Hpi vient d'annoncer une nouveau modèle pour 2012:

Hpi racing a écrit:

"1/8th Scale Gasoline Power! "

Ça promet d'être intéressant

Andlàt

Gasoline Power SP 98

Re,

Comme les Bajas apparemment

Andlàt

exelent

Cool si c'est ça

Trop bien, un savage au sans-plonb
S'il est aussi nerveux que les modèles au nitro, alors là ça promet

Je me demande si ce sera un 23cc ou un moteur totalement inédit! Je suis septique

Pourvu qu'ils ne fassent pas une m**** comme le Savage 5T

Je suis curieux de voir le résultat... Et surtout le moteur : une simple greffe depuis le Baja me semble difficile...

quel suspens.....
Vivement des images....et le prix....
Tchuss!!!!

Salut, fusion et nettoyage du post.

Salut

Si l'installation est correct j'achète! Sa me manque un peu le bordel d'un thermique

a+
Tim

salut,

Les moteur au SP98 n'auront jamais la patate d'un nitro. C'est entre autre à cause du rendement maxi d'un moteur thermique (33%). Et c'est le carburant qui fait la différence.

de plus je crois que le nitro attire l'oxygène ce que ne fait pas l'essence ou moins. Sauf si on ajoute du protoxyde d'azote.

Mais Je suis quand même curieux de voir la bête et si on a une vrai révolution sur les moteur essence ( ou gasoil peut être)

Pour info sur internet on trouve : w.mecoa.com/compagnucci/index.htm le premier 1/8 qui roule au SP98.
(Je ne peux pas mettre de lien sur le site pour l'instant - 7 jours d'attente ).

La voiture est en toc et le site on en parle pas mais le moteur est la un .39 au SP98. Le moteur n'a pas besoin de réglages et ils annoncent 30 à 40 mn d'autonomie. et vu la taille du réservoir ... sa laisse de quoi réfléchir.

Pour le Savage, je verrais bien un 15-20cc dans le même genre que le 26s

Sur un autre forum j'ai vu que cette fameuse voiture Compagnucci avec ce moteur qui tourne au SP98, pouvait aussi tourner avec du nitro à partir du moment que l'on avait enlevé l'allumage et changé la bougie.

Waah !!

Ce serait super ! un savage qui fait le bruit d'un Baja, le réve !!
Par contre je pense que si c'est bien ça ce sera sur une base de XL qui est considérer comme 1/8 mais dans tous les cas l’aménagement du chassie va vraiment devoirs être revu pour accueillir un moteur essence !

Apluche.

Salut,

Vu la photo on dirait une base de nouveau X4.6

Andlàt

Salut,

oui on dirait une carro GT-3 et la culasse ça m’étonnerai qu'elle soit comme celle de la photo
juste une photo de fond qui nous dévoilera rien...

Bonjour, vu sur large scale : http://largescalenews.com/2011/08/hpi-racing-18-scale-gasoline-powered-rc/

Et pour le moteur, le COMPAGNUCCI semble se préciser!

http://www.mecoa.com/compagnucci/index.htm



Bonne journée!

J'ai qu'une hâte de voir comment cela est monté sur le châssis et de le voir fonctionner!
Si cela tourne bien et qu'il n'y a pas de transformation à faire je suis preneur!

H3llo à tous


pas d' inquiétude à avoir ...je suis certain que HPI fera un mix de toutes les idées et inventions de notre très bon site PRO_SAVAGE ....

salut a tous , si hpi sort un savage au sans plomb je suis curieux de voire la machine et ce que sa va donné

Salut Calou77, tu a un petit bug avec le poulet qui danse...

Oups c’était moi qui avais un bug
Dsl

Apluche.

slt,

je viens de trouver deux trois photo du moteur compagnucci. c'est un moteur 6.5cc il a la particularitée d'avoir un alumage electronique et de fonctionner avec du melange pour moteur 2t , bon c'est que des rumeurs pour l'instant , en tout cas c'est a priori un vieux moteur , j'ai trouver des post aux US qui date de 2005 , bref j'y crois pas trop a cette rumeur , HPI qui va sortir un news Savage 2012 , avec un vieux coucou , franchement si c'est le cas c'est très fort






le ventillo est entrainer par courroie , manquante sur les photos



et ça c'est pour , un vieux S25 de 2004 avec ce fameux moteur installer a l'arrache

Non c'est pas le genre de la maison hpi de faire du neuf avec du vieux, et faut pas s’attendre a un moteur de 26cc3 sur un chassie 1/8 non plus.
Je pense que le moteur aura un avantage sur le prix de l'essence (sp avec sans doute un mélange a faire) mais un désavantage au niveau de la puissance a l'accélération : il aura certainement moins de patate qu'un moteur nitro et brushless...