Bonjour à tous,



Une question bête existe-t-il une convention universelle pour la mise en place des pk sur nos lipos ? Je n'ai rien trouvé sur le sujet dans mes recherches...

Autrement dit qu’elle est la règle universelle lorsque nous soudons nos connecteurs sur nos lipos à savoir en sortie de Lipo sur le positif faut-t-il souder une prise PK mâle ou femelle ?



Bien à vous,

Laurent

Salut,

pas de regles particulieres a ma connaissance

mais ta reflexion n'est pas si bete car il m'est deja malheureusement arrivé de me tromper de polarité sur une lipo, les deux PK etant identiques et moi pas trop réveillé, ca m'a fait tout drole..et a mon contro aussi

donc si tu as la possiblité de le faire je te dirais oui ca t'evitera ce genre d'incidents

Yop.

Si ce sont des PK séparées tu mets une prise mâle et une prise femelle sur la batterie, et inversement sur le contro, comme ça impossible de faire des branchements à l'envers
La femelle sur le plus pour diminuer les chances de court-circuit, une pièce du châssis pourrait se retrouve en contact avec la masse.
Bien évidemment cette prise devra être bien protégée avec une voire 2 épaisseurs de gaine thermo par sécurité

Si ce sont des PK qui sont reliées ensembles 2 par 2 par une pièce en plastique, la partie femelle sur les batteries, comme ça on diminue le risque de mise en court circuit des batteries par un objet métallique
Dans le cas de ces prises il n'y a pas de contrainte pour la polarité tant que tu mets bien le plus et le moins là où il faut
Essaie de trouver des photos de batteries ou de contro déjà câblés avec ces prise et fait pareil, comme ça si tu achètes des câbles de charge tout faits tu ne seras pas à l'envers.
Note que maintenant la polarité est souvent marquée sur les capots plastiques, par moulage généralement.

A++

Merci à toi !

Tu es un puits de science !

EDIT

En complément pourriez-vous, svp, quel fil de soudure utilisez-vous pour réussir vos magnifiques soudures ?

Yop

De la soudure pour électronique, en vente dans tous les bons magasin spécialisés.
Pas trop fine, sinon elle va partir à la vitesse grand V. Du 1,5 / 2 mm c'est bien.

Note:
Les soudures se doivent maintenant de suivre la norme ROHS, c'est à dire que l'alliage d’étain ne contiens plus de plomb, c'est mieux pour l'environnement.
MAIS
Son point du fusion est plus élevé, il est donc plus difficile à souder
A plus forte raison sur des gros fils...  

C'est pourquoi on trouve encore de la soudure au plomb pour la réparation.
Si ton magasin en a, je te recommande donc de prendre de la soudure au plomb (Donc non ROHS).
Généralement c'est un alliage etain / plomb / argent avec du décapant au centre.

A++

salut,

pour l'étamage des fils tu peux aussi prendre de la pâte/graisse a étamer ça colle directement la soudure sur ton fil, tu doit rester moins longtemps, surtout sur les gros diamètre de fils, c'est se que j'utilise depuis des années ça fonctionne très bien

Yop

C'est l'avantage de la soudure avec du décapant au centre, on peut se passer de ce que tu appelles la "graisse à étamer".

J'ai effectivement connu des étains à souder mais cette fois en plomberie cuivre, là pas de décapant intégré dans la soudure, donc sans la fameuse "graisse" effectivement c'était pas la joie...

Autre détail pour la soudure au plomb, ça m'est revenu après, ils ont parfois appelé ça la soudure "Trimétal".
Je ne peux pas te donner la marque, ma bobine est tellement vieille que ça s'est effacé

A++

salut,

de la graisse/pâte a souder j'en mets d'office sur les fils a souder, une fraction de seconde et c'est étamer pas besoin de chipoter pour les fiches pas besoin de ça vu que c'est plaqué or en générale ça colle de suite on deviens des pro de la soudure a force de faire du modélisme

Merci beaucoup Messieurs.

J'ai finalement fait de la soudure ce week-end mais pour le Savage, mais pour mon Bateau RC. J'ai posé des bullets CC de chez Castle Creation en 5.5mm entre l'ESC et le Brusheless.
J'ai laissé les plug d'origines sur le savage. Je me dis que tant que ça tient bien je ne vais pas me lancer dans un nouvel atelier de soudure.