là je me suis décidé à fabriquer le déplaceur en balza :



Sur cette photo regardes bien le vilebrequin au niveau de l'écart de 90 degrés :




J'ai oublié de parler des contre poids sur le disque ( volant moteur ) , j'ai testé plusieurs endroit sur le disque , en bref il faut qu'ils servent pour aider à ce que le déplaceur remonte à chaque tour sans peiner !

Là voici un nouveau modèle en cours mais je ne sais pas si je vais le finir car certains détails de ce montage ne me plaisent pas trop :









Alors Qui ce lance dans l'expérience

salut,
je vais essayer si ce week-end fait pas beau
merci nico

Salut,
on en apprend tous les jours.... .
Tchuss!!!

Notice de montage si on peu dire :

Commence déjà par le couvercle de la boite de tabac , j'ai découper le fond d'une autre .

percer le centre au diamètre légèrement supérieur que le diamètre de la tige qui va coulisser dedans .

découper un rond dans le couvercle pour y insérer un morceau de tube PVC ou autre , le coller à la glue et le siliconer pour bien faire .

recouvrir ce PVC d'un rond de gant en caoutchouc + mettre un rizlan , percer la membrane au centre et y insérer un écrou , boulon , rondelle .

fabriquer un déplaceur , il faut qu'il soit léger , polystyrene , balza ou autre .

fabriquer les bielles et vilebrequin avec des cintres . ( vilebrequin à 90° au niveau des cames sinon le moteur ne fonctionnera pas )

assembler le tout , bielles , vilebrequin , déplaceur et piston moteur ( membrane ) .

fermer le couvercle avec de la colle ou silicone ou même voir les deux .

installer le CD ( volant moteur ) + mettre des contrepoids ( visses par exemple ) de façon à ce que quand l'un des poids descend il aide à faire monter le déplaceur vers le haut .

Salut

Voici un petit lien sympa toujours sur le même sujet avec des moteurs stirling en kit et en vente :

http://www.newenergyshop.com/htm.Stirling.Engines/Stirling.Engines.all_en_fr.htm