bonjour a tous,

ma question n'est pas tres compliqué, je souhaite acquérir une voiture RC thermique TT. j'ai l’occasion d'acheter une EB4 4x4 pour un prix raisonnable (200€) avec tout l’équipement pour démarrer qu'un collègue de boulot pourrait me céder.

ma question la voila puis-je commencer avec une RC 4 roues motrices ou il est préférable de commencer avec une 2 roues motrices

j'aimerais pouvoir faire des petits dérapages, partir un peu de l’arrière et je ne sais pas si c'est possible avec une 4x4.

merci d'avance pour toute l'aide que vous aller m'apporter.

EDITER FREDSCHEU:Salut,titre édité.

Salut kaillir,

Déja, veux tu faire du 4x4 tt ou tu 4x4 piste, Car si tu veux faire des petites dérapages avec un 4x4 tt, c'est presque impossible je crois.

à plus,

Malheuresement oui je souhaite faire mumuse sur des terrains types herbe, terre, dans des bois pseudo degagés.

Personne n'a de 4x4?

En tout cas je me sens bien sur le forum je trouve plein de conseil pour le jour ou j'aurais acquis mon savage ou autre engin thermique RC.

kailir a écrit:

Personne n'a de 4x4?

Hello,

Un savage, ça compte



Bab'

Salut,

le 4x4 sera plus efficace, le 4x2 sera plus "joueur"... à toi de voir pour ton type de conduite.... sportivité ou fun...
tu peux transformer ton 4x4 en 4x2 (soit transmission avant soit arrière)
Avantage : tu aura un differentiel complet et une paire de cardan en cas de casse.
Vu que tu veux du dérapage, je dirai transmission arrière.
200€ pour du 1/10 avec tout l'équipement nécessaire pour rouler me semble plus que correct.

comment transformer une 4x4 en 4x2 (transmission arrière) ?
Simple : tu retire toute la transmission à l'avant (différentiel, cardan,...) Aide toi de la notice si ton colègue t'en fourni une. Si il l'a pas, recherche sur internet, il doit y en avoir une...
Si possible, comble les trous du boitier de differentiel (afin d'éviter toutes petites merdouilles de rentrer...)
Enlève le cardan central avant et surtout bloque le différentiel central (si il y en a un)

salut,

C'est un forum spécialiser dans les Savage donc ont risque de te conseiller ce modèle et vue ton utilisation, ça pourra tout a fais te convenir Si il y a des bois il y a surement moyen de faire du jump et éventuellement un peut de trial, un chassie TT 1/8 comme ton EB4 risque d'être limiter mais très sympa sur terrain plat Après il n'y a pas vraiment d’apprentissage au pilotage en voiture RC (pure loisir !) donc pas besoins de passage dans le 2x4. Et comme le dit Rapha' tu pourra le passer en 2x4. Après si tu cherche moins cher et plus petit il y a le Firestorm 10t Nitro de Hpi (2x4) qui est une excellente machine, pour l’avoir vu rouler, je lui trouve un super comportement C'est du 1/10 pas trop cher, édition 2011 en 2.4ghz et waterproof, large amélioration possible...

Apluche et bon choix !

Merci beaucoup pour tout ces conseils je vais partir sur du 4x4 type monster pour des franchissement plus grand. J'aime beaucoup les savages pour leur design mais j'avoue avoir craquer sur le traxx t maxx 3.3 mais la le bugdet est different mdr!!!

Merci encore et a bientot avec le nouveau joujou! Je reste present mais en mode lecture.

Yop,

Le traxxas... Tu va le regretter

RC'

A oui? Pourquoi?tu pourrais detaillé parce que tu me fait peur lool

salut,
une armée de savage va débarquer chez toi pour martyriser ton traxxas

(humour bien sur, mais évite de le mettre à portée de main d'un savagiste )

Raphaps3 a écrit:

salut,
une armée de savage va débarquer chez toi pour martyriser ton traxxas

(humour bien sur, mais évite de le mettre à portée de main d'un savagiste )

Salut,

Tout bon Raph

bande de jaloux XD

non plus sérieusement cette rivalité viens de ou ?

je me suis penché sur celui ci car au vu du prix et des options proposées (en comparaison du savage, car je dois précisé que c'est un savagiste^^ qui m'a convaincu de me mettre au RC gabari monster^^) je n'avais qu'a rajouté le chauffe bougie et le carburant.


soit dit en passant.... JE VOUS ATTEND!!!!!

bon bon bon....
on dit que la nuit porte conseil, je vais donc éviter de tenter les petits diable et donc vous annoncer après beaucoup de post lu et étudier, beaucoup de vidéo regarder ainsi que les commentaire qui vont avec.

Mon choix se porte donc sur 2 modèle je vais tout de suite éviter les claques:

-Savage X SS 4.6

ou

-Savage XL 5.9

mon choix sera plutôt déterminé par le prix et donc j'aurai voulu savoir si certain d'entre vous aviez commander sur des site étranger type US etc.... la ou la vie est "moins cher" pour nous européen en pleine crise XD

ça ne me dérange pas de jouer les mécano donc si il est en kit a monter je dirais même +1

je pense ensuite ne plus vous embêter concernant le choix

Yop,

Si tu pouvais utiliser les smileys plutôt que tes symboles chinois

Un savage Pas de rivalité, mais bon c'est un forum de savage

Le X SS n'est plus produit

Il n'existe plus de kit à monter pour du 1/8

Tu as un référencement des boutiques dans la rubrique des boutiques du net

Je te conseille un gros site comme tower Hobbies

Bab'

on va essayer pour les smileys mais dur dur^^

sinon je parler du sav' X SS 4.6 et aussi de kit a monter car j'ai vu ca:

http://www.speed-rc.com/Savage-X-SS-4-6-%28Ref:-0862%29-p-1022-c-64_71.html

speed RC précise qu'il est a monter ares pour l’échelle il me semble que c'est du 1/8 mais bon je peux facilement me tromper

merci pour le site et la rubrique qui sait grâce a ça j'aurais peut être mon sav' pour le 21/04 (rodage effectuer grâce a mes heures de travail nocturne et isolé )

salut,

Je pense que au final le savage XL te reviendra moins cher. Car il est mieux optionné que le X ss ( transmission renforcée, plus gros moteur,...)

Il faut ausi compter que en achetant un Xss tu va devoir acheter tout l'électronique ( servo, commande,...) se qui n'ai peut être pas plus mal mais plus cher que un rtr.

bonjour à toi Kaillir

comme toi je vais pas tarder à acquérir mon 1er RC .

je pendant pas mal de temps réfléchie avec le quel j'aller me marier

au début je voulais comment toi prendre la Savage X SS 4.6 en kit pour pouvoir le monter moi même, mieux le connaitre et sur les conseil d'un certaine personne.
je vais me prendre la Savage XL et que des le début je compte le démonter et remonter plusieurs fois pour le connaitre et pour pouvoir bien analyser les panne pour la suite.

et aussi achète au usa towerhobbis comme la signaler babou c'est pas mal

voila j'espere t'avoir éclairé, bonne continuation


cordialement nounourse


et

J'avais un peu peur que ca fasse gros et compliqué pour mon niveau de neophyte en thermique comme en rc auto


et surtout que mon budget de depart était de 350€ que j'ai augmenté a 450€ la je pars sur une tout autre gamme

et faut que je mange a la fin du mois

donc je vais faire le cameraman ou le garcon de piste le 21/22 si jarrive a venir

Salut,

Ce ne sera pas plus compliquer a démonter un Xl qu'un X ne t'inquiète pas
Si ton budget peut encore monté il y a le X4.6 2011, très bien améliorer d'origine ou alors tu peut regarder les petites annonce et sur leboncoin, il y a souvent des bonnes affaire. J'ai eu le mien pour 200€ améliorer a coter de chez moi

Apluche et bon choix !

nounourse a écrit:

je compte le démonter et remonter plusieurs fois pour le connaitre et pour pouvoir bien analyser les panne pour la suite.

salut,

c'est le meilleur moyen de vrillé toutes ses vis et de ruiner ses pas de vis...
Ne t'inquiète pas, tu aura l'occasion de le démonter entièrement, en cas d'amélioration ou de casses
Vérifie simplement au début le serrage des vis, l'entre-dent du moteur ca suffira... pas besoin de tout démonter aux premiers pleins....

bon je pense avoir trouver mn bonheur sur le bon coin, un savage 25 serait il possible d'avoir des retours sur ce modele? sachant que je commence tout juste =)

Salut ,

Un Savage 25 c'est bien mais il y a largement mieux à l'heure actuel , les séries en X sont déjà mieux avancé et plus simple lors du démontage des diffs par exemple , pas négligeable

Les X ont aussi un châssis avec un centre de gravité plus bas de 5 mm , des hexagones de roues en 17 mm au lieu de 14 sur le S 25 , également des diffs avec corps en métal etc ...

Ensuite tu as aussi le XL qui pour moi est top niveau transmission ( plus gros cardans ) et un moteur assez puissant , boite 3 vitesses et j'en passe , cherche bien sur le forum tout y est bien détaillé comme ça tu pourras comparer toutes les versions de savage

Salutatousses

Moi je te conseille le XL

Il est a 450 euros chez tower

Beau, puissant, dur à roder... On ne peut pas rêver mieux

bonsoir a tous, donc pour finir j'ai été avec le collègue (qui possède l'EB4) dans son petit club de modélisme et un mec vend un XL 5.9 qui a rouler 3 plein pour rodage et 4-5 plein maxi pour le fun le mec viens d'acheter un BAJA (enf**** )

Petit trou dans le budget il vend son XL 5.9 400€ je l'ai vu tournée a froid il démarre relativement facilement (bon il fait pas -15 non plus! il a quelques pièce de rechange et tout le kit de démarrage.

donc je pense me laisser tenté dans la semaine

merci pour vos conseils!!!

(je pense que l'on peut lock le sujet, merci )

Salut

Très bon choix