Salut,

des petites news, le petit 662 avait un roulement de diff de la cellule centrale HS





on démonte





on ouvre



oooooohhhh



la bague extérieur du roulement est cassée



facile sur le XS pour remplacer un roulement de diff, la noix de diff passe dans le roulement
et en + c'est le même des 2 côtés



Allez hop une paire de roulements céramiques





on remonte et c'est de nouveau RTB (Ready To Break)

Salut Dj

Il est vachement petit ton Sav

Salut,

crotte a écrit:

Il est vachement petit ton Sav

Et avec ses roues et sa carro il est comment............










les dernières modif':
montage d'un dissipateur car je tape quand-même les 60°C


et des biellettes de directions vissées

Salut Dj,

Djbobnico a écrit:

Et avec ses roues et sa carro il est comment............

Un mini XS

Ton dissipateur est monté sur la batterie

@+

Salut,

crotte a écrit:

Un mini XS

C'est un XXS

crotte a écrit:

Ton dissipateur est monté sur la batterie

sur la batterie

sur le moteur

Salut,

crotte a écrit:

Ton dissipateur est monté sur la batterie

@+

Sur le XS, il y a 1 rack batterie d'un côté et 1 rack qui protège le servo et le moteur de l'autre

Salut,

Djbobnico a écrit:

crotte a écrit:

Ton dissipateur est monté sur la batterie

sur le moteur

tu vois mieux comme çà

Djbobnico a écrit:

Et on glisse l'ensemble sur sa moitié de chassis

C'est en page 1

hi,

pas mal le mini truc

salu djbobnico ,

Petite question est ce que à ton avis en mettant un cardan central de de hpi E-FIRESTORM qui fait

86 mm au lieu de 65 mm comme tu la fait entre les 2 cellules arrières les pneus badlandss 2.2

pourrait passer sans se raccrocher?

merci à bientôt

Salut,

integratyper a écrit:

Petite question est ce que à ton avis en mettant un cardan central de de hpi E-FIRESTORM qui fait
86 mm au lieu de 65 mm comme tu la fait entre les 2 cellules arrières les pneus badlandss 2.2
pourrait passer sans se raccrocher?

Pneus Badlands: env 130mm de diamètre
Pneus d'origine: env 110mm de diamètre
L'espace entre 2 pneus sera donc diminué de 20mm

Espace en + avec un cardan de 86 au lieu de 65: 86-65= 21mm

Tu auras donc le même espace (à 1mm près) entre les roues que sur mon XS 662 soit 30mm

Bonjour , et merci de ta réponse

Donc si les roues ne centrifuge pas trop sa doit pouvoir le faire !

A ta connaissance tu ne connait pas de cardan plus long? qui pourrait s'adapter , j'ai fait des

recherche et ceux de 86 mm sont les plus long que j'ai trouver qui s'adapterai chez hpi !

merci bonne journée

integratyper a écrit:

A ta connaissance tu ne connait pas de cardan plus long? qui pourrait s'adapter , j'ai fait des
recherche et ceux de 86 mm sont les plus long que j'ai trouver qui s'adapterai chez hpi !

tu as celui-là en 105mm: HPI 107880

que tu peux trouver là

nickel merci beaucoup