Salut chère pro du lipo

Voila je souhaite mettre mon D8 brushless en 5s

J'ai :

deux lipos 3s 5800 mha 30c serie
deux lipos 3s 5000 mha 35-45c

quatre lipos 2s 5000 mha 45c - 55c

Alors mes questions sont :

Es-que je peut brancher en série une 2s avec une de mes 3s?

Le taux de décharge est il important pour un tel branchement?

merci d'avance

Babnomad

Salut,

tes lipos 2S ont des taux de décharge + important, en continu çà peu passer (45C) mais en Burst les lipos 2S pourront sortir + de jus que les 3S (55C contre 45C).
Je dirai que çà pourrait passer si tu ne sollicites pas trop la gachette fortement (grosses accélérations) et çà juste 2-3s.

Tu veux faire ce montage à cause de la vitesse/puissance en 6S qui est trop importante

salut ,

perso j'aime pas du tout mélangé les lipos
je crois que c'est quand même mieux de mettre des 3s ensemble ou des 2s ! mélangé les deux j'oserais pas
c'est obligatoire qu'une des deux chauffe plus que l'autre

Salut,
je tournr en 5s depuis plusieur moi,j'ai fais presque 25 run et pas de soucis.

Jai le même taux de décharge sur mes 2s et 3s.

Avant je tournais en 4s.
Avec le recul en 5s c' est un bon compromis car je trouve le 6s trop violent pour la transmission.

Pour le moment j'ai pas eu de batterie qui gonfle.

Tchuss!!!!

Djbobnico a écrit:

Salut,

Tu veux faire ce montage à cause de la vitesse/puissance en 6S qui est trop importante

Salut dj'

merci pour l'info et non je ne veut pas mettre de 6s car c'est tout simplement énorme je n'ai pas la place et en plus le châssis est trop lourd.

Je pense tourné avec 2x2S mais, je veut tester le 5s de temps en temps

killbuteur a écrit:

salut ,

perso j'aime pas du tout mélangé les lipos
je crois que c'est quand même mieux de mettre des 3s ensemble ou des 2s ! mélangé les deux j'oserais pas
c'est obligatoire qu'une des deux chauffe plus que l'autre

Salut, kill'

Non je ne pense pas que cela chauffe, si elle sont de même marque, capacité et taux de décharge.
La le problème c'est que les caractéristique change entre les lipos 2S et 3S donc je vais évité, tout simplement.

JCLC a écrit:

Salut,
je tournr en 5s depuis plusieur moi,j'ai fais presque 25 run et pas de soucis.

Jai le même taux de décharge sur mes 2s et 3s.

Avant je tournais en 4s.
Avec le recul en 5s c' est un bon compromis car je trouve le 6s trop violent pour la transmission.

Pour le moment j'ai pas eu de batterie qui gonfle.

Tchuss!!!!

Salut, JCLC

Tu confirme mes crainte sur le mélange de deux accus avec un taux de décharge différent.

Et je pense aussi que le 5S serai un bon compromis aussi


Merci les gars vos réponse mon évité de faire des bêtises.



Babnomad

salut,

pas de probléme particulier pour mélanger le nombre de cellule du moment ou la capacité et le taux de décharge reste identique .

ensuite le 6s peut etre calmé avec le réglage punch controle de esc blur a 100% ,le savage reste vif mais sa permet de préserver la transmission.
le controleur mamba monster de castle possède un réglage de couple , je n'est pas essayé mais sa peut être intéressant.

l’avantage du 6s par rapport au 4s ou 5s sont

moins de chauffe controleur , batterie ,car le courant est plus faible pour la même puissance a vitesse identique ( rapport adapté)

akrapovic73 a écrit:

salut,

pas de probléme particulier pour mélanger le nombre de cellule du moment ou la capacité et le taux de décharge reste identique .

ensuite le 6s peut etre calmé avec le réglage punch controle de esc blur a 100% ,le savage reste vif mais sa permet de préserver la transmission.
le controleur mamba monster de castle possède un réglage de couple , je n'est pas essayé mais sa peut être intéressant.

l’avantage du 6s par rapport au 4s ou 5s sont

moins de chauffe controleur , batterie ,car le courant est plus faible pour la même puissance a vitesse identique ( rapport adapté)

Salut merci pour cette précision Akrapovic

Mais ce n'est pas un Savage que je veut alimenté avec mes lipos donc le 6S est inutile et bien-sur trop lourd.

Babnomad

salut,

le fait de passé en 6s permet de diminuer la capacité en ah et afin de garder la meme capacité en WH .
un peu .
car P=UxI
on augmente la tension et on diminue l'intensité.

dison que on peut rester avec le meme poid

akrapovic73 a écrit:

salut,

le fait de passé en 6s permet de diminuer la capacité en ah et afin de garder la meme capacité en WH .
un peu .
car P=UxI
on augmente la tension et on diminue l'intensité.

dison que on peut rester avec le meme poid

Salut,

La, tu m'interesse, si je comprend se que tu veut dire, en prenant des lipos avec moins de mah je gagnerai en poid sans pour autant perde en durer de jeu.

Autre problème que j'ai sais que les accus sont trop gros et je ne peut pas fixer la carrosserie.

Babnomad

Salut,

aucun soucis pour melanger des lipos de différents éléments, par contre il faut impérativement que ces lipos soient de la meme marque, meme taux de décharge, et surtout meme âge pour eviter des soucis.

Si tu es joueur tu peux ne pas suivre cette regle mais c'est vraiment une question de sécurité.

Donc en gros tu peux melanger une 2S+3S à partir du moment ou tu les achetes et les utilises toujours en même temps, d'ailleurs une lipo est toujours un assemblage de plusieurs éléments sous un film plastique.

re
a badnomad, pour etre simple le temps d'utilisation est directement lié au poid des lipo .

sauf que plusieurs montage sont possible avec le meme poid:

haut voltage et faible capacité
bas voltage et forte capacité


la puissance en WH est identique , le temps d'utilisation est identique si on exclue les perte par effet joule

la ou sa devient interresant c'est que les perte crois au carré de l'intensité, donc moins de perte avec les lipo a faible ampérage