Oui,tout simple..

Tu regardes les sculptures du pneus,et ca doit faire comme une fleche vers l'avant..


Ici,ont vois bien qu'ils sont a l'envers..

Salut,

Superbe la carro' !
Tu a abandonner ta radio futaba pour une spektrum ?
Elles doivent être soulager tes tour amortisseur

Apluche!

Hello

Oui j'ai changé de radio ^^ la tour d'amortisseur et encore toute tordu les baja l'ont traumatisée, mais j’attends des tour alu d'ici quelques semaine.

Ok, bonne investissement pour les tours amorto'
Alors tu sort pas rouler faudrait pas la laisser aussi belle ta carro c'est pas sérieux

Au fait pour le déclencheur du ventilo a distance faudrait que tu me disent quel batterie tu utilisent pour sont alimentation (externe ou réception ? quel voltage ?) et quel type de prisent il faut que je te câble ? (prise du ventilo et de l'accu ?)

salut Dconan

Elle claque ta nouvelle carro

Merci juju-du-27

C'est génial tous sa Kevin , fait voir une photo de ta nouvelle radio

Voila une photo de la radio DX8



Pourquoi une radio à manche pour le savage (Question qui reviens sauvant) ? Tout simplement parce que je fait de l'avion également puis je préfère

Module de télémétrie pour tous mes modèles prévu.

Arf, vraiment magnifique, je suis Fan des ces radios Spektrum....

Salut Dconan,

tu dois essayer de faire voler ton Savage et ça fonctionne pas... Il faut lui installer des ailes. Ça doit être une question d'habitude.

Chow.

lol sergeyboy tu sais une fois j'ai fait sauté mon flux ou atterrie dans un arbre mais cela n'a pas été filmé quel dommage mais titi13 et gos sont témoins.

Re,

Oui je confirme, il vole bien son sav flux

Superbe ta radio c'est quoi tous ces boutons

à plus

Bon alors, ce moteur, les photos

Salut,

Quelle incroyable et super évolution de tes savages

Salut,


Bon alors ce diff, fait voir une photo, pour voir ce qu'il y a de casser

Salut,

J'ai pas encore démonté mais ça va venir

Salut dconan,

voici la vue éclaté de la BV, concernant le réglage tu as raison, par l'extérieur c'est le troisième rapports que l'on règle :





Concernant la configuration du rapport cloche couronne tu es en 16/47, c'est pas mauvais, mais sa tire long :

Hello

Merci, je vais donc mettre les réglages de la boites par défaut. Je vais commander un jeux de couronne/cloche pour faire des essais en commençant par 13/52.

A bientôt

Fait la même que moi de config 14/52  

Salut,

Vous en avez des config courtes dites donc

13/52 C'est celle d'un Savage 21
Je suis en 16/49 sur mon 4.6 et même avec la boite 3, arrivé en 3e rapport, il mouline suffisamment ;)Sachant que j'ai des roues assez grandes (= tire plus long)
Vous allez sacrément mouliner en 14/52 (une seule dent de plus sur la cloche que le Savage 21, alors qu'il y a pas mal de cylindrée d'écart)
Surtout que vos moteurs sont même plus gros que le mien

16/47 est un rapport correct qui tire pls long que 14/52 en tous cas (plus le nombre est grand, plus ça mouline, dans le tableau; par exemple pour 14/52 il y a écrit 3,71, cela signifie que la cloche devra faire 3,71 tours avant que la couronne fasse un tour complet

Quand à 16,47, il y a écrit 2,94, la cloche devra faire moins de tours pour que la couronne fasse un tour complet Ça tire plus long que 14/52





C'est comme sur un vélo, de toutes façons: la cloche c'est le plateau et la couronne, la vitesse à l'arrière: plus le plateau a de dents, et moins on va mouliner; moins il a de dents et plus on va mouliner C'est pareil pour les cloches: plus elles ont de dents, moins le moteur moulinera, et moins elles ont de dents, plus le moteur moulinera

Salut Ju,

J'ai pas de vidéo sous la main pour te montrer la sortie de dimanche avec mon LRP ZR32 en config 14x52, je peux te dire que mon rapport pour ce style de terrain et bon par rapport au LRP ZR30 de deconan en 16x47, pour te dire je suis pas arrivé à passer la 3em.

Puis, note bien qu'il y a pas grande différence entre un 16x47 et un 16x49.

Le rapport d'origine du XL est 16x52 :



en tableau excel :



Je connais pas le Diamètre des roues de dconan, je pense plus petite que la config d'origine :

C'est sur en 16 ça va plus vite mais le moteur a du mal à monter dans les tours rapidement. Après je pense que seul un test pourra me dire si c'est mieux (ou pas). C'est pas pour le prix d'une cloche.

Allez vais m’attaquer au réglage de ma boite

Salut Kevin,

Alors ta remonté ta boite   

Hello

Oui, le test lors de la prochaine sortie. Je commande des cloches/couronnes le mois prochain, pour l'instant j'ai installé une 13/52.

++

Hello

Bon avec les derniers test je vais tester une 16/52. pour gagner un peu de vitesse.