bonsoir a tous

les carters de dif de mon savage 25 son mort donc le dif se decale et la CRAC plus de pignon d'attaque

je peut avoir des carter complet de savage X avec le dif et pignon d'attaque roulement pour 20 € en neuf

mais je c'est pas si c'est compatible avec le savage 25
surtout au niveau des support d'ammortisseur et des tirant superieure

merci bonne soirée

sebastien

Bonsoir Seb,

Hélas non, les carters de diff du S25 et du X ne sont pas compatible.

Salut,

avec Gos' je crois pas qu'ils soient compatibles

T'es bien sûr que ce ne sont pas que tes roulements qui sont morts
Des roulements de diff morts = le diff est moins bien calé et se balade pas mal dans le bulk = crac au niveau du pignon d'attaque

Bonsoir,
Bah tu peux remplacer tes bulks par des X
C'est ce que j'ai fait. J'ai récupéré mes diff', et mes tours du 3.5 et j'ai tout installé sur les bulks de X.
Ma présentation

Ta réponse est incomplète TheSavageur, répond lui correctement merci

Salut
Je ne vois pas pourquoi vous dites que les bulk ne sont pas compatible

Les bulk des S25 et 3.5:


Les bulk des X :


D'ailleurs, il est marqué compatible avec les 3.5 :
http://www.hpieurope.com/piw.php?lang=en&partNo=102272

et comme celui du 3.5 et du 25 sont identiques, pour moi, ya pas de soucis

salut,

c est bien ce que je me disais mais j'ai pas osé le dire. merci de me rassurer Aurel

Pour ma part, je n'ai jamais mis en doute les bulks du S25 et du 3.5, bien sur que se sont les mêmes, mais pas identique au X, c'est ce que demande sebsavage59.

Salut Gos
Effectivement, ils sont bien différents comme le montre les images que j'ai posté plus haut. Cependant, un bulk de X peut prendre la place d'un bulk de S25 sans modification. il y a juste à inter-changer les deux bulk. pas de problème pour le diff ni le pignon d'attaque
On ne peut pas changer qu'un morceau du bulk mais généralement, il est vendu complet.
On peut très bien monter un bulk de 25 à l'avant et un de X à l'arrière. il n'y a pas de soucis non plus.

Re,

sebsavage59 a écrit:

je peut avoir des carter complet de savage X avec le dif et pignon d'attaque roulement pour 20 € en neuf
sebastien

Oui tu peux changer les bulks de S25 par celles de X. Tu peux également installer tes anciennes tour d'amorto de S25, ou garder celles de X.
La plupart, peut-être même toutes les pièces de savage sont compatible entre les différentes versions

Tu n'as vraiment aucunes modifications à faire. Tu récupères tes différentielles (si encore en bon état) et tu les remet dans les nouveaux carter. Tu remontes le tout, et gooooooo

bonjour
merci pour l'info
les bulks c'est les carter qui sont autour du dif ?
ou les coque qui serre les carter de dif ?


et c'est bien mais carter qui sont mort le plastique et oval les roulement sont neuf
mais avec se que je lui et mi dans la tete depuis 7 ans
le moteur et d'origine et il a bue 53 Litres de nitro et il demare toujour au car de tour
( VIVE LES REGLAGE BIEN GRAS )

A+
sebastien

Salut,

je confirme, que moi même j'ai monté des carters dif de X complets sur mon savage 25 sans aucun problème ni pièces supplémentaires, seulement les tirants du pare choque a changer, de préférence des x, mais tu peux quand même monter ceux d'origine S25

RC'

salut,

pour les tirant moi je préfère ceux du s25 pas besoin de mettre de rislan pour les tenir en place