salut a tous,
je vous presente mon flux,rien d exeptionnel,c est un flux HP...



et sa premiere option skid plate central



une fois monte:


a noter les deux sangle pour bien tenir les accus en place...
voila,le reste plus tard pour quand ca va peter!

Salut gonzothi
Ya plus qu'a nous faire une vidéo

a ouai,
il faut que je me sorte le doigt,que je charge le camescope et je vous en fait une,
attention j ai que du 6S,ca envoie du pate grave!!!

gonzothi a écrit:

attention j ai que du 6S,ca envoie du pate grave!!!

C'est ça qu'on aime

Bonsoir..

Joli joujou...

Salut,

AurelTT a écrit:

gonzothi a écrit:

attention j ai que du 6S,ca envoie du pate grave!!!

C'est ça qu'on aime

Djbobnico

salut a tous,
suite a un demontage pour entretient,je me suis rendu compte que le petit cache en caoutchou qui protege 3 trous au niveau de la boite,c est un peut barrer,et qq cailloux sont rentrés dans la boite...
aucune casse a deplorer,oufs...
je vient donc vers vous pour voir si vous auriez une soluce pour que ce genre de souci ne se reproduise plus...
merci!

Salut gonzothi
Il suffit de le mettre correctement Franchement, je n'ai jamais eu de soucis avec. Je pense qu'il devait être mal mis car je sais que c'est la misère pour le mettre correctement en principe, quand il est en place, il ne bouge plus Enfin si la boite n'a rien, c'est cool

Salut,
Je l'ai déjà perdu, mais pas en roulant (en réglant justement )

En attendant j'avais mis un morceau de scotch sur les trou, et maintenant, je l'ai attaché à un morceau de ficelle reliée au châssis.
Comme ça si jamais il tombe, je le perd pas

Yop Gonzothi.

Bélle béte...

a Thesavageur...un petit trous un petit morceau de fil a péche...et hop si se chacal se fait la mal... et bien tu perds pas 3h a le rechercher...

Vive une petite vidéo...

Sur se a toute Gonzothi et au plaisir.

Un peut de pub... :yeah2

les Sortie Savage le Samedi 23 Juillet à la Carrière de Grisolles (02210)

et j ai un autre souci,c est pour ca le demontage aussi...
en fait quand j accelere,a faible moyenne une grande vitesse,j ai un sifflement qui se produit!
par contre en roue libre ou en freinage rien,c est vraiment sous l effet de la traction du moteur!
est ce que les qq cailloux dans la boite qui maintenant n y sont plus peuvent etre le probleme?
merci pour vos commentaire!

gonzothi a écrit:

et j ai un autre souci,c est pour ca le demontage aussi...
en fait quand j accelere,a faible moyenne une grande vitesse,j ai un sifflement qui se produit!
par contre en roue libre ou en freinage rien,c est vraiment sous l effet de la traction du moteur!
est ce que les qq cailloux dans la boite qui maintenant n y sont plus peuvent etre le probleme?
merci pour vos commentaire!

Salut

Pour le siflement, ce n'est pas tout simplement le bruit du moteur ??
Fais une vidéo comme ça on verra sûrement d'ou peut venir ce bruit

c est vraiment faible comme bruit...
je pensais au slipper,mais meme au ralenti ça le fait...
ce soir je remonte tout...
juste pour info,y à quoi comme kit roulement qui va bien pour le savage...?
merci...

Salut,
Peut être l entre dents pignon couronne aussi, mal réglé ca siffle pas mal !
@+Mickael

Salut
Ton filtre à air est propre Ton embrayage n'est pas trop usée genre les ressorts qui frotteraient contre la cloche
J'ai pensé aussi à l'entre dent trop serré mais si ca le fais aussi au ralenti, c'est pas çà

Heuuu Aurel c'est un Flux...

j ai tout remonte hier soir,
je fais des test et vous tient au jus!

TheSavageur a écrit:

Heuuu Aurel c'est un Flux...

Ah ...... Euuuuuuuuhhh..... Je parlais du filtre habitacle bien sur Et pour l'embrayage, ils ont vraiment bien fait de l'enlever sur les flux, je n'ai jamais compris à quoi il servait

Enfin, heureusement que ce n'est pas un thermique car tu aurais peut être eu un problème de filtre à air moteur ou d'embrayage
Finalement, c'est peut être bien ton entre dents trop serré

Tu as essayé de graisser/lubrifier ta transmission ?

Sur le mien, cela a a considérablement diminuer son bruit de fonctionnement. Par contre, il ne faut pas laisser rentrer la moindre cochonnerie après, sinon ça va tout abraser le mélange poussière + graisse.

Sinon, certains la remplissent d'huile de diff (après avoir fait l'étanchéité ).

salut à tous,

voilà j arrete totalement mon activité de bajaiste,je doit mettre le baja en vente...

et je vais donc me consacrer à une seule machine,le savage...

c est donc vers vous que je me tourne pour avoir QQ renseignements.

je voudrais allonger le savage,que me conseillé vous pour arriver à mes fins?

ensuite je voudrais élargir le savage,mais sans monter des fusée rallonge de XL,pareil,que me conseillez vous?

et enfin je cherche un bon kit de roulement qui va bien pour anticipation,si vous avez un lien qui va bien?

merci.

salut a tous,

je vois pas mal de post avec des chassis prosavage en version XL,et dedier au flux...

tout ca est interressant,mais c est ou qu on peut avoir plus de renseignement?
et si je part sur une config comme ca,que me faut il prevoir?

merci de vos reponse.

Salut,

Pour le moment je n'ai pas encore de savage flux mais c'est commandé et en attente chez towerhobbies.
Et une des premières évolution que j'ai aussi envie de faire c'est de la passer en XL (car j'en pas envie d'être sur le toit tout le temps!).
Le seul truc que j'ai réussi à comprendre jusqu'à maintenant c'est qu'il te faudrait ça:
Kit de conversion XL HPI
A oui et faut aussi une carrosserie en taille XL de préférence (mais je suis pas sûr que ça soit obligé).

Pour l’élargissement des roues, j'ai aussi envie de le faire mais pas encore trop compris que qu'il faudrait (pas trop cherché non plus car j'ai pas encore mon flux )

Tchao

bonjour;

pour l’élargissement, c'est fourni dans le kit (les 4 pièces en bas a droite)

bonne journée

salut et merci pour vos reponse!

le kit HPI ne me botte pas trop en fait...meme si il est complet!

pour l allongement,le FLM est magnifique,et abordable au state,ensuite le kit prosavage,je vois que des photos,a part ca rien donc je sais pas...

ensuite pour elargir,je pense que les fusee du XL doivent bien forcer sur les roulement!
donc la je sais pas trop!

merci...

gonzothi a écrit:

salut a tous,

je vois pas mal de post avec des chassis prosavage en version XL,et dedier au flux...

tout ca est interressant,mais c est ou qu on peut avoir plus de renseignement?
et si je part sur une config comme ca,que me faut il prevoir?

merci de vos reponse.

Salut avec un peu de retard,

Voila les gènes : Châssis rallongé +5.5 cm. Boite, moulin, bac accu au plus bas, objectif collé au sol

Plug and play, juste le cardan arrière long du XL à prendre

Bientôt sur pro

Bab'