Bonjour à tous

J'ai un Savage SS avec la transmission d'origine et une boite 3 vitesses (monter) puis un EZRun series 150A avec un Leopard 4274 2000KV en boite, alimenté par deux Turnigy nano-tech 5000mah 2S 35~70C (bientôt en commande)

Se que je sais, c'est qu'il faut changer la transmission.
Quelques personnes suggèrent ce kit:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180722074917&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

Mes questions sont les suivantes:
Ce kit va t-il sur ce savage?
Avec ce Kit je vais devoir enlever la boite de vitesse ou juste remplacer que qui se trouve dedans pour la bloqué.
car j'ai lus qu'en brushless ça les fusillent en moins de deux.
Faut-il encore changer quelque chose en plus de ce kit pour que la transmission tienne la route?
Et combien de dents mettez vous en sotie moteur et sur la couronne? Pour le cabrer (mais raisonnablement).

Je vous remercie d'avance pour vos réponses.

Salut!
Je te recommande vivement ce kit!
Tout d'abord, oui il est compatible avec ton SS, ensuite, tu auras tout ce qu'il faut pour modifier ta boîte, car non il n'y a pas une boite complète dedans...
Par contre niveau transmission, tout y est, même la couronne de 44 dents qui est très bien pour le Savage qui cabre mais pas de trop.
Il y a aussi 2 pignons, 1de 20 dents, et 1 de 25 dents, il est préférable d'utiliser celui de 20 dents, histoire de pas tout pété des le début...
Voilou, si tu as d'autre questions n'hesites pas!
Mag'

salut,

tu peut monter ce kit sur ton savage ,pour la boite il y a des pièces a remplacer a l’intérieur.

tu as déja le moteur , car je te conseil le 4082 en 1450kv et passer en 6s tu sera plus fiable

C'est pas faux! J'allais y venir!
Tu as eu le tient?
Mag'

magmainger a écrit:

C'est pas faux! J'allais y venir!
Tu as eu le tient?
Mag'

ouais , il est arrivé sans douane
j’attends plus que les lipo nano tech

Cool! Vivement tes retours, les miens sont au top!
Mag'

Je vous remercie de vos réponse rapide.
Sinon oui j'ai déjà le moteur 4274 en 2000KV c'est quoi qui peux changer avec un 4082 en 1450kv?

En fait en prenant un moteur à plus bas Kv, tu gagnes beaucoup en souplesse, et ton contrôleur chauffe moins(je te la fais rapide, car il y a des posts dans la section moteur électrique qui traite ce sujet!), donc en gros tu as d'énormes bénéfices, car nos gros savages mettent notre électronique à rude épreuve!
Maintenant, tu veux rouler en 4S ou en 6S?
Tu as un support moteur de 42mm, car le support d'origine prends 40mm maxi...
Mag'

Les batteries que je vais commandées vont être deux Turnigy nano-tech 5000mah 2S 35~70C

Et pour le support moteur y a pas de soucis mon père pourra me l'usiner, ou en faire un autre.

Yop!
En 4S, ce sera pas l'idéal, mais au moins ce sera contrôlable sans problème!
Il y a plus qu'à alors!
Mag'

Bien la je viens d'acheter le Kit.
Pour commencer je vais rouler en 4S et ensuite j'irais vers le 6S.

Je vous remercie pour vos conseils.