Bonjour à tous,

Alors comme indiqué dans le titre, j'ai un problème au niveau du servo d'origine gaz/frein, il fonction mal quand il est monté sur le savage, le carbu ne s'ouvre pas au maximum et le bras de la tringlerie du frein bouge à peine quand je veux freiné.
Donc j'ai démonté le servo en me disant qu'il était peut-etre endommagé, le servo fonctionne bien quand il est démonté et qu'il ne déplace rien. Les pignon à l'intérieure son OK.
Donc je ne sais plus où chercher et quoi faire (acheté ou pas un nouveau servo...)
Pour avoir une compréhension plus claire, j'ai fait deux vidéos, une où le servo est démonté et une où le servo est monté et mis avec la tringlerie.

la 1ère, où le servo est démonté



la 2ème où cette fois-ci il est monté



J'ai pris aussi quelque photos







Voilà les savagistes, j'espère que vous aurez des réponses a ce problème.

D'avance

Salut,

Le SF-10 est donné pour 4.5 Kg sous 6V

Pour les gaz / freins, le couple n'a pas beaucoup d'importance car c'est surtout la vitesse de rotation qui rentre en question

Mais, il en faut suffisamment pour te permettre de forcer sur le ressort de carbu et ouvrir le boisseau

Je vois que tu as mis le bloc avec quatre accus et je serais plus parti par un manque de voltage de ton servo à charge

En effet, tu ne délivres pas 6 Volts Donc pas 4.5 Kg

Je verrais plus une alimentation de ton récepteur par une pyramide sous 6 V

Bab'

Bonjour Raptor 77,

Babou à complétement raison

Maintenant, si tu veux garder cette configuration, tu peux essayer d'enlever le ressort du carburateur et faire un essai pour voir ce que sa donne en 4.8 volts.

Re,

Merci les gars Mais ce qui est drole c'est qu'au début, pendant les 5-6 pleins en dynamique le carbu s'ouvraient à fond et le palonnier du frein allais beaucoup plus loin. Je pense que le moteur du servo est un peu fatigué
Qu'en pensé vous

Re,

5-6 pleins, ça me semble peu pour un servo fatigué mais sait on jamais ...

Par contre, des accus faiblardes .... Quel est l'ampérage

Bab'

Salut, je suis d'accord avec mes camarades, ce sont tes batteries qui sont faiblard.

salut,

idem pour moi , j'ai eut le même problème quand j'avais un bloc carré où l'on devait mettre 4 accus depuis que j'ai changer pour un bloc pyramide ORION 1900mAh tout est rentrer dans l'ordre


mathiasleleu

Babou a écrit:

Re,

5-6 pleins, ça me semble peu pour un servo fatigué mais sait on jamais ...

Par contre, des accus faiblardes .... Quel est l'ampérage

Bab'

Re,

Il est de environ 1,380 V quand ils sont chargés, c'est bon alors non il y a peu de différence de voltage...

Yop,

L'ampérage

Bab'

Re,

Excuse moi Babou, j'ai la tete dans le

Oui, donc l'ampérage est de 1,186 A

Re,

C'est light

Je pense que ton problème vient de la .... Après il aurait peut être un petit réglage de la tringlerie

Essaie de passer en pyramide

L'orion de Mathias est très bien

Bab'

Les batteries sont bien chargé. Vire l'adaptateur carré, c'est de la m****!!! De toute façon, si c'est pas ton problème, ce sera une perte de contrôle car une pile aura sauté...

Salut
Euhhhh juste une question ... comment tu as fait pour nous donner l'ampérage tu l'as lu quelque part
1,380V ressemble plus à la tension d'une pile rechargeable en fin de charge

Salut,

l'ampérage est en mAh (milli-Ampère/heure), c'est la capacité de ta batterie, les piles AA rechargeables les + courantes vont en générale de 1600 à 2800 mAh

Re,

Alors je ne trompe peut-etre mais sur chaque pile il y a marqué 2100 mAh , mais quand j'ai rechargé les accus il avait plus que 1186 mAh, donc il y a une baisse, vous pensez que c'est du a cela que le servo ne fonctionne pas bien

D'avance

Raptor77 a écrit:

Alors je ne trompe peut-etre mais sur chaque pile il y a marqué 2100 mAh , mais quand j'ai rechargé les accus il avait plus que 1186 mAh,

Elles n'étaient probablement pas vide

Tu utilises quoi comme chargeur
tension de sortie et courant de sortie

Change tes accus

Djbobnico a écrit:

Raptor77 a écrit:

Alors je ne trompe peut-etre mais sur chaque pile il y a marqué 2100 mAh , mais quand j'ai rechargé les accus il avait plus que 1186 mAh,

Elles n'étaient probablement pas vide

Tu utilises quoi comme chargeur
tension de sortie et courant de sortie

Yop',

C'est un chargeur Tronic universel (meme marque que les accus)

Alors si je ne me trompe pas, il y a environ 1,5 v, mais je peux pas trop te dire la tension parce que quand je mesure le voltage, le chargeur dis qu'il y a un accus qui est en charge (Led qui s'allume) et le Multimètre délire à ce moment là
Pour le courant, tu veux dire les Ampères
Si oui apparament il est de 1000 mA Pour les accus AA de 600 à 2500 mAh.

Photos pour plus de compréhension,

Le chargeur



Et le tableau "des différentes charges"

Gosraider a écrit:

change tes accus

C'est ce que je pense que je vais faire

Yop,

il a l'air très bien ton chargeur et pratique à l'utilisation, il s'arrète tout seul en fin de charge.
Je te dirai juste de vérifier la tension de l'accus une fois chargé.
Chargé, un élément Nimh doit faire dans les 1,35 et 1,4v
Pour ton pack à 4 piles, tu devras donc trouver une tension d'au moins 5,4v.
Pour avoir + de puissance, passe au pack pyramide 6v à 5 éléments comme on te l'a conseillé + haut

Yoop',

Je suis allé au magasin de modelisme pour y acheté un pack d'accu 5 élement 6v 1600 Team orion, j'ai pris mon savage pour avoir un autre conseil sur ce disfonctionnement de servo, on a mis sous tension les servo et le servo de gaz/frein pouvait etre déplacer sous tension, il m'as dis qu'il était fatigué et qu'il falait le changer
Bref... Sortie du magasin avec un servo Futaba S3305, un chageur rapide T2M et d'un accu nimh 1600 team orion.

En arrivant a la maison, je charge l'accu et je le fais fonctionné avec le servo SF-10w il fais la meme chose qu'a la page 1 de ce post , du coup un servo Futaba tout neuf a la place et là tout va bien

Voilà les savagistes

Bonsoir,

Problème résolu donc