Salut tout le monde  

Alors voila je suis en maintenance sur mon savage 3.5 et les amortos sont a moitier vide ...  De plus certains axes sont tordus ...  Donc je me demande si je dois changer ces derniers ou je peux les garder ? Sachant que je fais que du bash avec. Si je dois les changer lesquels prendre et ou  

Merci d'avance de votre aide  

Salut,

Tout dépend de l'importance du pliage des axes

S'ils sont peu pliés, que ça se voit peu et que cela ne gène pas le travail des amortos ce n'est pas grave.

Pour tes fuites, change les joints toriques Celui du bouchon et celui dans lequel l'axe coulisse qui doit être bien étanche.
Voir ta notice Une page est dédiée aux amortisseurs avec toutes les références de ces fameux joints

Merci juju mais j'en ai 1 qui force et l'autre non donc j'ai essayer de redresser a la main mais c'est dur et ça coince toujours ... donc je pense changer mais pour lesquels ?

loos76 a écrit:

Merci juju mais j'en ai 1 qui force et l'autre non donc j'ai essayer de redresser a la main mais c'est dur et ça coince toujours ... donc je pense changer mais pour lesquels ?

Salut,

Quand tu dis lesquels,tu parle des tiges ou tu veux changer tes amortisseurs par des nouveaux:?: 

Hello

quand je dit "lesquels" je parle des amortisseurs. Parce que la pour faire du bash il vaut mieux que je les changent ou que je garde ceux la et que je les remettent en etat ? Si c'est mieux de les changer il faut que je prenne lesquels ? Et ou ?

Merci d'avance pour vos reponses ;-)

Salut,

Perso j'ai toujours gardé ceux-là, d'origine, je les trouve pas cher à réparer et très bien une fois qu'on a la bonne huile et le bon nombre de cales (j'ai 2 cales (larges) et de l'huile 400)
De plus, mon Savage ayant au total un peu plus de 30L (2e moteur), je ne les ai jamais touché Jamais rien à réparer dessus
Ils sont donc bien résistants je trouve

Donc, à ta place, je changerai juste la tige qui coince et mettrai de l'huile 400

Okay merci bien de ta reponse donc je vais commander tous les joints + 4 tiges pour etre tramquil

Je pense que c'est le bon choix, prends une ou deux chapes avec, il m'est déjà arrivé d'en casser une en la démontant de la tige (elle était collée, joue avec du dégrippant si besoin)

Bon bricolage

EDIT: Mais avant de commander, vérifie que les corps ne soient pas percés, les fuites pourraient aussi venir de là

Ca marche je regarde ça dès que j'arrive chez moi. Et il existe pas des axes plus solide ?

Je ne sais pas, il en existe des renforcées sur plusieurs sortes d'amortos mais pour ceux d'origine je ne sais pas, il me semble que non mais je ne suis pas sûr

Enfin, dans tous les cas, je trouve ces tiges-là déjà très solides Mon Savage ne s'en prend pas autant que certains autres, mais ils ont plus de 30L, et une seule tige a cassé en tout ce temps

Okay merci mais j'ai remis les tiges dans l’étau et en chauffant la tige et c'est redressé  et j'ai retourné aussi les joints des bouchons et plus de fuites  J'ai également trouvé une bonne affaire sur ebay avec 4 amortos complets pour moins de 15€ donc j'en prendrai dés que j'aurais les sous pour.

Voili voilou merci pour tout    

Pas de quoi, le forum est là pour ça

Bien vu le coup du redressement