Du boulot magnifique à ton habitude, merci beaucoup Patoch!!!!!
Pou info tu as trouver ta carro de viper , la SR4.4, elle me plait bien, et j'arrive pas à trouver un distributeur!!!!!

superbe avage

félicitation, montage très propre
Que du plaisir pour les yeux
Continu comme ca

merci a tous pour vos commentaires !

jejelafleche a écrit:

Du boulot magnifique à ton habitude, merci beaucoup Patoch!!!!!
Pou info tu as trouver ta carro de viper , la SR4.4, elle me plait bien, et j'arrive pas à trouver un distributeur!!!!!

c'est mega galére pour en trouver !
c'est HPI qui fait cette caro !

par contre je me suis fait le master donc je vais pouvoir en refaire en lexan de 1mm d'epaisseur .
car celle de HPI c'est du fragile de chez fragile

je te previens dés que je fait des caro

patoch a écrit:

merci a tous pour vos commentaires !

jejelafleche a écrit:

Du boulot magnifique à ton habitude, merci beaucoup Patoch!!!!!
Pou info tu as trouver ta carro de viper , la SR4.4, elle me plait bien, et j'arrive pas à trouver un distributeur!!!!!

c'est mega galére pour en trouver !
c'est HPI qui fait cette caro !

par contre je me suis fait le master donc je vais pouvoir en refaire en lexan de 1mm d'epaisseur .
car celle de HPI c'est du fragile de chez fragile

je te previens dés que je fait des caro

Hesite surtout pas, je serai preneur!!!!! merci d'avance.

Impressionnant de boulot, de patience et de réalisation.

Question : les 6x6 et plus encore le 8x8 sont-ils vraiment de meilleurs franchisseurs ?

A quand la version 8x8 avec chassis articulé pour suivre d'avantage encore le dénivelé ? A priori, avec la liberté de mouvement que donne les cardans, tu devrais pouvoir mettre 10 à 15° entre chaque essieu. soit entre 40 et 50° de mouvement entre les essieux extérieurs

Je parle naturellement d'articulation "verticale" et pas horizontale.

Encore bravo.

merci !

en faite ce genre de 6 roues avec deux moteurs sont surtout pour faire du BASCH radical car la puissance des moteurs est impressionnantes !

pour le trial c'est surtout les kit avec un seul moteur et le franchissment est radicalement different !
la preuve d'autre marques transforme leurs 4 roues en 6 roues ! ! !

concernant l'articulation cel est valable dés que l'on attaque des passages digne de crawler ! mais à ce moment la l'utilisation d'ul moteur thermique est ridicule donc l'electrique prends la suite
de ce faite on rentre plus dans la conception d'un crawler que d'un monster à 6 roues
tu comprends ce que je veux dire ?
avec ma conception tu peux faire des sauts identique à un 4 roues mais si tu articules le chassis cela devient trop fragile !

voila mais ta remarque n'est pas si farfelu que cel amis cel change l'utilisation du 6 roue

Bonjour


je remercie patoch de m'avoir fabriquer mon joujou déjà 6 ans qu'il est  a la maison aucun problème n'y de casse a déplorer

angelius a écrit:

Bonjour


je remercie patoch de m'avoir fabriquer mon joujou déjà 6 ans qu'il est  a la maison aucun problème n'y de casse a déplorer

MERCI

La preuve du costaud de mes kit ! j'ai toujours pas refait de cardans en pièce détaché

sa ne bouge pas