Bonjour,

j'ai monté un kit de fusées et biellettes sup. de chez HPI (l'affreux truc anodisé purple) et depuis, il me semble que j'ai perdu pas mal de rayon de braquage...
Avez-vous déjà eu cette impression ?

Merci

Yves

Salut,

peux-tu mettre une photo de ton montage

Dj'

ben il n'y a rien de spécial, c'est le montage stipulé dans leur manuel de montage. Sauf j'ai placé les amortos à l'arrière des bras, car HPI donne un montage à l'avant du bras inférieur (plus dans le logement) et en porte à faux : la vis ne tient pas le coup comme ça...

Kit comme ça : Lien

Mais là il s'agit des anciens models de triangles, pas ceux du Flux, c'est pour cela que la photo de ton montage nous aidera grandement pour te conseiller.

Ok voici l'image... je comprends pourquoi on ne voit pas le flux dans le manuel alors... Et j'ai du changer pas mal la longueur des bielettes de direction.

[img][/img]

Bon ben en cherchant un peu, je vois que les bielettes de direction touchent les amortisseurs quand ils sont mis à l'arrière.
Et leur position à l'avant ne me convient pas, ou alors en mettant des vis plus longues (avec ce kit, il faut placer la fixation de l'amoro non pas dans le logement du triangle, mais à l'extérieur du logement, en porte à faux sur la vis) mais même avec des vis plus longues les chapes sortent...
Et en plus j'use les bouts sontre les jantes, comme j'ai vu sur un autre post..;
Donc, foireux ce it "race", put... au prix que ça coûte...
Et je n'ai qu'un trou de fixation sur les fusées, je ne peux rien changer...
Pfffff....
Je pense que je vais le remettre à l'origine et mettre mon kit race sur ebay...
Pourtant en ligne droite, sans encore avoir mis les barres anti-roulis, je remarque une nette amélioration du comportement...

Edit Djbobnico: utilise le bouton EDITER pour rajouter du texte dans un message posté récemment

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr et la charte .... ?

chlak chlak chlak (le bruit de l'auto flagellation...)...

Bonjour Myco, Attention au double poste. J'ai fusionné tes 2 messages. Merci d'utiliser le bouton EDITER pour rajouter du texte dans un message posté. Cordialement, Djbobnico

Salut,

tes amortisseurs avant sont montés du mauvais côté, la notice le précise
Voilà ma version avec la petite découpe du triangle







Si tes jantes touchent les biellettes de direction, tu peux mettre les fusées du XL pour éloigner un peu la roue et gagner en largeur de voie.

djbobnico, tes amrtosseurs tiennent bien en place avec une petite vis comme ça en porte à faux ???
J'aimerais bien modifier ce sytème de fixation.

Mes amortisseurs sont fixés normalement, pas en porte-à-faux

dans la doc ils indiquent de les fixer en porte à faux, sinon (et c'est le cas), ils touchent les bielettes de suspension supérieures.
Mais c'est quand-même mieux que de perdre du braquage. je les ai remis comme ça aussi.
Pr contre, avec des roues de e-revo, les pneus touchent les amortos maintenant...
Pfff, difficile difficile...